បើទោះបីជាតម្លៃឡើងខ្ពស់ក៏ដោយ សំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិននៅតែមានតម្រូវការខ្ពស់។

ក្រៅពីការប្រញាប់ប្រញាល់ទិញសំបុត្រយន្តហោះដើម្បីត្រឡប់មកផ្ទះវិញសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំចិន គ្រួសារជាច្រើននៅឆ្នាំនេះក៏កំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏វែងបំផុតនៃឆ្នាំដើម្បីរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរនៅនិទាឃរដូវផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យជើងហោះហើរជាច្រើនដែលបានដាក់លក់ជាមុនជាច្រើនខែនៅតែមានតម្លៃខ្ពស់ហួសហេតុ។

តម្លៃសំបុត្របានឡើងដល់កំពូលលើគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់។

ខណៈពេលកំពុងរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរជាលក្ខណៈគ្រួសារទៅកាន់កោះភូកុកសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំចិន អ្នកស្រី ឡានអាញ (មកពីទីក្រុងហាណូយ) មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះដ៏ខ្ពស់ហួសហេតុបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក។ នៅលើគេហទំព័រលក់សំបុត្រតាមអ៊ីនធឺណិត Abay នៅថ្ងៃទី១៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៦ (ថ្ងៃទីពីរនៃបុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម មានជើងហោះហើរតែមួយប៉ុណ្ណោះនៅម៉ោង ៧ ព្រឹកដែលមានកៅអីទំនេរ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសប៉ុណ្ណោះដែលមានតម្លៃជិត ៤.៥ លានដុង/ជើង និងសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មមានតម្លៃជាង ៧.៥ លានដុង/ជើង។

ជើងហោះហើរទាំងពីររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines នៅម៉ោង 12:30 រសៀលថ្ងៃដដែលនោះ ត្រូវបានលក់អស់ទាំងស្រុងនៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច ដោយនៅសល់តែសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច និងថ្នាក់អាជីវកម្មដែលអាចបត់បែនបានក្នុងតម្លៃដូចគ្នានឹងជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ ក្រុមហ៊ុន Vietjet នៅតែមានជើងហោះហើរចំនួន 4 ដែលអាចរកបាន ដោយតម្លៃទាបបំផុតគឺជាង 3.1 លានដុង/ជើង សម្រាប់ជើងហោះហើរពេលល្ងាច។ ប្រសិនបើហោះហើរនៅពេលវេលាងាយស្រួលក្នុងពេលថ្ងៃ តម្លៃនឹងកើនឡើងដល់ជាង 4.4 លានដុង/ជើង។

តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការវិលត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ និងការធ្វើដំណើរ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន បានជំរុញឱ្យតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ហួសហេតុ។

រូបថត៖ ញ៉ាត់ ធីញ

ពេលពិនិត្យមើលគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដោយផ្ទាល់ អ្នកស្រី ឡាន អាញ បានរកឃើញថា មានជើងហោះហើរបន្ថែមមួយជើងទៀតដែលមានការឈប់សម្រាកនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលធ្វើឱ្យពេលវេលាហោះហើរសរុបពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់កោះភូកុកកើនឡើងដល់ជិត ៥ ម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចស្តង់ដារលែងមានលក់ទៀតហើយ មានតែសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចដែលអាចបត់បែនបាន ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស និងថ្នាក់អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះដែលមានតម្លៃជាង ៤,៦ លានដុង/ជើង ៦,៦ លានដុង/ជើង និងជាង ១០ លានដុង/ជើងរៀងៗខ្លួន។

