សាងសង់ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Vinh ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការទាន់ពេលវេលាសម្រាប់រដូវកាលកំពូលចុងឆ្នាំ

បន្ទាប់ពីសាងសង់បានជាង 3 ខែ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Vinh កំពុងត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ដោយអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ដែលប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ យានជំនិះ និងធ្វើការថែមម៉ោង ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃវឌ្ឍនភាព។ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងប្រជែងគ្នានឹងពេលវេលា ដោយព្យាយាមបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ទាន់ពេល ដើម្បីបម្រើរដូវកាលធ្វើដំណើរខ្ពស់បំផុតនៅចុងឆ្នាំ។

ល្បឿនសាងសង់ បង្កើនល្បឿនដំណើរការ

ឃ្លីប៖ ធូ ហ៊ុយ

នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា នៅឯការដ្ឋានគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Vinh រថយន្តដឹកទំនិញដែលដឹកសម្ភារសំណង់មានការកកស្ទះក្នុង និងចេញ។ កម្មករ​ដែល​ប្រតិបត្តិការ​ស្ទូច និង​ជីក​កកាយ​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​ជា​ក្រុម​សំណង់​ជាច្រើន។

កម្មករ​ផ្តោត​លើ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​តាក់ស៊ី និង​គ្រឹះ​ផ្លូវ​រត់​ដោយ​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​បេតុង​ពង្រឹង។ រូបថត៖ ធី

កន្លែងចតយន្តហោះកំពុងត្រូវបានជួសជុល និងពង្រីកជិត 30,000 ^m2 ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពពី 6 ទៅ 9 កន្លែងចតរថយន្ត។ ផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ី កំពុងត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង សម្រាប់ការសាងសង់បេតុងថ្មី។ ផ្លូវរត់ទំហំ 45 ម៉ែត្រនេះកំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន ACC Aviation Construction Corporation ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Truong Son ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម CIENCO 4 Group និងក្រុមហ៊ុន Vietnam Construction Investment Joint Stock Company ។

គ្រឿងចក្រ និងយានជំនិះត្រូវបានចល័ត ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់គម្រោង។ រូបថត៖ ធី

នៅក្នុងកញ្ចប់លេខ 11 ក្រុមហ៊ុន CIENCO 4 Group ទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្លូវរត់ចម្ងាយ 500 ម៉ែត្រ និងផ្លូវតាក់ស៊ី W1 និង W2 ចំនួន 200 ម៉ែត្រ។

ថ្លែងមតិជាមួយយើង វិស្វករ Nguyen Quang Trung - អនុប្រធានការដ្ឋាន CIENCO 4 Group បានឲ្យដឹងថា៖ សហគ្រាសអនុវត្តការសាងសង់កញ្ចប់ចំនួន ២ គឺ អាវផាយ និងផ្លូវរត់។ បច្ចុប្បន្ន CIENCO ផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ។ ជាមួយនឹងក្រុមសាងសង់ចំនួន 8 ក្រុម យើងបានបញ្ចប់ផ្លូវរត់បាន 80% រួមទាំងការចាក់បេតុង ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ ផ្លូវតាក់ស៊ី W1, W2។ ដី​ខ្សោយ​ប្រវែង​១២០​ម៉ែត្រ​ដែល​នៅ​សេសសល់​បាន​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​បង្គោល​ស៊ីម៉ងត៍​។

ទាក់ទង​នឹង​ទីតាំង​ចំណត​រថយន្ត ដោយសារ​បញ្ហា​ដីធ្លី​ទើប​ប្រគល់​ឲ្យ​រួចរាល់​ទើប​សាងសង់​បាន​តែ ២០% ប៉ុណ្ណោះ ។ បច្ចុប្បន្ន​ការ​លាយ​បញ្ចូល​គ្នា​បាន​បញ្ចប់​ហើយ ហើយ​ឧបករណ៍​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ចល័ត​ដើម្បី​រៀបចំ​ចាក់​បេតុង ។ វិស្វករ ទ្រុង បាននិយាយថា "តាមការរចនា ចំណតទាំង៣ ត្រូវតែមានដីខ្សោយ ដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយការខួង និងរុញគំនរស៊ីម៉ងត៍។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានស្ថានីយ៍ខួងស៊ីម៉ងត៍ចំនួន ២ យើងនឹងចល័ត ១ កន្លែងបន្ថែមទៀត បូកបញ្ចូលគ្នាបន្ថែមម៉ោង និងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីខិតខំបញ្ចប់ការដ្ឋានចំណតក្នុងរយៈពេលមួយខែ" ។

ការសាងសង់ផ្លូវរត់។ រូបថត៖ ធី

វិស្វករ Nguyen Minh Viet មន្ត្រីគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបន្ថែមថា៖ មកដល់ចំណុចនេះ អ្នកម៉ៅការចំនួន ៦ នាក់ក្នុងគម្រោងសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។ ក្នុង​នោះ​ផ្លូវ​រត់​បាន​សាងសង់​បេតុង​២​ជាន់​ប្រវែង​២​គីឡូម៉ែត្រ ស្មើនឹង​៨០% ។ ផ្នែកខ្លីដែលនៅសល់នៃដីខ្សោយអង្គភាពកំពុងផ្តោតលើការពង្រឹង។ ចំពោះអាស្រមនេះ ពេលប្រគល់ដល់កន្លែងភ្លាម យើងបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យរៀបចំខ្សែរខួងសម្រាប់ធ្វើគំនរស៊ីម៉ង់ត៍ដី ដើម្បីតាមទាន់ការវិវឌ្ឍន៍នៃមុខទំនិញផ្សេងៗ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក្តី​កង្វល់​ធំ​បំផុត​នៅ​តែ​ជា​អាកាសធាតុ។

