អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan ទើបតែបានរាយការណ៍អំពីផែនការរៀបចំប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហាណូយ (មេត្រូ)។

ជាក់ស្តែង យោងតាមផែនការដឹកជញ្ជូនរបស់រាជធានីរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣៥ ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីមាន ១០ ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៤១០ គីឡូម៉ែត្រ។

ថ្មីៗនេះ ទីក្រុងហាណូយបានកែសម្រួលផែនការមេនៃរដ្ឋធានីជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2065 ដោយបន្ថែមខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 5 បន្ថែមទៀតដែលមានប្រវែងសរុប 200 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ ហាណូយ​នឹង​មាន​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ចំនួន ១៥ ដែល​មាន​ប្រវែង​សរុប ៦១០ គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបាននិយាយថា ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីគឺជាទម្រង់សំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈសម្រាប់រដ្ឋធានីក៏ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។ Metro គឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង ជាពិសេសសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងពិសេសដូចជាហាណូយ។

ទោះបីជាមានការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក្នុងដំណើរការសាងសង់ក៏ដោយ ក៏ទីក្រុងហាណូយឥឡូវនេះបានដាក់ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូ Cat Linh – Ha Dong និងផ្នែកលើកកំពស់នៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon – Hanoi ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។ លោក Duong Duc Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ចងចាំមួយសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ ដែលត្រូវបានស្វាគមន៍ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ពីប្រជាជន”។

dg អង្គុយធ្វើ .jpeg
ផ្នែកលើកកំពស់នៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅថ្ងៃទី 8 ខែសីហា។ រូបថត៖ Hoang Ha

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ ទីក្រុងបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ ៤៩ នៃការិយាល័យនយោបាយ។ តាមនោះ មុនឆ្នាំ២០៣៥ ទីក្រុងហាណូយនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីជាង១០ខ្សែ។

ពេល​វេលា​ដើម្បី​បញ្ចប់​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ជាង​១០​ខ្សែ គឺ​មាន​តែ​ជាង​១០​ឆ្នាំ​ប៉ុណ្ណោះ។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើយើងធ្វើវាដូចខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចាស់ នេះនឹងជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយទាក់ទងនឹងធនធាន ទុន និងយន្តការអនុវត្ត”។

ទាក់ទិននឹងគោលដៅជាក់លាក់ លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងហាណូយខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ១០ ខ្សែ ដែលមានប្រវែង ៤១០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០៣៥ ហើយក្នុងនោះ ក្នុងរយៈពេល ២០២៤-២០៣០ នឹងត្រូវសាងសង់បាន ៩៦,៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយទុនវិនិយោគសរុប ១៤,៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ក្នុងរយៈពេល 2031-2035 ប្រវែង 301 គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវបានសាងសង់ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 22.5 ពាន់លានដុល្លារ។

តម្រូវការដើមទុនសរុបសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីរបស់រដ្ឋធានីនៅឆ្នាំ 2035 គឺប្រហែល 37.1 ពាន់លានដុល្លារ។ តាម​រយៈ​ការ​ពិនិត្យ​ឡើង​វិញ ក្នុង​រយៈ​ពេល​១០​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ ទីក្រុង​ហាណូយ​អាច​កៀរគរ​ថវិកា​បាន​ជាង ២៨​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ដើម្បី​វិនិយោគ​លើ​ប្រព័ន្ធ​មេត្រូ។ ដល់ឆ្នាំ២០៣៥ ទីក្រុងហាណូយត្រូវការថវិកាជិត៩ពាន់លានដុល្លារពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។

ការចាប់ផ្តើមដំបូងនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 2

លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងហាណូយកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានលើការកសាងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី ខ្សែទី ២ ផ្នែក Nam Thang Long - Tran Hung Dao និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ៣ ស្ថានីយហាណូយ - ផ្នែក Hoang Mai។

ក្នុងនោះ ទីក្រុងហាណូយគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 នៅឆ្នាំ 2025។ សម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 3 ទីក្រុងហាណូយសង្ឃឹមថា អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនឹងអនុម័តសំណើប្រើប្រាស់ទុន ODA ដើម្បីអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។

យោងតាមផែនការ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Nam Thang Long - Tran Hung Dao មានប្រវែងសរុប 11.5km រួមទាំងក្រោមដី 8.9km និង 2.6km ពីលើដី មានរថភ្លើងចំនួន 10; ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 35,588 ពាន់លានដុង។ ទីក្រុងហាណូយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះនៅឆ្នាំ 2029។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីហាណូយ - ហ្វាងម៉ៃ មានប្រវែង ៨,៧ គីឡូម៉ែត្រ រត់ក្រោមដីតាមច្រករបៀង Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Kim Nguu - Nguyen Tam Trinh; ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 40,500 ពាន់លានដុង។

រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi ច្បាស់ណាស់នៅចុងសប្តាហ៍

រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi ច្បាស់ណាស់នៅចុងសប្តាហ៍

បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយមនុស្សរាប់សែននាក់ កន្លែងកើតហេតុបានក្លាយទៅជាស្ងាត់បន្តិចម្តងៗនៅរសៀលថ្ងៃអាទិត្យទី 18 ខែសីហា។
ប្រធាន​ទីក្រុង​ហាណូយ​ស្នើ​ឲ្យ​រដ្ឋាភិបាល​ចេញ​យន្តការ 'ទម្លាយ​ផ្លូវ' ដើម្បី​សាងសង់​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ចម្ងាយ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ

ប្រធាន​ទីក្រុង​ហាណូយ​ស្នើ​ឲ្យ ​រដ្ឋាភិបាល ​ចេញ​យន្តការ 'ទម្លាយ​ផ្លូវ' ដើម្បី​សាងសង់​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ចម្ងាយ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Tran Sy Thanh បានស្នើថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីចេញយន្តការ និងគោលនយោបាយ “ពិសេស ទម្លាយ” ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងជាង ១០ ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ។
១១ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី ៤០០គីឡូម៉ែត្រ គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ

១១ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី ៤០០គីឡូម៉ែត្រ គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ

យោងតាមលោក Nguyen Cao Minh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ គោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 10 នៅឆ្នាំ 2035 ដែលមានប្រវែងសរុប 400 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយ។
សាកសព​ស្ត្រី​ម្នាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រទះ​ឃើញ​ជា​បំណែកៗ បន្ទាប់​ពី​ធ្លាក់​ពី​អគារ​ផ្ទះល្វែង​ខ្ពស់​មួយ​ក្នុង​សង្កាត់​៧។

សាកសព​ស្ត្រី​ម្នាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រទះ​ឃើញ​ជា​បំណែកៗ បន្ទាប់​ពី​ធ្លាក់​ពី​អគារ​ផ្ទះល្វែង​ខ្ពស់​មួយ​ក្នុង​សង្កាត់​៧។

បន្ទាប់ពីមានសម្លេងខ្លាំង មនុស្សជាច្រើនបាននាំគ្នាទៅពិនិត្យ និងបានរកឃើញសាកសពស្ត្រីបរទេសម្នាក់ ដេកមិនលក់នៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង ស្ថិតក្នុងសង្កាត់លេខ៧ ទីក្រុងហូជីមិញ។