«ចាប់តាំងពីមានជំងឺរាតត្បាតមក ក្រុមគ្រួសារខ្ញុំមិនបានធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ទេ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះថ្លៃយ៉ាងនេះទេ។ វាមានតម្លៃរាប់សិបលានដុងក្នុងម្នាក់សម្រាប់សំបុត្រទៅមក។ សម្រាប់គ្រួសារដែលមានសមាជិក ៤-៥ នាក់ នោះគឺរាប់សិបលានដុងសម្រាប់តែតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ មិនរាប់បញ្ចូលសណ្ឋាគារ អាហារ និងការកម្សាន្តទេ... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាយូរណាស់មកហើយចាប់តាំងពីក្រុមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានទៅកោះភូគុក ដូច្នេះយើងប្រហែលជានៅតែទៅ។ វាជាច្រើនឆ្នាំមកហើយចាប់តាំងពីយើងបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅរដូវផ្ការីកចុងក្រោយ» អ្នកស្រីឡានអាញបានចែករំលែក។

យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់កាសែត Thanh Nien ផ្លូវហោះហើរហាណូយ - ភូកុក នៅនិទាឃរដូវនេះមានការបន្ថែមថ្មីមួយគឺ Sun Phu Quoc Airways។ សំបុត្រចូលទស្សនាបុណ្យតេតឆ្នាំ ២០២៦ របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun Phu Quoc Airways ឥឡូវនេះកំពុងដាក់លក់ហើយ ដោយមានជើងហោះហើរពីរនៅថ្ងៃទី ១៨ ខែកុម្ភៈ វេលាម៉ោង ៧:៤៥ ព្រឹក និង ១:៣០ រសៀល ក្នុងតម្លៃសមរម្យជាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដទៃទៀត ចាប់ពី ២,៨ លានដុង ដល់ជាង ៣ លានដុងក្នុងមួយជើង។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅលើផ្លូវហោះហើរហាណូយ - ញ៉ាត្រាង នៅថ្ងៃទីពីរនៃបុណ្យតេត នៅតែមានជើងហោះហើរតិចតួចណាស់ដែលមានកៅអីទំនេរ។ Vietjet មានជើងហោះហើរចំនួន 3 ជាមួយនឹងអត្រាថេរជាង 3.1 លានដុង/ជើង; ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានជើងហោះហើរចំនួន 4 ជាមួយនឹងសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតម្លៃជាង 3.8 លានដុង/ជើង និងសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មក្នុងតម្លៃជាង 7.3 លានដុង/ជើង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ជើងហោះហើរប្រពៃណីពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយមុនបុណ្យតេតនៅតែមានកៅអីទំនេរច្រើន ប៉ុន្តែតម្លៃមិនបង្ហាញសញ្ញានៃការធ្លាក់ចុះទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមលក់ដំបូងកាលពីជាងមួយខែមុន។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026 (ថ្ងៃទី 27 នៃខែទី 12 តាមច័ន្ទគតិ) ជើងហោះហើរ Vietjet មានតម្លៃទាបបំផុតគឺជាង 3.7 លានដុង/ជើង។ ជើងហោះហើរនៅលើផ្លូវ និងថ្ងៃដូចគ្នាពី Bamboo Airways និង Vietravel Airlines មានតម្លៃខ្ពស់បំផុតគឺជាង 3.83 លានដុង/ជើង ស្មើនឹងតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម (3.86 លានដុង/ជើង)។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មី Sun Phu Quoc Airways ដែលមានជើងហោះហើរចំនួន 3 ក៏បានឡើងដល់តម្លៃអតិបរមាជាង 3.8 លានដុង/ជើងផងដែរ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលវេលាដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន សំបុត្របុណ្យតេតសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃមមាញឹកបំផុតនៅឆ្នាំ ២០២៦ ត្រូវបានកែសម្រួលខ្ពស់ជាងមុនដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ចាប់ពី ១០០,០០០ ដល់ ២០០,០០០ ដុងក្នុងមួយជើង។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម (Vietjet) ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់ទីក្រុងដាណាំង នៅថ្ងៃទី១៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៦ ក៏ផ្តល់ជូននូវតម្លៃសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចទាបបំផុតផងដែរ គឺជិត ២,៥ លានដុង/ជើង ខណៈដែលតម្លៃសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មបានកើនឡើងពីជាង ៤,៨ លានដុង/ជើង នៅពេលលក់ដំបូង ដល់ជាង ៥,១ លានដុង/ជើង។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរជ្រើសរើសហោះហើរជាមួយ Vietjet តម្លៃចាប់ពីជាង ២,២ ទៅជាង ២,៣ លានដុង/ជើង។

