ប្រគល់យានជំនិះទៅអនីតិជន៖ កុំបណ្តោយឱ្យប្រធានបទក្លាយជាសោកនាដកម្ម

ឪពុកម្តាយជាច្រើននៅតែងាយស្រួលប្រគល់យានជំនិះរបស់ពួកគេទៅមនុស្សដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមានជាច្រើន។

សោកនាដកម្មពីអ្នកបើកបរ "គ្មានបទពិសោធន៍"

លោក Duong Van Nghia (ឃុំ Vo Tranh ស្រុក Phu Luong) បាន​និយាយ​ថា “ឪពុក​ខ្ញុំ​បាន​ទៅ​ហើយ… ដោយសារ​តែ​កូន​ម្នាក់​ដែល​មិន​ទាន់​គ្រប់​អាយុ​បើក​បរ”។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣ លោក ដួង វ៉ាន់ធី (កើតឆ្នាំ ១៩៧០) បានបើកម៉ូតូទៅផ្ទះ ស្រាប់តែត្រូវម៉ូតូបុកពីក្រោយដោយម៉ូតូ ង្វៀង ទួន ខេ (អាយុ ១៤ ឆ្នាំ) ដឹកមិត្តភក្តិអាយុ ១១ ឆ្នាំ។ លោក ធី បានរងរបួសក្បាលធ្ងន់ធ្ងរ សម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យយូរឆ្នាំ ហើយបានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣។ ការសន្និដ្ឋានរបស់កោសល្យវិច្ច័យបង្ហាញថា កម្រិតរបួសរាងកាយរបស់គាត់មានដល់ទៅ ៨៣%។

លោក Nghia បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា ពី​រឿង​សោក​ស្តាយ​របស់​គ្រួសារ​ខ្ញុំ ឪពុក​ម្តាយ​នឹង​មាន​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន និង​មាន​ទំនួល​ខុស​ត្រូវ​កាន់​តែ​ច្រើន​ក្នុង​ការ​គ្រប់​គ្រង​យានជំនិះ​របស់​ពួក​គេ ហើយ​មិន​ផ្តល់​យានជំនិះ​ដល់​កូន​ពេល​ពួក​គេ​មិន​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​គ្រប់គ្រាន់។

មិន​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​ករណី​ខាង​លើ​នេះ ថ្មីៗ​នេះ​ខេត្ត​បាន​កត់​ត្រា​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជាច្រើន​ដែល​មាន​មនុស្ស​អាយុ​ក្រោម ១៨​ឆ្នាំ។ ក្នុង​ចំណោម​ករណី​ទាំង​នេះ​មាន​ករណី​ជា​ច្រើន​ដែល​កុមារ​ខ្លួន​ឯង​ជា​អ្នក​បើក​បរ​ក៏​ជា​ជន​រង​គ្រោះ​ត្រូវ​បង់​ថ្លៃ​របួស​ឬ​អាយុ​ជីវិត។

ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Thai Nguyen មានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរចំនួនពីរដែលបានសម្លាប់សិស្សម្នាក់ និងរបួសបីនាក់ផ្សេងទៀត។

ហេតុការណ៍​ដំបូង​កើតឡើង​នៅ​វេលា​ម៉ោង​១​និង​១៥​នាទី​រសៀល ។ ថ្ងៃទី ៨ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥ នៅលើផ្លូវខេត្តលេខ ២៦៥ កាត់ភូមិ Cau Nho (ឃុំ Trang Xa, Vo Nhai) ។ ខ្ញុំឈ្មោះ ហួង ហៃ ឌី (កើតឆ្នាំ២០១១) បើកម៉ូតូអត់ស្លាកលេខ ដឹកកូនកើតឆ្នាំ ២០១៨ បុកជាមួយរថយន្តកុងតឺន័រក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាស់គ្នា។ ជា​លទ្ធផល I D. បាន​ស្លាប់​នៅ​នឹង​កន្លែង ហើយ​កុមារ​រង​របួសធ្ងន់ ។

