ក្រុងហាណូយបានបញ្ចប់ផ្លូវតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារដែលបានចាប់ផ្តើមការសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០០៨

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវអ័ក្សភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត Ha Tay ចាស់បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ហើយអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពបានប្តេជ្ញាថានឹងសម្រេចបាននៅឆ្នាំ ២០២៥។

ប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ២០២៥

ក្នុងសម័យសួរដេញដោលនៃសម័យប្រជុំលើកទី ២០ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ នាថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ បានឆ្លើយសំណួររបស់គណៈប្រតិភូ Nguyen Bich Thuy (ក្រុម Cau Giay) អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវអ័ក្សភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត Ha Tay ចាស់ ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Nguyen Phi Thuong បានឲ្យដឹងថា យោងតាមវឌ្ឍនភាពទូទៅនៃឯកសារពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងរបស់ទីក្រុងត្រូវបានបញ្ចប់។ ២០២៥។

Hà Nội chốt mốc hoàn thành đường nghìn tỷ khởi công từ năm 2008- Ảnh 1. — ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ លោក Nguyen Phi Thuong។

ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង អង្គភាពនានាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ 18.5km នៅសល់ 23km ដែលក្នុងនោះ 14km ស្ថិតនៅក្នុងស្រុក Ung Hoa និង 9km ស្រុក Phu Xuyen។

ទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតទីតាំង 20km នៃ 23km នៅក្នុងតំបន់គម្រោងត្រូវបានសម្អាត; បច្ចុប្បន្ន ចម្ងាយ ៣ គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសេសសល់គឺជាចម្បងនៅក្នុងស្រុក Ung Hoa បញ្ហាចម្បងគឺទាក់ទងនឹង ២៣ គ្រួសារដែលតាំងទីលំនៅថ្មី។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់វានៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ។

បញ្ហាសំខាន់ទីពីរគឺការយល់ព្រមលើការកែសម្រួលគម្រោង។ គម្រោងនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរពីការវិនិយោគ BT របស់អតីតគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tay។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារួមនៃគម្រោងអន្តរកាល រដ្ឋាភិបាលនឹងរាយការណ៍ជូន រដ្ឋសភា ដើម្បីរកដំណោះស្រាយគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។

ដើម្បីបញ្ជាក់ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ ស្រុក Phu Xuyen និងស្រុក Ung Hoa បានព្យាយាមអនុវត្តគម្រោងនេះ បន្ទាប់ពីមានភាពជាប់គាំងជាយូរ ហើយអ្នកទាំងពីរបានប្តេជ្ញាចិត្តថានឹងបញ្ចប់វានៅត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ ២០២៥។

សម្រាប់ផ្នែកដែលបានឈូសឆាយគឺអ្នកវិនិយោគកំពុងបន្តការសាងសង់។ ដោយឡែក ផ្នែកសាងសង់ចាប់ពីគ.ម 18+560 - គីឡូម៉ែត្រ 19+900 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ផ្នែកតភ្ជាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 19+900 - គីឡូម៉ែត្រ 41+500 កំពុងដំណើរការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងផ្លូវសេវាកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរអ្នកវិនិយោគកំពុងដាក់ពង្រាយស្ពាននៅលើផ្លូវ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានបញ្ជាក់ថា "គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។ អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពបានប្តេជ្ញាចិត្តនឹងបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025"។

Hà Nội chốt mốc hoàn thành đường nghìn tỷ khởi công từ năm 2008- Ảnh 2. — អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ។

ឆ្លើយតបនឹងគម្រោងសមភាគីសាងសង់ទីក្រុងថ្មីចំនួន ៣ ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង របស់ប្រតិភូ Nguyen Minh Duc (ក្រុម Hoang Mai) អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា សម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មីចំនួន ២ Thanh Ha A, B (ស្រុក Thanh Oai) ដែលបាននិងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការសម្របសម្រួលប្រជាជនទីក្រុង។ ការបំពាន ការគ្រប់គ្រងការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគ គ្រប់គ្រងការកែសម្រួលផែនការលម្អិត ដើម្បីបំពេញតំបន់ទីក្រុងទាំង 2 នេះ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការដោះស្រាយបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ទឹក។

