អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់៖ ផ្តោតលើការសាងសង់ ធានាស្វាគមន៍ការហោះហើរបច្ចេកទេសនាថ្ងៃទី ១៩ ធ្នូ

នាថ្ងៃទី ១០ តុលា ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh) កំពុងផ្តោតលើធនធានទាំងអស់ កៀរគរកម្មករចំនួន ១៤.០០០ នាក់ ឧបករណ៍សំណង់ ៣.០០០ នាក់ “៣ វេន បុគ្គលិក ៤ នាក់” ក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃ ... ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026 ។

យន្តហោះ​ធ្វើ​ការ​ហោះហើរ​តាម​ខ្នាត​ក្នុង​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

យោងតាម ​​ACV អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មាន 15 កញ្ចប់ដែលក្នុងនោះ 3 ត្រូវបានបញ្ចប់ និង 12 កំពុងសាងសង់។ ក្នុងនោះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ដែលជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃគម្រោង បានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាស្ថាពរហើយ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងបញ្ចប់ការសាងសង់ដំបូលនៅតំបន់ស្លាប និងតំបន់កណ្តាល។ រចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃតំបន់ស្ពានកែវពង្រីក; ការដំឡើងជញ្ជាំងកញ្ចក់; ក្បឿងថ្ម; ការសាងសង់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ និងការការពារភ្លើង។

ទាក់ទងនឹងគ្រឿងបរិក្ខារដែលបានដំឡើងនៅស្ថានីយដូចជា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់ ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ជណ្តើរយន្ត ជណ្តើរយន្តកំពុងត្រូវបានពន្លឿនក្នុងការផលិត ហើយឧបករណ៍មួយចំនួនត្រូវបានដំឡើង។ គេរំពឹងថានៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ម៉ាស៊ីនស្កែនសុវត្ថិភាព (SSE) ម៉ាស៊ីនស្កែន EDS CB3 CT និងឧបករណ៍ត្រឡប់ថាសស្វ័យប្រវត្តិ ស្កែនរាងកាយនៅក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពសម្រាប់ឥវ៉ាន់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក នឹងត្រូវផ្ទេរទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ និងដំឡើងមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

កញ្ចប់ចរាចរណ៍កំពង់ផែខាងក្នុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់។ ដែលក្នុងនោះផ្លូវ Tuynen អាទិភាពត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីដាក់ពង្រាយការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ទឹក លូ អគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធ ICT ។ ស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងមជ្ឈមណ្ឌលថាមពល ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍នៅចុងខែតុលា។ ស្ពានអាកាសតភ្ជាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ គេរំពឹងថា នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ធាតុអគ្គិសនីដែលបម្រើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងស្ថានីយផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបញ្ចប់។

កញ្ចប់ផ្លូវរត់ តាក់ស៊ី និងអាវផាយ បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានស្វាគមន៍ការហោះហើរក្រិតខ្នាតដំបូងរបស់ខ្លួននៅចុងខែកញ្ញា។ ផ្លូវតាក់ស៊ី និងអាវផាយកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដោយធានាថាពួកវានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

កញ្ចប់ដេញថ្លៃដូចជាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ; យានដ្ឋានចតរថយន្ត; ការដំឡើង និងផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋាន; ការសាងសង់ចំណតដឹកទំនិញលេខ ១ និងការងារជំនួយ; ផ្លូវរត់ទីពីរ; ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាកំពុងកៀរគរកម្មករ និងគ្រឿងចក្រសំណង់រាប់ពាន់នាក់ កញ្ចប់ដេញថ្លៃគឺ 3 ទៅ 6 ខែមុនកាលកំណត់។

យោងតាម ​​ACV ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 មានភ្លៀងធ្លាក់ចំនួន 21 ថ្ងៃនៅការដ្ឋានសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ។ នេះបានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការងារសំណង់ ដោយបានរំខានដល់វត្ថុជាច្រើន ជាពិសេសការងារក្រោមដីដូចជា ផ្លូវរូងក្រោមដី ប្រព័ន្ធលូ និងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ ទោះបីជាអាកាសធាតុមិនអំណោយផលក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការបានខិតខំប្រឹងប្រែង និងសម្រេចបាននូវវិធានការជាច្រើន ដើម្បីជំនះការលំបាក ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/san-bay-long-thanh-tap-trung-thi-cong-dam-bao-don-chuyen-bay-ky-thuat-ngay-1912-20251010162654432.htm