មួយថ្ងៃក្រោយមក វេលាម៉ោង 12:42 យប់។ កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៣៧ កាត់ឃុំ Yen Lang (Dai Tu) សិស្សពីរនាក់កើតឆ្នាំ ២០១២ បានបើកម៉ូតូចេញពីផ្លូវអណ្តូងធ្យូងថ្ម Nui Hong ឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ ហើយបានបុកជាមួយរថយន្តដែលបើកបរដោយលោក Nong Van T (កើតឆ្នាំ ១៩៩០ ទីក្រុង Thai Nguyen)។ សិស្ស​ទាំង​២​នាក់​បាន​រង​របួស ហើយ​រថយន្ត​រង​ការ​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ដំណំ។

ឪពុកម្តាយជាច្រើនចំណាយពេលនាំកូនទៅសាលារៀន ជំនួសឲ្យកុមារដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់បើកឡានទៅសាលារៀន។ រូបថត៖ Manh Hung

ស្ថានភាពគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ

តាមការសង្កេតតាមខ្លោងទ្វារនៃវិទ្យាល័យ និងអនុវិទ្យាល័យមួយចំនួនក្នុងខេត្ត យើងឃើញថា ក្រៅពីសិស្សានុសិស្សដែលគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ក៏នៅតែមានការល្មើសជាច្រើនផងដែរ។ ស្ថានភាពកុមារមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ដឹកអ្នកដំណើរច្រើន បើកបរយានយន្តលើសចំណុះដែលអនុញ្ញាត និងជាពិសេសអាយុមិនគ្រប់ទើបអាចបើកបរនៅតែកើតមានឡើង។

ត្រឹមតែមួយព្រឹក ថ្ងៃទី១២ ខែឧសភា តាមរយៈការចុះល្បាត និងត្រួតពិនិត្យនៅក្លោងទ្វារវិទ្យាល័យ ង៉ោក យិន ក្រុមការងារនៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត) បានរកឃើញករណីល្មើសច្បាប់សិស្សចំនួន១០ករណី និងឃាត់យានយន្តចំនួន៩គ្រឿងជាបណ្តោះអាសន្ន។

ក្នុង​នោះ​មាន​ករណី​លោក Nguyen Truong S. កើត​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០០៩ នៅ​សង្កាត់ Dong Quang ជិះ​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​គ្មាន​កញ្ចក់ គ្មាន​ឯកសារ និង​មិន​គ្រប់​អាយុ​អាច​បើកបរ​បាន។ នៅ​ពេល​សួរ​ពី​មូល​ហេតុ​នៃ​ការ​រំលោភ​នេះ លោក S. បាន​និយាយ​ថា ៖ ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​វា​ជា​ការ​បំពាន ប៉ុន្តែ​ដោយ​សារ​វា​ងាយ​ស្រួល ខ្ញុំ​នៅ​តែ​ទៅ។

គួរ​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា ករណី​«​ដឹង​ហើយ​នៅ​តែ​បំពាន​» ដូច​ង្វៀន ទ្រុង អេស មិនមែន​ជា​រឿង​កម្រ​ឡើយ ។ បន្ថែមពីលើហេតុផលដែលកុមារមានការយល់ដឹងមិនគ្រប់គ្រាន់នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ហេតុផលមួយទៀតគឺការគ្រប់គ្រងភាពខ្ជិល សូម្បីតែ "ភាពស្មុគស្មាញ" របស់ឪពុកម្តាយខ្លួនឯង។

អ្នកស្រី D.TM (នៅទីក្រុង Giang Tien ខេត្ត Phu Luong) បានពន្យល់ពីមូលហេតុដែលអនុញ្ញាតឱ្យកូនស្រីថ្នាក់ទី ១០ របស់គាត់ជិះឡានអគ្គិសនីទៅសាលារៀនថា៖ ផ្ទះនៅឆ្ងាយ ហើយប្តីខ្ញុំ និងខ្ញុំរវល់នឹងការងារមិនអាចយកកូនទៅរៀនបានទេ។ ខណៈ​ពេល​ដែល​សាលា​កុមារ និង​កាលវិភាគ​សិក្សា​ក្រៅ​ម៉ោង​រវល់ យើង​ត្រូវ​ទិញ​រថយន្ត​ដើម្បី​ភាព​ងាយស្រួល​របស់​ពួកគេ។