គម្រោងផ្លូវអ័ក្សខាងត្បូងនៃខេត្ត Ha Tay (ចាស់) មានប្រវែង 41.5 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Phuc La - Van Phu (Kien Hung, Ha Dong) ចំនុចបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 1A - ផ្នែកខាងក្រោមស្ពាន Gie (Chau Can, Phu Xuyen)។

ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឱ្យមានទទឹង៤០ម៉ែត្រមាន៦គន្លង ដោយរត់កាត់ស្រុក Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa និងស្រុក Phu Xuyen ។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាលដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង៦.០០០ពាន់លានដុង។ ទុនវិនិយោគត្រូវបានផ្គូផ្គងដោយថ្លៃប្រើប្រាស់ដីនៃគម្រោងចំនួន 3៖ តំបន់ទីក្រុង Thanh Ha A (195.5 ហិកតា), Thanh Ha B Urban Area (193.22 ហិកតា), តំបន់ទីក្រុង My Hung (182 ហិកតា)។

នៅឆ្នាំ ២០០៨ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០១៤។ ប៉ុន្តែកាលបរិច្ឆេទនៃការបញ្ចប់ផ្លូវនេះមិនដូចការគ្រោងទុកដំបូងឡើយ។

សម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មី My Hung មានគោលនយោបាយវិនិយោគ និងផែនការលម្អិត 1/500។ ឈរលើមូលដ្ឋាននេះ គណកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបន្តដឹកនាំការបញ្ចប់ទាំង៣តំបន់ ឱ្យដំណើរការជាធម្មតា។

កត្តាផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងគម្រោងទាំងអស់ធានាសិទ្ធិរបស់អ្នកវិនិយោគ។ ជាការពិត អ្នកវិនិយោគកំពុងអនុវត្តការងាររបស់ពួកគេជាធម្មតា។

បញ្ចប់ដំណោះស្រាយចំនួន 4 ស្តីពីចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ 2024

ទាក់ទិននឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង ប្រតិភូលោក Nguyen Minh Duc (ក្រុម Hoang Mai) បានឲ្យដឹងថា ក្នុងកិច្ចប្រជុំខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានប្តេជ្ញាដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងត្រឹមត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៤ នូវវិសោធនកម្មសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ០៧ ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១៩ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមុន។ ការសាងសង់ស្ថានីយ៍ ចំណតរថយន្ត និងយានជំនិះដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ទោះជាយ៉ាងណាមកទល់ពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងមិនទាន់បានដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងនៅឡើយទេ។ គណៈប្រតិភូបានស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបញ្ជាក់ពីមូលហេតុដែលខ្លួនមិនទាន់បានពិគ្រោះជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ហើយតើនៅពេលណាដែលខ្លួននឹងបញ្ជូនខ្លឹមសារនៃការកែតម្រូវខាងលើ?

Hà Nội chốt mốc hoàn thành đường nghìn tỷ khởi công từ năm 2008- Ảnh 3. — ទិដ្ឋភាពនៃសម័យប្រជុំសំណួរ-ចម្លើយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។

ឆ្លើយតបនឹងគណៈប្រតិភូ លោក Nguyen Phi Thuong មានប្រសាសន៍ថា មូលហេតុនៃការយឺតយ៉ាវក្នុងការកែសម្រួលដំណោះស្រាយគឺដោយសារការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីវិសោធនកម្មរាជធានី។ ទីក្រុងកំពុងរៀបចំសេចក្តីព្រាង និងអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចំនួន ៤ ដើម្បីបញ្ជាក់មាត្រា ៣០ នៃច្បាប់ រួមទាំងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធនឹងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ០៧។

គេរំពឹងថា ដំណោះស្រាយទាំងបួននេះនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 តាមផែនការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ជាពិសេស ខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងឡានក្រុងត្រូវបានបំបែកទៅជាដំណោះស្រាយតាមប្រធានបទដាច់ដោយឡែក។

អំពីដំណោះស្រាយនាពេលខាងមុខ ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់រាជធានី គណៈប្រតិភូ Nguyen Minh Duc បានស្នើឱ្យផ្តល់អាទិភាពកំពូលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈយ៉ាងច្រើន ជាពិសេសរថយន្តក្រុង។ ដោយសារតែផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះដូចជា BRT ឬឡានក្រុងកំពុងក្លាយជា "ខ្សោយ" នៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm