គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានដាក់សំណើមួយទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចមួយអនុម័ត "គម្រោងដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃនៅក្នុងទីក្រុង"។
សំណើនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានពិចារណា និងអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងហាណូយនៅក្នុងសម័យប្រជុំពិសេសមួយដែលនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ការអនុវត្តគម្រោងនេះនឹងជួយបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃសម្រាប់ទីក្រុងជាដំណាក់កាលៗ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វានឹងក្លាយជាឧបករណ៍សំខាន់មួយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍។
មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃរបស់ទីក្រុងហាណូយកំពុងបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រសិទ្ធភាពបន្តិចម្តងៗ។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ក្របខ័ណ្ឌស្ថាបត្យកម្មទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃរួមមានក្របខ័ណ្ឌស្ថាបត្យកម្មរូបវន្ត និងក្របខ័ណ្ឌស្ថាបត្យកម្មព័ត៌មាន។ ក្របខ័ណ្ឌស្ថាបត្យកម្មរូបវន្តមានសមាសធាតុសំខាន់ៗចំនួនបួនគឺ អ្នកប្រើប្រាស់ ITS (ប្រជាពលរដ្ឋ អាជីវកម្ម និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង) យានយន្តដែលរួមបញ្ចូលជាមួយឧបករណ៍ឆ្លាតវៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ និងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍របស់ទីក្រុង។
ក្របខ័ណ្ឌស្ថាបត្យកម្មព័ត៌មានមានប្រាំស្រទាប់៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ និងការតភ្ជាប់ ទិន្នន័យឌីជីថល វេទិកាឌីជីថល កម្មវិធី ITS និងបណ្តាញទំនាក់ទំនងរវាងប្រព័ន្ធ ITS និងអ្នកប្រើប្រាស់។
ប្រព័ន្ធ ITS នឹងមានមុខងារចំនួន ១២ រួមមាន៖ ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ការផ្តល់ព័ត៌មានចរាចរណ៍ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ការគាំទ្រសម្រាប់ការដោះស្រាយការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ ការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការគ្រប់គ្រងកន្លែងចតរថយន្ត ការគ្រប់គ្រងឧប្បត្តិហេតុ និងការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍...
គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តជាបីដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 (2025-2027) នឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើត និងប្រតិបត្តិការមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍របស់ទីក្រុង។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះនឹងមានអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ដោយដំបូងឡើយប្រើប្រាស់មុខងារចំនួន 9 ក្នុងចំណោម 12 ដូចជាការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ និងការផ្តល់ព័ត៌មានចរាចរណ៍។
ទាក់ទងនឹងការផ្តល់មូលនិធិ ទីក្រុងបានស្នើជម្រើសពីរសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1។ ជម្រើសទី 1 ពាក់ព័ន្ធនឹងការជួលសេវាកម្មទាំងអស់ក្នុងតម្លៃ 392,9 ពាន់លានដុង/3 ឆ្នាំ។ ជម្រើសទី 2 ពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្នែករឹង រួមផ្សំជាមួយនឹងការជួលប្រព័ន្ធកម្មវិធី និងសេវាកម្មទាំងមូលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ ដោយមានតម្លៃប៉ាន់ស្មានចំនួន 402,8 ពាន់លានដុង/3 ឆ្នាំ។
ដំណាក់កាលទី 2 (2028-2030) នឹងពង្រីកវិសាលភាព និងតំបន់ប្រតិបត្តិការសម្រាប់មុខងារទាំង 9 ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងដំណាក់កាលទី 1។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មុខងារទាំង 12 ដែលត្រូវការដោយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ សកម្មភាពទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុងនឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលកណ្តាល។
ដំណាក់កាលទី 2 ក៏នឹងមានជម្រើសហិរញ្ញប្បទានពីរផងដែរ។ ជម្រើសទី 1 ពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្នែករឹង (ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធឧបករណ៍គ្រឿងកុំព្យូទ័រទាំងអស់) រួមផ្សំជាមួយនឹងការជួលប្រព័ន្ធកម្មវិធី និងសេវាកម្មទាំងមូលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ ក្នុងតម្លៃ 1,195.5 ពាន់លានដុង/3 ឆ្នាំ។ ជម្រើសទី 2 ពាក់ព័ន្ធនឹងការជួលប្រព័ន្ធទាំងមូល (ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្នែករឹង កម្មវិធី ប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ។ល។) ក្នុងតម្លៃ 1,198.3 ពាន់លានដុង/3 ឆ្នាំ។
ដំណាក់កាលទី 3 (ចាប់ពីក្រោយឆ្នាំ 2030) នឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃរបស់ទីក្រុង ដោយធ្វើសមាហរណកម្មស្របគ្នាជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើតការចល័តឆ្លាតវៃនៅក្នុងទីក្រុង ដែលធ្វើឱ្យទីក្រុងហាណូយក្លាយជាទីក្រុងដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការទំនើបស្មើនឹងតំបន់។
ទាក់ទងនឹងការផ្តល់មូលនិធិ ជម្រើសទី 1 ពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្នែករឹង រួមផ្សំជាមួយនឹងការជួលប្រព័ន្ធកម្មវិធី និងសេវាកម្មទាំងមូលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ ដោយមានតម្លៃសរុបចំនួន 2,464.2 ពាន់លានដុង/3 ឆ្នាំ។ ជម្រើសទី 2 ពាក់ព័ន្ធនឹងការជួលប្រព័ន្ធទាំងមូល (ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្នែករឹង កម្មវិធី ប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ។ល។)៖ 2,480.3 ពាន់លានដុង/3 ឆ្នាំ។
ទាក់ទងនឹងធនធានវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយស្នើឱ្យអនុវត្តដំណាក់កាលទី 1 តាមរយៈការជួលសេវាកម្មបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន។ សម្រាប់ដំណាក់កាលបន្តបន្ទាប់ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធស៊ាំ និងបច្ចេកវិទ្យាមានស្ថេរភាព វិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលគ្នានៃការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្នែករឹង និងការជួលប្រព័ន្ធកម្មវិធី រួមជាមួយនឹងសេវាថែទាំ និងជួសជុលប្រព័ន្ធ នឹងត្រូវបានស្នើឡើង។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-3-giai-doan-trien-khai-he-thong-giao-thong-thong-minh-19224111818102359.htm







Kommentar (0)