នៅ​ពេល​សួរ​អំពី​ហានិភ័យ​នៃ​ការ​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព និង​ល្មើស​ច្បាប់​នៅ​ពេល​កូន​របស់​គាត់​បើក​រថយន្ត​អគ្គិសនី អ្នកស្រី M. នៅ​ស្ងៀម។ ប៉ុន្តែ​ភាព​ស្ងៀមស្ងាត់​នោះ ប្រសិន​បើ​ទុក​ចោល វា​នឹង​ក្លាយ​ទៅ​ជា​បន្ទុក​មួយ​ដែល​មិន​អាច​ទ្រាំទ្របាន។

ជាការពិត ឪពុកម្តាយជាច្រើនដូចជាអ្នកស្រី អិម បានប្រគល់យានជំនិះដល់កូនៗរបស់ពួកគេ ទោះបីជាពួកគេដឹងថាកូនរបស់ពួកគេមិនទាន់គ្រប់អាយុ និងមិនមានប័ណ្ណបើកបរក៏ដោយ។ ស្ថានភាព​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ខេត្ត Thai Nguyen ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​ធម្មតា​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ជា​ច្រើន​ទៀត​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស។ ហើយវាគឺជាការគ្រប់គ្រងដ៏ធូររលុង និងប្រធានបទរបស់ឪពុកម្តាយ ដែលបានក្លាយជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ដ៏សោកនាដកម្ម ជាមួយនឹងផលវិបាកផ្នែកច្បាប់ និងសីលធម៌ធ្ងន់ធ្ងរ។

ស្ថិតិពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត)៖ ក្នុងរយៈពេល៤ខែដើមឆ្នាំនេះ មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងចំនួន៣២លើក លើមនុស្សអាយុក្រោម១៨ឆ្នាំ នៅក្នុងខេត្ត; សម្លាប់មនុស្ស៨នាក់ និងរបួស២៤នាក់។

ក្នុង​ចំណោម​ករណី​ទាំង​នេះ មាន​ករណី​ជា​ច្រើន​ដែល​កុមារ​ខ្លួន​ឯង​ជា​អ្នក​បើក​បរ​យានយន្ត​ពេល​ពួក​គេ​មិន​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​គ្រប់គ្រាន់​ក្នុង​ការ​ចូល​រួម​ក្នុង​ចរាចរណ៍ (មិន​ទាន់​គ្រប់​អាយុ គ្មាន​ប័ណ្ណ​បើកបរ)។

អាជ្ញាធរ​បង្កើន​ការ​ចុះ​ល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និង​ដោះស្រាយ​ការ​បំពាន​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​របស់​យុវជន។

ត្រូវការដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម

គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបរមិនទាន់គ្រប់អាយុនាពេលថ្មីៗនេះ មិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យបាត់បង់អាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបន្សល់ទុកនូវផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់គ្រួសារ និងសង្គមផងដែរ។

ដូច្នេះ ការឃោសនានៅតាមសាលារៀន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹង ពង្រឹង ការអប់រំ ផ្នែកច្បាប់ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីក្រុមគ្រួសារ សាលារៀន និងសហគមន៍ គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់ ដើម្បីទប់ស្កាត់ស្ថានភាពនេះ។

នៅតាមសាលារៀននានាក្នុងខេត្តចាប់ពីដើមឆ្នាំសិក្សាមក ក្រោមការដឹកនាំរបស់មន្ទីរអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល សាលានីមួយៗបានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយនគរបាល និងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ដល់សិស្សានុសិស្ស។

សាលារៀនជាច្រើនអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវគំរូទ្វារសាលារៀនសុវត្ថិភាព ដោយតម្រូវឱ្យសិស្សានុសិស្ស និងមាតាបិតាចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តន៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

 

ក្រៅ​ពី​ការ​ឃោសនា អាជ្ញាធរ​ក៏​បាន​អនុវត្ត​ដំណោះស្រាយ​យ៉ាង​ខ្លាំង និង​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា​ក្នុង​ការ​រក​ឃើញ និង​ដោះស្រាយ​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​ចំពោះ​ករណី​ទាំង​អ្នកបើកបរ និង​ម្ចាស់​យានយន្ត។ ដូចដែលក្រឹត្យលេខ 168/2024/ND-CP ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ការផាកពិន័យចំពោះទង្វើនៃការប្រគល់យានជំនិះទៅមនុស្សដែលគ្មានគុណភាពត្រូវបានបង្កើន ដោយហេតុនេះបន្ថែមការរារាំង និងការព្រមាន។

