"ជំនះការលំបាក" សាងសង់ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ

(Baothanhhoa.vn) - ប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់រយៈពេលវែង តម្លៃសម្ភារៈខ្ពស់ ... ការងារដឹកជញ្ជូន និងគម្រោងសំខាន់ៗដែលកំពុងអនុវត្តនៅខេត្ត Thanh Hoa កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង ភារកិច្ចបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ និងប្រសិទ្ធភាពនៃដើមទុនវិនិយោគ ... ទោះបីមជ្ឈិម និងខេត្តបាននិងកំពុងយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តយ៉ាងពិតប្រាកដក៏ដោយ ផ្តោតទៅលើដំណោះស្រាយដែល ” ផ្ទាល់ និងបញ្ហា”។ ដោះស្រាយ "ពេញមួយយប់" ។

គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារនៃក្រុមហ៊ុនរួមទុនរួមនៃក្រុមហ៊ុន Cuong - Thinh - Thi Construction Investment Group ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅការដ្ឋានសាងសង់នៃផ្នែកគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ Nga Son - Hoang Hoa ប៉ុន្តែដំណើរការសាងសង់មិនអាចពន្លឿនបានទេ ដោយសារខ្វះខាតសម្ភារៈ។ រូបថត៖ HT

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងការងាររាប់សិបនៅក្នុងខេត្ត Thanh Hoa កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់បន្ទាន់។ ជាធម្មតា ផ្នែកគម្រោងផ្លូវឆ្នេរ Nga Son - Hoang Hoa បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ មានប្រវែងសរុបជិត 24km គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,240 ពាន់លានដុង។ យោងតាមការរចនា កំណាត់ផ្លូវនេះត្រូវបានវិនិយោគថ្មីទាំងស្រុង មានប្រវែងជាង 23.7 គីឡូម៉ែត្រ ស្របតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវធម្មតាលំដាប់ទី 3 ដែលមានផ្លូវយានយន្តចំនួន 4 និងល្បឿនរចនាអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវទាំងមូលមានស្ពានធំៗចំនួនបី រួមមាន Lach Sung, Nam Khe និង Lach Truong។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Thanh Hoa (DTCTGT) គឺជាតំណាងវិនិយោគិនសម្រាប់ផ្លូវនេះ។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងតភ្ជាប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រទាំងមូលពី Quang Ninh ទៅ Nghe An បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ Thanh Hoa ឆាប់ក្លាយជាបង្គោលកំណើនថ្មី រួមជាមួយនឹងហាណូយ ហាយហ្វុង និងក្វាងនិញ ក្លាយជាតំបន់ចតុកោណ សេដ្ឋកិច្ច នៃតំបន់ភាគខាងជើង។

រហូតមកដល់ពេលនេះ សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវនេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការក្រុមហ៊ុន Cuong - Thinh - Thi Construction Investment Group Joint Stock Company (ហៅកាត់ថា Cuong - Thinh - Thi Corporation) បានដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន 3 ។ ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការសាងសង់ គម្រោងនេះបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ដោយសារផលប៉ះពាល់ដ៏ធំនៃការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩។ បញ្ហានៃការបោសសម្អាតទីតាំង កង្វះខាតសម្ភារៈសំណង់ និងតម្លៃសម្ភារៈខ្ពស់ បាននាំឱ្យដំណើរការសាងសង់របស់របរមួយចំនួននៃគម្រោងមានភាពយឺតយ៉ាវជាងការគ្រោងទុក។

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ផ្នែក Nga Son - Hoang Hoa ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍រាប់សិបគ្រឿងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ និងប្រមូលផ្តុំដោយក្រុមហ៊ុន Cuong - Thinh - Thi ប៉ុន្តែមិនអាចពន្លឿនដំណើរការសាងសង់បានទេ ដោយសារខ្វះខាតសម្ភារៈសំណង់។ លោក Nguyen Van Kien មេបញ្ជាការរងការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ផ្នែក Nga Son - Hoang Hoa បានឲ្យដឹងថា៖ “ក្រុមហ៊ុនបានដំណើរការសាងសង់ផ្ទៃផ្លូវពី Km0 ដល់ Km7+645 (កញ្ចប់លេខ 5)។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីប្រវែងជាង 4.7km ហើយ តម្រូវការសម្ភារៈសរុបគឺជាង 1km នៃគម្រោង។ 300,000m3 តម្រូវការដី សម្រាប់ ធ្វើផ្លូវតែមួយគឺប្រហែល 180,000m3;

