ការធ្លាក់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះគឺជាឱកាសសម្រាប់គោលដៅ ទេសចរណ៍ ក្នុងស្រុក។ រូបថត៖ Hai Nguyen
ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះចុះត្រជាក់ នៅដើមខែមិថុនា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានប្រកាសថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះលើជើងហោះហើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក (មិនរាប់បញ្ចូលពន្ធ និងថ្លៃសេវា) ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រកាសគឺទាបជាងតម្លៃអតិបរមាសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុកតាមថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានតាមការកំណត់របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។ ដូច្នោះហើយ តម្លៃសំបុត្រក្នុងខែគឺត្រឹមតែ 13-80% នៃតម្លៃអតិបរមានៅលើជើងហោះហើរ។ តាមរយៈការស្ទង់មតិដោយ Lao Dong តម្លៃជើងហោះហើរមួយចំនួនបានធ្លាក់ចុះ។ បានកត់ត្រាកាលពីថ្ងៃទី 11 ខែមិថុនា តម្លៃសំបុត្រទៅមកល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវហាណូយ - ហូជីមិញ ដែលហោះហើរនៅចុងសប្តាហ៍ (21-23 មិថុនា) គឺប្រហែល 3 លានដុង/ម្នាក់ ទាបជាង 1.5 លានដុងនៅដើមឆ្នាំ 2024 ។ តម្លៃសំបុត្រថោកបំផុតសម្រាប់ផ្លូវហាណូយ - ដាណាងគឺប្រហែល 2.2 លានដុង ហាណូយ 9 លានដុង។ ដុង/ម្នាក់ ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ-ភូកុក មានតម្លៃប្រហែល 2.55 លានដុង... ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបង្កើនការលក់ជើងហោះហើរពេលយប់បន្ទាប់ពីម៉ោង 9:00 យប់។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើផ្លូវហោះហើររវាងទីក្រុងហាណូយ - ហូជីមិញ, ដាណាង, ញ៉ាត្រាង, ឃ្វី ញឹន ... ដើម្បីផ្តល់ជម្រើសកាន់តែច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងបរិបទនៃការផ្គត់ផ្គង់ថយចុះដោយសារផលប៉ះពាល់នៃការប្រមូលម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។ នៅរដូវក្តៅនេះ ក្រុមហ៊ុន Vietjet នឹងផ្តល់សំបុត្របន្ថែមចំនួន 1.4 លានសន្លឹក ដែលបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកជិត 35% ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរលើផ្លូវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនជើងហោះហើរពេលយប់នៅលើផ្លូវជាច្រើន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវរដូវក្តៅខ្ពស់បំផុត។ ថ្លែងទៅកាន់ Lao Dong លោក Bui Thanh Tu នាយកទីផ្សារនៃក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ BestPrice បាននិយាយថា "តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺទាបជាងនៅដើមឆ្នាំប្រហែល 30% និងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ជាពិសេសជើងហោះហើរនៅពេលយប់ និងពេលព្រឹកព្រលឹម"។ ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកចាំបាច់ត្រូវទាញយកប្រយោជន៍ យោងតាមលោក Bui Thanh Tu តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់លើការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកទេសចរក្នុងការជ្រើសរើសគោលដៅទេសចរណ៍។ យោងតាមទិន្នន័យអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ ចំនួនជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងខែមិថុនាបានកើនឡើង 6 ដងធៀបនឹងថ្ងៃឈប់សម្រាកពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ជាពិសេសជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ហាណូយ និងដាណាង។ លោក Tu បានបង្ហើបថា ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាធម្មតាមានប្រហែល ៥០-៦០% នៃតម្លៃដំណើរកម្សាន្តសរុប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែភ្នាក់ងារទេសចរណ៍មានកម្មវិធី និងការរៀបចំជាមុន តម្លៃសំបុត្រមិនប៉ះពាល់ដល់តម្លៃទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកខ្លាំងនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ ដំណើរទេសចរណ៍ហាណូយ - ដាណាង ហូយអាន 4 ថ្ងៃ 3 យប់ (រួមទាំងការចំណាយទាំងអស់) មានតម្លៃ 5,990,000 ដុង ដំណើរទេសចរណ៍ ញ៉ាត្រាង - ដាឡាត់ 4 ថ្ងៃ 3 យប់ ជាមួយនឹងពេលវេលាហោះហើរដ៏ល្អ នៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម មានតម្លៃចាប់ពី 8,790,000 ដុង។ បើធៀបនឹងដំណើរទេសចរណ៍បរទេសក្នុងខែមិថុនា ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកមានគុណប្រយោជន៍។ លើកលែងតែដំណើរកម្សាន្តតាមផ្លូវប៉ុណ្ណោះ ដំណើរទេសចរណ៍ជើងហោះហើរថោកបំផុតហាណូយ - ថៃ (៥ ថ្ងៃ ៤ យប់) ក៏មានតម្លៃចាប់ពី ៦ ៧៩០ ០០០ ដុង ប្រទេសផ្សេងទៀតមានតម្លៃខ្ពស់ជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក Tu ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់គ្រាន់តែជាផ្នែកនៃហេតុផលដែលគោលដៅទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រដូចជា Phu Quoc, Da Nang, Nha Trang បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពខ្វះខាតភ្ញៀវទេសចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះ។ ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោក Pham Van Nho អ្នកគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មនៃក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Elite Tour បានមានប្រសាសន៍ថា ផលិតផលទេសចរណ៍នៅក្នុងស្រុកជាច្រើនមិនទាន់មានការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជននៅឡើយ។ គោលដៅឆ្នេរភាគច្រើនផ្តល់ជូននូវផលិតផលស្រដៀងគ្នាដូចជា ផ្សាររាត្រី តំបន់កម្សាន្ត... ដោយមិនបង្កើតការរំលេចដោយឡែក។ "លើសពីនេះ យុវជនមួយផ្នែកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ កំពុងស្វែងរកផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ ដូចជា ទេសចរណ៍បៃតង ទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ចូលរួមក្នុងសកម្មភាពទេសចរណ៍ រួមជាមួយនឹងការដើរលេង រត់ម៉ារ៉ាតុង... គ្រួសារជាច្រើនក៏ជ្រើសរើសធ្វើដំណើរជិតៗ ធ្វើដំណើរតិចជាងមុន ចំណាយពេលសម្រាកលំហែកាយ នាំឱ្យតំបន់ទេសចរណ៍ឆ្នេរជាច្រើននាពេលកន្លងមកបាត់បង់ភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់" - លោក ញ៉ូវ បានមានប្រសាសន៍ថា។ ដូច្នេះបើតាមលោក Pham Van Nho ដើម្បីឆក់យកឱកាស គោលដៅទេសចរណ៍ឆ្នេរត្រូវផ្លាស់ប្តូរ និងផ្លាស់ប្តូរថ្មីដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។ កន្លងមកក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្មនេះឱ្យពង្រឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនិងគ្រប់គ្រងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះឱ្យតឹងរ៉ឹង។ លើសពីនេះ សម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលជាតិនៃទេសចរណ៍ អាកាសចរណ៍ មូលដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងប្រើប្រាស់ផលិតផលទេសចរណ៍ក្នុងកញ្ចប់ (បន្សំ) ដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សារ ផលិតផល ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សេវាកម្ម និងកាត់បន្ថយការចំណាយដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាជន និងសេដ្ឋកិច្ច។
![[ព័ត៌មានដែនសមុទ្រ] ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រប្រឈមនឹងការលើសចំណុះដែលនឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2028](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/30/6d35cbc6b0f643fd97f8aa2e9bc87aea)
Kommentar (0)