មេធាវី Hoang Thi Binh ការិយាល័យច្បាប់ Quyet Thang គណៈមេធាវីខេត្ត Thai Nguyen៖ ការប្រគល់យានជំនិះដល់មនុស្សដែលគ្មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់មិនត្រឹមតែជាការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចនាំឲ្យមានការកាត់ទោសព្រហ្មទណ្ឌផងដែរ ប្រសិនបើផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរកើតឡើង។

ពាក់ព័ន្ធនឹងបទល្មើសប្រគល់យានជំនិះដល់ជនដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកបរយានយន្តនោះ មាត្រា ២៦៤ នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ ចែងថា៖ ពិន័យជាប្រាក់ពី ១០ ទៅ ២០០ លានដុង កំណែទម្រង់មិនឃុំឃាំងពី ៣ ឆ្នាំ ឬដាក់ពន្ធនាគារពី ៦ ខែ ទៅ ៧ ឆ្នាំ អាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបទល្មើស។

លោកវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Dac Thai Anh អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (នគរបាលខេត្ត) បានឲ្យដឹងថា៖ យើងនឹងបន្តបំពេញការងារបានល្អក្នុងការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ដល់យុវជន ជាពិសេសនៅតាមសាលារៀន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវប្រមូលផ្តុំកម្លាំងអតិបរមា ឧបករណ៍ និងមធ្យោបាយ ដើម្បីពង្រឹងការងារល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពាន ដើម្បីបង្កើតការទប់ស្កាត់។

ដោយមានការចូលរួមពីអាជ្ញាធរ ឪពុកម្តាយជាច្រើនកំពុងយល់ដឹងអំពីផលវិបាក និងរឹតបន្តឹងយ៉ាងសកម្មលើការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនរបស់កូនៗពួកគេ។

ក្នុងរយៈពេល៤ខែដើមឆ្នាំ២០២៥ អាជ្ញាធរខេត្តបានដោះស្រាយករណីសិស្សល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ចំនួន១១៥ករណី។ ល្មើស​សំខាន់ៗ​រួមមាន​៖ មិន​ពាក់មួក​សុវត្ថិភាព បើកបរ​ហួស​ល្បឿន​កំណត់ ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​លើសពី​ការអនុញ្ញាត និង​បើកបរ​មិន​គ្រប់​អាយុ​។ ដោយហេតុនេះ ៣១ ករណីត្រូវបានព្រមាន។ ពិន័យ ៨៤ ករណី។

លោកស្រី Nguyen Thi Phuong វួដ Thinh Dan (ទីក្រុង Thai Nguyen) បាននិយាយថា៖ ខ្ញុំមានកូនម្នាក់កំពុងសិក្សានៅអនុវិទ្យាល័យ Luong Ngoc Quyen ទោះបីជារវល់រាល់ថ្ងៃក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំនៅតែត្រូវរៀបចំពេលវេលាដើម្បីនាំកូនទៅសាលារៀន។ ខ្ញុំ​មិន​ហ៊ាន​ឲ្យ​កូន​ជិះ​ម្នាក់ឯង​ទេ ព្រោះ​ខ្លាច​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព។

លោក ង្វៀន បាង៉ុក ឃុំ Tan Cuong (ទីក្រុង Thai Nguyen) ចែករំលែកថា៖ ដោយមើលឃើញពីគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដែលបង្កឡើងដោយកុមារមិនទាន់គ្រប់អាយុ ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងនាមខ្ញុំជាមាតាបិតា ខ្ញុំយល់ថា ខ្ញុំត្រូវតែគោរពតាមច្បាប់ និងធ្វើជាគំរូ ដូច្នេះខ្ញុំមិនឲ្យកូនខ្ញុំជិះឡានទេ នៅពេលដែលខ្ញុំមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌ។

ត្រឹមតែមួយនាទីនៃភាពងាយស្រួលថ្ងៃនេះ អាចជាថ្ងៃសោកស្ដាយមួយជីវិត។ ការផ្តល់យានជំនិះរបស់អ្នកទៅមនុស្សមិនទាន់គ្រប់អាយុមិនត្រឹមតែមិនទទួលខុសត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ វាថែមទាំងអាចបំបែកគ្រួសារ ផ្តាច់ជីវិត និងទុកឱ្យអ្នកមានការសោកស្ដាយនាពេលអនាគតផងដែរ។

