ការប្រយុទ្ធផ្ទុះឡើង តម្លៃប្រេងឡើងថ្លៃម្តងទៀត។

នៅក្នុងការជួញដូរពេលរសៀលនៅថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា តម្លៃប្រេងពិភពលោកបានបន្តកើនឡើងបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាឡើងវិញរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់។ ការវិវត្តនេះគំរាមកំហែងដល់បទឈប់បាញ់ដែលផុយស្រួយរួចទៅហើយ និងបំផ្លាញក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការបើកច្រកសមុទ្រ Hormuz ឡើងវិញ - ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)។

កំពុងចាក់សាំងចូលក្នុងឡាននៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈមួយក្នុងទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន។ រូបថត៖ Kyodo/VNA

នៅម៉ោង 1:50 រសៀល ម៉ោងនៅប្រទេសវៀតណាម ប្រេងឆៅប្រភេទ Brent នាពេលអនាគតបានកើនឡើង 67 សេន (0.67%) ដល់ 100.73 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។ ប្រេងឆៅនាពេលអនាគតរបស់ West Texas Intermediate (WTI) បានកើនឡើង 45 សេន (0.47%) ដល់ 95.26 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។

ការកើនឡើងនៅក្នុងវគ្គជួញដូរនេះបានបញ្ចប់ការខាតបង់ជាប់ៗគ្នារយៈពេលបីថ្ងៃ បន្ទាប់ពីមានរបាយការណ៍ថា សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ជិតឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពមួយ ដើម្បីបញ្ចប់ការប្រយុទ្ធគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារួមសម្រាប់សប្តាហ៍នេះ ប្រេងទាំងពីរប្រភេទនៅតែស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវធ្លាក់ចុះប្រហែល 6%។

នៅក្នុង​ការបង្ហោះ​មួយ​នៅលើ​គេហទំព័រ X បញ្ជាការដ្ឋាន​កណ្តាល​សហរដ្ឋអាមេរិក (CENTCOM) បាននិយាយថា កងកម្លាំង​អ៊ីរ៉ង់​បានបាញ់​មីស៊ីល យន្តហោះ​គ្មានមនុស្សបើក និងទូកតូចៗ​ជាច្រើន​គ្រាប់​ទៅលើ​នាវាចម្បាំង​អាមេរិក​ចំនួនបីគ្រឿង។ ទីក្រុង​តេអេរ៉ង់​បានអះអាងថា ការវាយប្រហារ​នេះគឺជាការសងសឹក​ចំពោះការវាយប្រហារដំបូង​របស់​ទីក្រុង​វ៉ាស៊ីនតោន​ទៅលើ​នាវាដឹកប្រេង​អ៊ីរ៉ង់​មួយគ្រឿង និងនាវា​មួយគ្រឿងទៀត។

ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា ក្រុមហ៊ុនទិន្នន័យដឹកជញ្ជូន Lloyd's List Intelligence បានរាយការណ៍ថា ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់បានបង្កើតទីភ្នាក់ងារ រដ្ឋាភិបាល មួយដើម្បីអនុម័តការដឹកជញ្ជូន និងប្រមូលថ្លៃសេវាពីកប៉ាល់ដែលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz។ នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានតាមអ៊ីនធឺណិត Lloyd's បានបញ្ជាក់ថា អាជ្ញាធរច្រកសមុទ្រឈូងសមុទ្រពែរ្សរបស់អ៊ីរ៉ង់ «បានដាក់ខ្លួនជាអាជ្ញាធរតែមួយគត់ដែលមានអំណាចអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ» ហើយបានផ្ញើទម្រង់បែបបទស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាតដឹកជញ្ជូនទៅ Lloyd's។

អាជ្ញាធរថ្មីរបស់អ៊ីរ៉ង់ក៏បានធ្វើឱ្យផ្លូវត្រួតពិនិត្យមួយជាផ្លូវការផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ដែនទឹកភាគខាងជើងនៃច្រកសមុទ្រនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រអ៊ីរ៉ង់។ ចលនានេះបានលើកឡើងនូវការព្រួយបារម្ភថ្មីអំពីការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ក៏ដូចជាទស្សនវិស័យនៃការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកជំនាញច្បាប់សមុទ្រអះអាងថា ការទាមទាររបស់អ៊ីរ៉ង់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ឬយកពន្ធលើកប៉ាល់គឺរំលោភលើច្បាប់អន្តរជាតិ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/giao-tranh-bung-phat-gia-dau-tang-tro-lai-20260508145724183.htm