នៅក្នុងបរិបទដែលរាជធានីកំពុងប្រឈមមុខនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការបំពុលបរិស្ថាន ជាពិសេសការបំពុលខ្យល់ ការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូនពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល (សាំង ម៉ាស៊ូត) ទៅជាអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង នឹងក្លាយជាជំហានចាំបាច់មួយក្នុងការកសាងទីក្រុងបៃតង ស្អាត និងស្រស់ស្អាត។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅខាងលើ ទីក្រុងថ្មីៗនេះបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងផែនការលេខ ១៤៩ ចុះថ្ងៃទី ២៨ ខែឧសភា ស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយប្រើប្រាស់ឡានក្រុងអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងនៅក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះ យ៉ាងយូរបំផុតនៅឆ្នាំ ២០៣០ ឡានក្រុង ១០០% (ជិត ២៥០០ គ្រឿង) នៅក្នុងតំបន់នឹងប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង។
ដោយវាយតម្លៃគោលដៅខាងលើថាជា "បញ្ហាប្រឈមយ៉ាងខ្លាំង" លោក Quyen បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយមានការគាំទ្រពីអាជីវកម្មដូចជា VinBus ឬពីមុនជា Hanoi Transport Corporation និង Electric Vehicle Joint Stock Company រថយន្តក្រុងជាច្រើនបានប្តូរពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទៅជាអគ្គិសនី។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងនេះសម្រេចបានគោលដៅនៃការបង្កើនភាគរយនៃរថយន្តក្រុងដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងនៅឆ្នាំ 2026 (ឈានដល់ 20-23%)។
រួមជាមួយនឹងការបំប្លែងរថយន្តក្រុង ក្រុងបានចាត់តាំងឲ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ដឹកនាំការសន្ទនាជាមួយអាជីវកម្មដែលផ្តល់យានយន្ត និងសេវាកម្ម ព្រមទាំងប្រមូលមតិសាធារណៈ ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើការអភិវឌ្ឍផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការបំប្លែងតាក់ស៊ី យានយន្តហៅជិះ និងយានយន្តឯកជនទាំងអស់ ទៅជាប្រើប្រាស់ថាមពលបៃតង និងស្អាត។
បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងមិនទាន់មានផែនការជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់រឿងនេះទេ ប៉ុន្តែយោងតាមលោក Quyen គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាយានយន្តថាមពលបៃតងនៅឆ្នាំ 2030 ដោយដំណាក់កាលបន្ទាប់ផ្តោតលើការលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តថាមពលបៃតងក្នុងអត្រាខ្ពស់បំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ឆ្លើយសំណួរអំពីគោលនយោបាយគាំទ្រដល់ប្រជាជនក្នុងការប្តូរទៅប្រើប្រាស់ថាមពលបៃតង លោក Quyen បានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុងបានធ្វើការជាមួយអាជីវកម្មនានា ដើម្បីមានគោលនយោបាយគាំទ្រដ៏ល្អបំផុត ដូចជាថ្លៃចុះបញ្ជី ថ្លៃដំឡើងផ្លាកលេខជាដើម។
ទាក់ទងនឹងអាជីវកម្ម ទីក្រុងហាណូយកំពុងសិក្សាអំពីវិសោធនកម្មសេចក្តីសម្រេចលេខ ០៧ ចុះថ្ងៃទី១០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៩ របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ស្តីពីការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ ទីក្រុងនឹងស្រាវជ្រាវ និងធ្វើឱ្យយន្តការ និងគោលនយោបាយមានលក្ខណៈជាក់ស្តែង ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនានាក្នុងដំណើរការវិនិយោគ និងបំលែងយានយន្តទៅជាថាមពលបៃតង និងស្អាត ក៏ដូចជាការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធស្ថានីយសាកថ្មដ៏ពេញលេញ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីបម្រើប្រជាជន។
ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/ha-noi-xay-dung-lo-trinh-chuyen-doi-toan-bo-phuong-tien-sang-dung-nang-luong-sach-post550962.html






Kommentar (0)