សង្ឃឹមថាមាតាបិតាគ្រប់រូបនឹងមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយសិស្សានុសិស្សទាំងអស់នឹងគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយស្ម័គ្រចិត្ត។ សូមឲ្យរាល់សកម្មភាពត្រឹមត្រូវដែលយើងធ្វើនៅថ្ងៃនេះ ជាជំហានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ថ្ងៃស្អែក ដើម្បីសហគមន៍ និងជាបឋមដើម្បីសុវត្ថិភាពកូនៗរបស់យើង។

 

ការ​កាត់​ទោស​ករណី​ដឹក​ជញ្ជូន​យាន​យន្ត​ខុស​ច្បាប់​បណ្តាល​ឲ្យ​ជន​ពិការ​៦៥%

នៅ​ក្នុង​សវនាការ​ដំបូង​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១៣ ខែ​ឧសភា របស់​តុលាការ​ប្រជាជន​ក្រុង។ អ្នកស្រី Thai Nguyen អ្នកស្រី Tran Thi Ha S. (អាយុ 69 ឆ្នាំ នៅវួដ Tan Lap) ត្រូវបានជួយចូលក្នុងបន្ទប់សវនាការដោយកូនពីរនាក់របស់គាត់នៅលើឈើច្រត់ដែលមើលទៅអស់កម្លាំង។

គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​កាលពី​ជាង​មួយ​ឆ្នាំ​មុន​បាន​ឆក់យក​ផ្នែក​នៃ​រាងកាយ​របស់​នាង ហើយ​បាន​បន្សល់​ទុក​នូវ​ការ​ឈឺចាប់​ដែល​មិន​អាច​ជួសជុល​បាន ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា អ្នកបើកបររថយន្តដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ បណ្តាលឲ្យកញ្ញា ស.

ឈរនៅចតគឺចុងចោទ Do Dang Q. (កើតក្នុងឆ្នាំ 2008 ស្នាក់នៅក្នុងវួដ Gia Sang)។

តុលាការប្រជាជននៃទីក្រុង។ ថៃ ង្វៀន បាន​សាកល្បង​ករណី​ដឹកជញ្ជូន​យានជំនិះ​ខុស​ច្បាប់ បណ្ដាល​ឲ្យ​មនុស្ស​ពិការ ៦៥%។ រូបថត៖ Manh Hung

តាម​ដីកា​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា នៅ​វេលា​ម៉ោង​២​និង​៣០​នាទី​រសៀល ។ កាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ លោក Do Dang Q. បានយកម៉ូតូរបស់គ្រួសារគាត់ទៅដោយមិនបានអនុញ្ញាត ហើយបានអញ្ជើញមិត្តភក្តិរបស់គាត់ទៅហែលទឹក។ នៅម៉ោង 4:30 រសៀល នៅថ្ងៃដដែល បន្ទាប់ពីហែលទឹកចប់ Q. បានឱ្យកូនសោររថយន្តទៅឱ្យ ង្វៀន ហ៊ុយ អេច (កើតឆ្នាំ ២០០៩) ដើម្បីបើកឡានឱ្យទៅផ្ទះ ទោះបីជាគាត់ដឹងថាមិត្តរបស់គាត់មិនទាន់គ្រប់អាយុបើកបរ និងមិនមានប័ណ្ណបើកបរក៏ដោយ។

តាមផ្លូវ លុះមកដល់ផ្លូវបំបែកជាបួន ហ.បានបើកម៉ូតូក្នុងទិសដៅមិនប្រយ័ត្ន បណ្ដាលឲ្យបុកជាមួយម៉ូតូរបស់កញ្ញា ស.។ ការ​បុក​នោះ​បណ្តាល​ឱ្យ​នាង​ធ្លាក់​ទៅ​លើ​ថ្នល់ ខណៈ​ត្រាក់ទ័រ​សណ្តោង​រ៉ឺម៉ក​មក​ជិត ។ ទោះ​បី​ជា​អ្នក​បើក​បរ​បាន​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ភ្លាម​ៗ​ក៏​ដោយ ក៏​កង់​នៅ​តែ​រត់​ទៅ​លើ​ស្ត្រី​ចំណាស់​ដដែល។ គ្រោះថ្នាក់​នេះ​បាន​បណ្តាល​ឲ្យ​បាក់​ជើង​ឆ្វេង​របស់​អ្នកស្រី S. ហើយ​នាង​ត្រូវ​ប្រញាប់​ទៅ​បន្ទប់​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ក្នុង​ស្ថានភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ។