ប្រឈមមុខនឹងការពិតនោះ អ្នកម៉ៅការបានស្វែងរកយ៉ាងសកម្ម និងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយប្រភពសម្ភារសំណង់ពី Ninh Binh, Nghe An និង Ha Nam ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នោះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្ដោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ការដោះស្រាយតម្រូវការភ្លាមៗ។ “នេះគឺជាពេលវេលាដែលអាកាសធាតុអំណោយផលសម្រាប់ការអនុវត្តការសាងសង់ បង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 2 ខែកន្លងមកនេះ ទោះបីជាធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍តែងតែត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បី “ចូលធ្វើការ” យើងត្រូវតែ “គ្មានថាមពល” ហើយអនុវត្តការសាងសង់យឺតៗ។ នាពេលកន្លងមក តម្លៃសម្ភារសំណង់កើនឡើង ហើយមានពេលខ្វះខាតដូចឆ្នាំ រហូតមកទល់នឹងពេលនេះ មានការខ្វះខាត។ – លោក គៀន ចែករំលែក។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកង្វះខាតសម្ភារៈសំណង់ និងតម្លៃខ្ពស់មិនត្រឹមតែមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើអ្នកម៉ៅការប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យអ្នកវិនិយោគប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។ តំណាងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ Thanh Hoa បានសារភាពថា “ប្រសិនបើយើងបន្តអូសបន្លាយការសាងសង់ក្នុងលក្ខណៈពាក់កណ្តាលចិត្ត ដើម្បីរង់ចាំសម្ភារៈដូចបច្ចុប្បន្ន វានឹងនាំឱ្យខ្ជះខ្ជាយធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារដែលប្រមូលបាន ហើយតម្លៃនៃការអនុវត្តគម្រោងនឹងកើនឡើងច្រើន វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនឹងមិនធានាបាននូវលទ្ធផលនៃការវិនិយោគនោះទេ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត។ ប៉ះពាល់​អវិជ្ជមាន​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​របស់​ខេត្ត»។

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង និងផ្លូវជាតិលេខ 1A តភ្ជាប់កំពង់ផែ Nghi Son អ្នកម៉ៅការកំពុងកៀរគរគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់លើការដ្ឋានប្រគល់ដោយស្មារតីប្តេជ្ញាចិត្ត ស្វាហាប់ និងមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការងារ។ នេះ​ជា​គម្រោង​ដែល​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ខែ​កុម្ភៈ ឆ្នាំ​២០២៤ ដោយ​យោង​តាម​គម្រោង​នឹង​បញ្ចប់​ការ​សាង​សង់​ក្រោយ​រយៈ​ពេល ២៧ ខែ។ នេះគឺជាគម្រោងដ៏ធំ និងសំខាន់នៅក្នុងទីក្រុង Nghi Son។ គម្រោង​នេះ​រួម​មាន​ផ្លូវ​ចំនួន ២ ដែល​ក្នុង​នោះ​ផ្លូវ​ទី ១ គឺ​ផ្លូវ​ខេត្ត ៥១២ កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១ ដល់​ផ្លូវ Tho Xuan - Nghi Son មាន​ប្រវែង ១០,៣ គីឡូម៉ែត្រ កាត់​តាម​សង្កាត់ និង​ឃុំ​នានា​នៃ​ក្រុង Nghi Son និង​ស្រុក Nong Cong។ ផ្លូវលេខ 2 គឺផ្លូវ Nghi Son - Bai Tranh ផ្នែកពីស្ពាន Ho ដល់ផ្លូវប្រសព្វទៅផ្លូវ Express ខាងជើង-ខាងត្បូង មានប្រវែង 3 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុង Nghi Son ។

