ចូលរួមចំណែកកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រជាជនក្នុងការត្រួសត្រាយផ្លូវទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់ជនបទថ្មី។

ដោយមិនរង់ចាំធនធានពីថ្នាក់លើ គ្រួសារជាច្រើននៅក្នុងស្រុក Bao Yen បានបរិច្ចាគដី ប្រាក់ និងកម្លាំងពលកម្មយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវជនបទ។ ផ្លូវបេតុងស្អាត មិនត្រឹមតែផ្លាស់ប្តូររូបរាងជនបទប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយចីរភាព។

ការដឹកជញ្ជូនគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏លំបាកបំផុតមួយក្នុងការអនុវត្តក្នុងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាតិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មី ពីព្រោះការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ត្រូវការដើមទុនធំ បច្ចេកទេសសាងសង់ស្មុគស្មាញ និងប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងការឯកភាពពីមូលដ្ឋាន ស្រុក Bao Yen កំពុងប្រែក្លាយ "រឿងលំបាក" ទៅជាការពិតបន្តិចម្តងៗ។

នៅឃុំបៅហា ផ្លូវបេតុងជិត១០០ម៉ែត្រ ក្នុងភូមិបុង៤ ទើបតែសាងសង់រួច បើទោះជាផ្លូវនេះ បម្រើបានតែ៣គ្រួសារប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីស្ថាបនាផ្លូវនេះ ក្រៅពីស៊ីម៉ងត៍ចំនួន ២ តោនដែលរដ្ឋជួយឧបត្ថម្ភនោះ គ្រួសារនីមួយៗបានបរិច្ចាគថវិកាដោយស្ម័គ្រចិត្តជាង ១០ លានដុង។ មិនមានការកៀរគរ ឬបង្ខិតបង្ខំទេ ការស្ថាបនាផ្លូវនេះ ធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើការព្រមព្រៀងរវាងគ្រួសារ និងជំនួយបច្ចេកទេសពីរដ្ឋាភិបាលឃុំ។

លោក Trieu Duc An ភូមិ Bong 4 (1 ក្នុងចំណោម 3 គ្រួសារចូលរួមសាងសង់ផ្លូវ) បានចែករំលែកថា៖ គ្រួសារខ្ញុំជាកម្មករកសិកម្ម សេដ្ឋកិច្ច មិនមានច្រើនទេ ប៉ុន្តែនៅពេលមានគោលនយោបាយសាងសង់ផ្លូវ ខ្ញុំមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការឆ្លើយតបភ្លាមៗ។ ពីមុនផ្លូវដីមានភក់ ពេលភ្លៀងធ្លាក់ ការដឹកជញ្ជូនកសិផលពិបាកណាស់ មានរដូវច្រូតកាត់ ម៉ូតូមិនអាចដឹកចេញបាន យើងត្រូវរង់ចាំព្រះអាទិត្យរះ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់គុណភាពផលិតផល។ ដោយសារផ្លូវនេះត្រូវបានចាក់បេតុង ឡានអាចចូលទីធ្លាដើម្បីទិញកសិផល យើងសប្បាយចិត្តខ្លាំងណាស់។

រឿង​លោក​អាន​មិន​មែន​ជា​រឿង​ឯកោ​ទេ។ នៅភូមិ Bao Vinh ឃុំ Bao Ha មាន 4 គ្រួសាររួមវិភាគទានជាង 200 លានដុង និងដីជិត 100 ម៉ែត្រការ៉េ ដើម្បីបើកផ្លូវមួយខ្សែប្រវែងជិត 300 ម៉ែត្រ ទទឹង 2.5 ម៉ែត្រ ឆ្ពោះទៅភូមិតូចមួយនៅលើភ្នំ។ អ្វីដែលមានតម្លៃនោះគឺ ក្នុងចំណោមគ្រួសារទាំង ៤ នេះ ១ គ្រួសារមានស្ថានភាពលំបាក នៅសល់ ៣ គ្រួសារទៀតបានយល់ព្រមចូលរួមចំណែកក្នុងការចំណាយមួយផ្នែក ដើម្បីឲ្យភូមិទាំងមូលមានផ្លូវងាយស្រួល។

“ការវិនិយោគមានច្រើន គ្រួសារនីមួយៗព្យាយាមអស់ពីលទ្ធភាព ដើម្បីសង្កាត់ទាំងមូលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ ឥឡូវមានផ្លូវហើយ មិនចាំបាច់បារម្ភពីការរអិលពេលភ្លៀងទេ ក្មេងៗអាចទៅរៀនបាន ហើយមនុស្សចាស់អាចទៅជួបគ្រូពេទ្យបានកាន់តែងាយស្រួល” - អ្នកស្រី Pham Thi Thuy គ្រួសារមួយដែលបានចូលរួមចំណែកក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរួម។