ការសន្និដ្ឋាននៃការពិនិត្យកោសល្យវិច្ច័យរបស់មណ្ឌលកោសល្យវិច្ច័យខេត្ត Thai Nguyen បានកំណត់ថា អ្នកស្រី S. មានពិការភាពរាងកាយ ៦៥% ត្រូវកាត់ភ្លៅខាងឆ្វេង ១/៣ បាត់បង់សមត្ថភាពការងារ និងពឹងផ្អែកលើសាច់ញាតិ។

នៅក្នុងសវនាការ ក្រុមប្រឹក្សាជំនុំជម្រះបានកំណត់ថា សកម្មភាពរបស់ចុងចោទ Do Dang Q. មានគ្រោះថ្នាក់ដល់សង្គម នៅពេលដែលគាត់បានប្រគល់យានជំនិះទៅឱ្យអ្នកដែលមិនមានគុណវុឌ្ឍិក្នុងការបើកបរដោយផ្ទាល់ បណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយពិចារណាលើសក្ខីកម្មដ៏ស្មោះត្រង់របស់ចុងចោទ ស្ថានភាពរបស់គាត់ជាអនីតិជន និងផលវិបាកមួយផ្នែកដោយសារកំហុសរបស់អ្នកដទៃ ក្រុមប្រឹក្សាជំនុំជម្រះបានកាត់ទោស Q. ឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេល 6 ខែពីបទប្រគល់យានជំនិះទៅឱ្យមនុស្សដែលគ្មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងទោសព្យួរ។

ង្វៀន ហ៊ុយ អេច មាន​អាយុ​ក្រោម ១៦​ឆ្នាំ នៅ​ពេល​កើតហេតុ ដូច្នេះ​គាត់​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​កាត់ទោស​ទេ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោក H. ក៏ត្រូវបានអាជ្ញាធរដាក់ទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាលផងដែរ និងបានស្នើឱ្យក្រុមគ្រួសាររបស់លោក សហការក្នុងការគ្រប់គ្រង និងអប់រំ។

គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ជាង​មួយ​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នកស្រី ស ឈឺ​ចាប់​ជា​បន្តបន្ទាប់។ រូបថត៖ Manh Hung

សាលក្រមត្រូវបានប្រកាស ប៉ុន្តែជីវិតរបស់លោកស្រី S. បានចូលជំពូកមួយទៀត ដែលជាជំពូកនៃការឈឺចាប់រាងកាយ និងរបួសផ្លូវចិត្តអស់មួយជីវិត។ ពីស្ត្រីដែលមានសុខភាពល្អឥឡូវនេះនាងត្រូវប្រើឈើច្រត់ហើយពឹងផ្អែកលើកូន ៗ និងចៅរបស់នាង។

ហើយការកាត់ក្តីក៏បានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែសំណួរនៅតែមិនមានចម្លើយ៖ ហេតុអ្វីបានជាក្មេងប្រុសអាយុ 16 ឆ្នាំងាយស្រួលយកម៉ូតូចេញទៅតាមផ្លូវ? តើ​ឪពុក​ម្តាយ​ទៅ​ណា​នៅ​ពេល​កូនៗ​បើកបរ​ដោយ​គ្មាន​ការ​អនុញ្ញាត? ហើយ​តើ​សោកនាដកម្ម​ប៉ុន្មាន​ទៀត​នឹង​កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​ដែល​មនុស្ស​ពេញវ័យ​នៅ​តែ​មាន​ភាព​ធូរ​រលុង​ក្នុង​ការ​គ្រប់គ្រង​កូន?

ប្រភព៖ https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202505/giao-xe-cho-tre-vi-thanh-nien-dung-de-su-chu-quan-thanh-bi-kich-6a80916/