សូម្បីតែអ្នកដែល «ស្វែងរក» សំបុត្របុណ្យតេតជាមុនជាច្រើនខែក៏ពិបាករកសំបុត្រថោកដែរ។

រូបថត៖ ង៉ុកឌួង

ការផ្គត់ផ្គង់មិនអាចបំពេញតម្រូវការបានទេ ហើយតម្លៃសំបុត្រទំនងជាមិនធ្លាក់ចុះទេ។

អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថា ការលក់សំបុត្រសម្រាប់បុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ឆ្នាំ២០២៦ កំពុងបង្ហាញសញ្ញាវិជ្ជមាន ដោយមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការកក់សំបុត្រមុនកាលកំណត់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុនៗ។ អ្នកដំណើរជាច្រើនបានរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេជាមុន និងទិញសំបុត្រមុនកាលកំណត់ ដើម្បីជ្រើសរើសជើងហោះហើរ ពេលវេលា និងតម្លៃដែលសាកសមនឹងពួកគេ ជំនួសឱ្យការរង់ចាំរហូតដល់ជិតដល់បុណ្យតេតដូចប្រពៃណី។ និន្នាការនេះបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជមាននៅក្នុងឥរិយាបថប្រើប្រាស់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់អ្នកដំណើរវៀតណាម ដោយឆ្ពោះទៅរកការធ្វើផែនការធ្វើដំណើរជាមុន ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម និងបទពិសោធន៍ហោះហើរកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូល។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលបុណ្យតេត តម្រូវការធ្វើដំណើរភាគច្រើនផ្តោតលើផ្លូវហោះហើរពីភាគខាងត្បូងទៅភាគខាងជើង និងតំបន់កណ្តាលមុនបុណ្យតេត និងក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីបុណ្យតេត ដោយបម្រើតម្រូវការរបស់ប្រជាជនទូទាំងប្រទេសសម្រាប់ការជួបជុំគ្រួសារ និងទៅលេងសាច់ញាតិ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានកត់សម្គាល់ពីការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលបុណ្យតេតឆ្នាំនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុនៗ។ គ្រួសារ និងក្រុមយុវវ័យជាច្រើនបានឆ្លៀតឱកាសពីរយៈពេលវិស្សមកាលរយៈពេល ៩ ថ្ងៃ ដូចដែលបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់វិស្សមកាលបុណ្យតេតឆ្នាំ ២០២៦ ដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅក្នុងស្រុកដូចជា ដាណាំង ភូកុក គីញ៉ុង ហ៊ុយ… ឬទៅវិស្សមកាលនៅបរទេស។ ការសម្រេចចិត្តនេះបានរួមចំណែកដល់ការបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេតាំងពីដំបូង ខណៈពេលដែលក៏លើកកម្ពស់បរិយាកាសរស់រវើកនៃការធ្វើដំណើរនិទាឃរដូវ ទេសចរណ៍ និងចលនានៅទូទាំងប្រទេស។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរចម្រុះរបស់អ្នកដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការកម្មវិធី "អបអរសាទរបុណ្យតេតជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រចាប់ពី 666,000 ដុង" ដែលអនុវត្តចំពោះផ្លូវហោះហើរជាច្រើនដែលមានម៉ោងក្រៅម៉ោងមមាញឹកក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរនៅពេលព្រឹកព្រលឹម ពេលល្ងាច និងពេលយប់ ដើម្បីពង្រីកជម្រើស បែងចែកសមត្ថភាពឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងផ្តល់នូវការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលរដូវបុណ្យតេតដ៏មមាញឹកនាពេលខាងមុខ។

