ទីក្រុងហាណូយចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Tu Lien

ទិដ្ឋភាពស្ពាន Tu Lien។ ប្រភព៖ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ស្រុក Tay Ho; ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Truong Sa ស្រុក Dong Anh។ ក្នុង​នោះ ស្ពាន​សំខាន់ Tu Lien មាន​ទទឹង ៤៣ ម៉ែត្រ (រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែក​មាន​ប្រវែង ៥០០ ម៉ែត្រ ប៉ម​កម្ពស់ ១៨៥ ម៉ែត្រ); ផ្លូវ​ចូល​ទៅ​ស្ពាន​ខាង​ Nghi Tam មាន​ទទឹង ៤៨ ម៉ែត្រ និង​ខាង Dong Anh មាន​ទទឹង ៦០ ម៉ែត្រ; ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam និងប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa ផ្លូវក្រោមដី និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​បួន​ផ្នែក រួម​មាន​គម្រោង​ផ្នែក​បោស​សម្អាត​ទីតាំង​ចំនួន​បី និង​គម្រោង​វិនិយោគ​មួយ​ដើម្បី​សាងសង់​ស្ពាន Tu Lien និង​ផ្លូវ​ចូល​ជិត។ អ្នកវិនិយោគគឺក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង ហាណូយ ។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងហាណូយមានបញ្ហាធំៗចំនួនពីរដែលត្រូវដោះស្រាយគឺ៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងការបំពុលបរិស្ថាន។ ការសាងសង់ស្ពាន Tu Lien នឹងរួមចំណែកដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ តំបន់តភ្ជាប់ទីក្រុង តំបន់តភ្ជាប់ និងតភ្ជាប់អន្តរជាតិតាមរយៈអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai និង Gia Binh។

ការសាងសង់ស្ពាន Tu Lien ក៏រួមចំណែកជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងហាណូយពី ៨% ក្នុងឆ្នាំនេះ ជាគោលដៅដែលបានកំណត់ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើនតម្លៃដី អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ជាពិសេសសេវាកម្ម ទេសចរណ៍ វប្បធម៌ និងការកម្សាន្តនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃទន្លេក្រហម ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត និងអ្នកម៉ៅការត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ដល់ 24 ខែ កែលម្អគុណភាព ជៀសវាងការបង្កើនដើមទុន ធានាបាននូវបច្ចេកទេស សោភ័ណភាព សុវត្ថិភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន អំពើពុករលួយ និងកាកសំណល់ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការអនុវត្តនូវបច្ចេកវិទ្យា និងគ្រឿងចក្រទំនើបទាន់សម័យបំផុត។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Tran Sy Thanh បានឲ្យដឹងថា យោងតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនរាជធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ស្ពាន Tu Lien គឺជាស្ពានផ្លូវមួយក្នុងចំនោមស្ពានចំនួន ១៨ ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងនៅសងខាងទន្លេ។

គម្រោងស្ពាន Tu Lien ជាមួយនឹងការរចនាស្ថាបត្យកម្មនៃស្ពានដែលមានខ្សែពីរយន្តហោះ ប្រវែងចំងាយធំ និងកម្ពស់ប៉ម និងដ្យាក្រាមខ្សែឆ្លងនៅលើយន្តហោះនឹងបង្កើតនូវស្ថាបត្យកម្មបន្លិច ហើយបន្ទាប់ពីបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027 នឹងក្លាយជាគម្រោងស្ពាននិមិត្តរូបមួយនៃទីក្រុងហាណូយ។

ស្ពានដែលមានស្រាប់ (ពណ៌ខៀវ) និងស្ពានដែលត្រូវសាងសង់ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម (ពណ៌ទឹកក្រូច)។ ក្រាហ្វិក៖ Dang Hieu

នេះជាស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមដំបូងគេដែលចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៥។ ទីក្រុងហាណូយកំពុងបន្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគដើម្បីបំពេញឯកសារ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងស្ពានធំៗចំនួន៦នៅឆ្នាំនេះដូចជា៖ ស្ពាន Hong Ha ស្ពាន Me So (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង៤); ស្ពាន Thuong Cat និង Ngoc Hoi (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3.5); លោក Thanh បាននិយាយថា ស្ពាន Tran Hung Dao និងស្ពាន Van Phuc។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហាណូយមានស្ពានចំនួន ៩ ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម (ថាំងឡុង, ជូងឌឿង, វិញទុយ, ថាញ់ទ្រី, ញ៉ាតតាន់, វិញថិញ, ឡុងបៀន, វ៉ាន់ឡាង, ទ្រុងហា)។ យោងតាមផែនការដល់ឆ្នាំ 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ទីក្រុងហាណូយនឹងមានស្ពានចំនួន 9 ទៀតឆ្លងកាត់ទន្លេគឺ Tu Lien, Tran Hung Dao, Van Phuc, Hong Ha, Me So (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4), Thang Long Moi (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3), Thuong Cat, Ngoc Hoi (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3.5), Phu Xuyen។

PV (សំយោគ)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-tu-lien-411903.html