ការផ្សព្វផ្សាយចលនាស្ថាបនាផ្លូវជនបទនៅ Bao Vinh កើតចេញពីស្មារតីគំរូ និងតម្លាភាពរបស់កម្មាភិបាលភូមិ-ឃុំ-ប្រជាជន ជិតស្និទ្ធជាមួយប្រជាជន ជិតស្និទ្ធនឹងប្រជាជន និងយល់ដឹងពីប្រជាជន។ ពួកគេមិនត្រឹមតែប្រមូលផ្តុំ និងផ្សព្វផ្សាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗ ចាប់ពីការស្ទង់មតិ ការរចនា ការត្រួតពិនិត្យ រហូតដល់ការសាងសង់។ ចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2024 ដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រជាជនភូមិ Bao Vinh បានរួមវិភាគទានជាង 300 លានដុង និងដីរាប់ពាន់ម៉ែត្រការ៉េ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវបេតុងជិត 3 គីឡូម៉ែត្រ នៅតាមច្រករបៀង និងអន្តរផ្ទះ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ប្រជាជនមិនត្រឹមតែនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកក្នុងការលុបបំបាត់ផ្នត់គំនិត "រង់ចាំ និងពឹងផ្អែក" ដែលមានពីមុនមក។

លោក Vu Van Doanh លេខាបក្សភូមិ Bao Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា៖ យើងបានកំណត់ថា ប្រសិនបើយើងចង់ឲ្យប្រជាជនចូលរួម កម្មាភិបាលភូមិត្រូវតែនាំមុខ។ ភូមិ​មិន​គិត​ថ្លៃ​លើស​ពី​ប្រជាពលរដ្ឋ​អាច​មាន​បាន។ មាន​តែ​កម្លាំង​ពលកម្ម​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ជួល​សម្រាប់​ការងារ​ដែល​មិន​អាច​ធ្វើ​បាន ហើយ​មាន​តែ​កម្លាំង​ពលកម្ម​ប៉ុណ្ណោះ​ត្រូវ​បាន​កៀរគរ​សម្រាប់​ការងារ​ដែល​មនុស្ស​អាច​ធ្វើ​បាន។ ជាពិសេស រាល់ការរួមចំណែក ការចំណាយ និងការសាងសង់ ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈ ច្បាស់លាស់ និងតម្លាភាព ដូច្នេះមនុស្សមានទំនុកចិត្ត និងមានឆន្ទៈក្នុងការចូលរួមចំណែកក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងថវិការបស់ពួកគេ។

ជាក់ស្តែង នៅក្នុងឃុំជាច្រើនផ្សេងទៀតរបស់ បៅយ៉េន របាំងដ៏ធំបំផុត មិនមែនជាលុយ ឬដីធ្លីទេ ប៉ុន្តែជាចិត្តគំនិតនៃការរង់ចាំការគាំទ្រពេញទំហឹងពីរដ្ឋ។ គ្រួសារជាច្រើនធ្លាប់បដិសេធមិនផ្តល់ដី ព្រោះគិតថា "ផ្លូវជារបស់រដ្ឋ រដ្ឋត្រូវតែធ្វើ"។ លុះត្រាតែពួកគេបានឃើញពីប្រសិទ្ធភាព និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការដឹកជញ្ជូន ទើបពួកគេផ្លាស់ប្តូរការគិតរបស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ និងចូលរួមដោយស្ម័គ្រចិត្តក្នុងការពង្រីកផ្លូវ។ អាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់នៃស្រុក Bao Yen ក៏មានភាពបត់បែនក្នុងការកៀរគរធនធាន ជាពិសេសផ្លូវថ្នល់ដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវចោត ដីស្មុគស្មាញ និងថ្ម ដែលទាមទារបច្ចេកទេស និងគ្រឿងចក្រជំនាញ។ ក្នុងស្ថានភាពនៃគ្រឿងចក្រ និងបច្ចេកទេសនៅកម្រិតមូលដ្ឋាន ស្រុកបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មនូវឧបករណ៍ សម្ភារៈគាំទ្រ និងរៀបចំធនធានមនុស្សដើម្បីជួយប្រជាជនអនុវត្តគម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងកិច្ចការទីក្រុងនៃស្រុក Bao Yen ពីឆ្នាំ 2022 ដល់បច្ចុប្បន្ន មូលដ្ឋានបានដាក់ពង្រាយផ្លូវចរាចរណ៍ជនបទ និងខាងក្នុងក្រុងចំនួន 163 ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 360 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះប្រជាពលរដ្ឋបានបរិច្ចាគដីប្រហែល 156 ហិកតា រួមវិភាគទានរាប់សិបពាន់លានដុងថ្ងៃធ្វើការ។ នៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ឃុំ 14/16 នៃស្រុកបានបញ្ចប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចរាចរណ៍ក្នុងការសាងសង់ជនបទថ្មី។ ឃុំចំនួនពីរដែលនៅសល់គឺ Xuan Hoa និង Bao Ha កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ដោយនាំ Bao Yen ខិតទៅជិតគោលដៅបំពេញតាមស្តង់ដារនៃស្រុកជនបទថ្មី។

ផ្លូវបេតុងជំនួសផ្លូវរអិល ផ្លូវភក់ គឺជាភ័ស្តុតាងច្បាស់បំផុតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ជំនឿរបស់ប្រជាជនលើគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវ និងស្មារតីសាមគ្គីភាព “រដ្ឋ និងប្រជាជនធ្វើការជាមួយគ្នា” ជាបណ្តើរៗនាំ Bao Yen ខិតទៅជិតគោលដៅជនបទថ្មី។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html