បន្ទុកការងារខ្ពស់ ពេលវេលាតឹងតែង ស្របពេលដែលតម្លៃសម្ភារសំណង់ឡើងថ្លៃ ហើយព្យុះទី៥ និងលេខ១០នាពេលថ្មីៗនេះ បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការសាងសង់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះដំណើរការឡើងវិញទាន់ពេល ដំណាក់កាលដែលនៅសេសសល់គឺនៅតែដំណើរការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ទោះបីជាភ្លៀងធ្លាក់ក៏ដោយ។

ពង្រឹងសមត្ថភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរ

នៅថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជា ក្រសួងសំណង់ ) បានចុះហត្ថលេខា និងចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 201/QD-BGTVT អនុម័តផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh គឺជាអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិល និងយោធារួមគ្នា។ គោលដៅផែនការសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ គឺអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh នឹងឈានដល់កម្រិតអាកាសយានដ្ឋាន 4E (យោងតាមក្រមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO); សមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 25,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ ២០៥០ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh នឹងឈានដល់កម្រិតអាកាសយានដ្ឋាន 4E ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រមាណ ១៤ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញ ៣៥.០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ប្រឹក្សាយោបល់ ត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំនៅការដ្ឋានសំណង់។ រូបថត៖ ធី

នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh បានឈប់ដំណើរការជាផ្លូវការ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ វត្ថុរួមមានៈ ការជួសជុល និងកែលម្អស្ថានីយអ្នកដំណើរ ការជួសជុល និងកែលម្អកន្លែងចតយន្តហោះ និងប្រព័ន្ធផ្លូវរត់។ គម្រោងនេះមានដើមទុនជិត 1,000 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV)។

បច្ចុប្បន្ននេះ មានក្រុមហ៊ុនម៉ៅការចំនួន ៤ រួមមាន៖ ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic Joint Venture ចូលរួមក្នុងគម្រោង “ជួសជុលផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ី – អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh” និងអ្នកម៉ៅការចំនួន 2 រួមមាន ACC-CIENCO 4 Joint Venture ចូលរួមក្នុងគម្រោង “ការពង្រីក និងជួសជុលចំណតយន្តហោះអន្តរជាតិ Vinh”។ ទាំងអស់​កំពុង​កៀងគរ​ធនធានមនុស្ស និង​ឧបករណ៍​អតិបរមា ដោយ​ប្រជែង​នឹង​ពេល​វេលា​ដើម្បី​បញ្ចប់​គម្រោង​មុន​ថ្ងៃ​ទី 30 ខែធ្នូ។

80% នៃផ្លូវរត់រួមទាំងបេតុង លូ ផ្លូវតាក់ស៊ី W1 និង W2 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ រូបថត៖ ធី

សម្រាប់គម្រោងកែលម្អស្ថានីយនេះ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការទាំងពីរគឺក្រុមហ៊ុនសំណង់ Nghe An - ក្រុមហ៊ុន Viet Toan Cau កំពុងផ្តោតលើការធ្វើជញ្ជាំងកញ្ចក់ និងភាគថាស។ ចំណតក្នុងស្រុកមានទីធ្លាចំហរចំនួនប្រាំ ហើយជញ្ជាំងកញ្ចក់ខាងមុខត្រូវបានដកចេញ ដើម្បីពង្រីកទំហំជិត ^1,200m2 ; ការបន្ថែមឧបករណ៍បច្ចេកវិជ្ជា និងខ្សែបន្ទាត់ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។

លោក Pham Anh Duc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh - Vietnam Airports Corporation បានមានប្រសាសន៍ថា៖ បច្ចុប្បន្ន យើងកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ជា 3 វេន ដោយព្យាយាមបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ដើម្បីដាក់អាកាសយានដ្ឋានឱ្យដំណើរការឡើងវិញភ្លាមៗ បម្រើប្រជាជនដែលធ្វើដំណើរក្នុងរដូវភ្ជុំបិណ្ឌនៅចុងឆ្នាំនេះ។ នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh នឹងបង្កើតរូបរាងថ្មី ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរ និងបំពេញតាមសមត្ថភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលមានកម្រិតខ្ពស់បំផុត។

ស្ថានីយអន្តរជាតិ Vinh ។ រូបថត៖ PV

នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An រៀបចំសន្និសីទប្រកាសផែនការរៀបចំអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh ដំណាក់កាល 2021-2030 ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ផែនការនេះបានកំណត់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh ជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរយៈពេលវែងយុទ្ធសាស្ត្រ ទំនើប និងយូរអង្វែង។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកដល់គោលដៅកំណើន GRDP ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និង ទេសចរណ៍ ស្របតាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី២០ អាណត្តិ ២០២៥-២០៣៩ របស់ខេត្ត Nghe An។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html