លោក Le Dinh Trang នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់តំបន់ឧស្សាហកម្ម Thanh Hoa (ហៅកាត់ថាក្រុមប្រឹក្សាតំបន់) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ក្នុងដំណើរការសាងសង់ ក្រុមប្រឹក្សាតំបន់តែងតែអមដំណើរ និងបាននិងកំពុងយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការអនុវត្តដំណោះស្រាយជាក់លាក់ដើម្បីជំនះពុះពារលើការលំបាកនៃតម្លៃសំណង់ ជាពិសេសគឺការសម្រេចបាននូវគោលបំណងខ្ពស់នៃការសាងសង់។ គម្រោងនៅចុងឆ្នាំ 2025»។ គម្រោងដែលបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ក្នុងតំបន់ បង្កើតជាផ្លូវចរាចរណ៍ខាងក្រៅតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A និងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងស្រុកភាគខាងលិចនៃខេត្ត និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son ធានាការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរ បង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍ពេញលេញតភ្ជាប់ពី North-South Expressway ផ្លូវ Nghi Son - Tho Xuan និងផ្លូវក្នុងតំបន់ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Tho Xuan និងកំពង់ផែ Nghi Son។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតឱ្យមានចរាចរណ៍ងាយស្រួលសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្មនៅតាមដងផ្លូវ បង្កើនការតភ្ជាប់ទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រ។

អ្នកម៉ៅការប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅកាន់កំពង់ផែ Nghi Son។

ជា​លទ្ធផល រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ផ្លូវ​ប្រវែង ៤​គីឡូម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​ស្ថាពរ។ បេតុងអាផាត ជាង 2 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានចាក់បេតុង។ បំពង់បង្ហូរទឹកឆ្លងកាត់ត្រូវបានសាងសង់; ហើយស្ពានចំនួន 7 ត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវ។ កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវជាតិលេខ៤៧B តែមួយបានបញ្ចប់ជិត ៥៥% នៃបរិមាណ... គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ អង្គភាពសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង និងផ្លូវជាតិលេខ១A ទៅគម្រោងកំពង់ផែ Nghi Son បានបញ្ចប់ជិត ៥០% នៃបរិមាណសរុបដែលត្រូវសាងសង់។ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការបាននិងកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជំនះការលំបាកដោយសារការខ្វះខាត និងឡើងថ្លៃសម្ភារៈសំណង់មួយចំនួន ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងមុនកាលកំណត់។

ក្រុមហ៊ុន Hoang Tuan Limited ជាអង្គភាពទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្លូវលេខ 1 ប្រវែង 7 គីឡូម៉ែត្រ គម្រោងតភ្ជាប់ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅកាន់កំពង់ផែ Nghi Son ។ លោក Nguyen Xuan Hung មន្ត្រីទទួលបន្ទុកផ្នែកបច្ចេកទេសសំណង់បានចែករំលែកថា៖ “ក្នុងដំណើរការសាងសង់ អង្គភាពជួបប្រទះការលំបាកមួយចំនួន ជាពិសេសសម្ភារៈសំណង់មួយចំនួនខ្វះខាត និងតម្លៃខ្ពស់... ទោះបីជាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងបរិបទនៃការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយវិនិយោគិន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអនុវត្តដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពបត់បែន ដើម្បីជំនះពុះពារលើគោលដៅនាពេលនេះ។ ៥៥% នៃបរិមាណការងារដែលបានកំណត់ក្នុងកិច្ចសន្យា។

ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងពន្លឿនការវិវឌ្ឍន៍នៃគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទៅ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាពិសេស ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបានយកចិត្តទុកដាក់ និងដឹកនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយការចុះជួបសំណេះសំណាល និងជួបសំណេះសំណាលជាច្រើន។ នាយកដ្ឋានសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Thanh Hoa និងគណៈកម្មាធិការក្នុងតំបន់បានលើកកម្ពស់ស្មារតី និងទំនួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេ ដោយមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ ដើម្បីធ្វើការបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ ទាក់ទិននឹងស្ថានភាពខ្វះខាតសម្ភារៈនាពេលនេះ គណៈកម្មាធិការបានក្តាប់ស្ថានការណ៍បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស សំយោគសំណើ និងអនុសាសន៍ពីអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់ ហើយរាយការណ៍ជូនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យក្នុងខេត្ត ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គជាបណ្តើរៗ ក្នុងស្មារតី "មិនទុកអ្នកម៉ៅការឱ្យនៅម្នាក់ឯងលើការដ្ឋានសំណង់"។ អ្នកម៉ៅការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ រៀបចំបានល្អទាំងផ្នែកធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីត្រៀមចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅពេលមានសម្ភារសំណង់ ព្យាយាមមិនរំខានដល់ដំណើរការសាងសង់ បញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់គម្រោងឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃទុនវិនិយោគ លើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមមូលដ្ឋាន រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Thanh Hoa ឱ្យកាន់តែរឹងមាំ។

ខូយ ខៅ

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/go-kho-gap-rut-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-248895.htm