មនុស្សជាច្រើនមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះតម្លៃដែលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង បន្ទាប់ពីបានកក់ជើងហោះហើរវិស្សមកាលនិទាឃរដូវរបស់ពួកគេមុន។

ជាពិសេស នៅឆ្នាំនេះ សំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចដែលអាចបត់បែនបានកំពុងលក់ដាច់យ៉ាងលឿន ដោយមានចំនួនកក់ច្រើន។ អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានពន្យល់ថា សំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចដែលអាចបត់បែនបានមានតម្លៃថ្លៃជាងសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចធម្មតា ប៉ុន្តែផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយជាង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញចិត្តសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ចំនួនកៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសគឺតិចជាងកៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចធម្មតា ដូច្នេះវាមានទំនោរលក់ដាច់លឿនជាងសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចធម្មតា។

តាមពិតទៅ បើទោះបីជាតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់ក៏ដោយ តម្រូវការសម្រាប់ការវិលត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញសម្រាប់បុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ឬការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវផ្ការីកនៅតែខ្លាំង ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែងតែតស៊ូដើម្បីបំពេញតម្រូវការ។ ដូច្នេះ សូម្បីតែការលក់សំបុត្រមុនកាលកំណត់ក្នុងរដូវវិស្សមកាលកំពូលក៏ដោយ ការស្វែងរកតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះថោកគឺពិបាកណាស់។

អ្នកតំណាងមកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយបានបញ្ជាក់ថា៖ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ (ទាំងអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក) បច្ចុប្បន្នត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើប្រាស់យន្តការកំណត់តម្លៃដែលអាចបត់បែនបាន ជាមួយនឹងជួរតម្លៃផ្សេងៗគ្នាចាប់ពីទាបទៅខ្ពស់អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌទីផ្សារ (ការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ) លក្ខខណ្ឌសំបុត្រ ពេលវេលាចេញសំបុត្រ គុណភាពសេវាកម្ម។ល។

ក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក (នៅពេលដែលតម្រូវការលើសពីការផ្គត់ផ្គង់) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនសមាមាត្រនៃសំបុត្រដែលលក់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្នុងអំឡុងពេលមិនមមាញឹក ឬសម្រាប់ជើងហោះហើរដែលបានកំណត់ពេលនៅខាងក្រៅថ្ងៃឈប់សម្រាក នៅពេលដែលតម្រូវការអ្នកដំណើរមានកម្រិតទាប (តម្រូវការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់) តម្លៃសំបុត្រនឹងថយចុះ។ នេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកមមាញឹក ទោះបីជាអ្នកដំណើររង់ចាំដោយអន្ទះសារដើម្បី "ស្វែងរក" សំបុត្រចាប់ពីពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាប់ផ្តើមលក់ក៏ដោយ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទិញសំបុត្រក្នុងតម្លៃល្អ។

ម៉្យាងវិញទៀត រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន សមត្ថភាពសរុបនៃកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនទាន់បានងើបឡើងវិញនៅឡើយទេ ហើយកង្វះខាតយន្តហោះនៅតែបន្ត។ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការជួលយន្តហោះបន្ថែមទៀត បង្កើនសមត្ថភាពកៅអី និងបែងចែកជើងហោះហើរពេលយប់បន្ថែមទៀតក៏ដោយ ក៏វានៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងឥតឈប់ឈរពីអ្នកដំណើរនោះទេ។ ដូច្នេះ បញ្ហាមិនមែនអំពីតម្លៃនោះទេ ប៉ុន្តែអំពីចំនួនកៅអីដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចផ្តល់ជូន មានន័យថាការលក់សំបុត្រមុនៗគ្រាន់តែផ្តល់ឱកាសកាន់តែច្រើនដល់អ្នកដំណើរក្នុងការជ្រើសរើសជើងហោះហើរសមរម្យប៉ុណ្ណោះ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm