ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្របង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអន្តរតំបន់។

ទីក្រុងហៃផុងកំពុងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ដោយបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ខ្លួនជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម និងទូទាំងប្រទេស។

ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៥ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១០ ឆ្លងកាត់តំបន់កៀនអាន នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវប៊ូយវៀន - ស្ពានឡាំខេ - ផ្លូវទ្រឿងជីញ។

ដោះសោកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់។

នៅថ្ងៃទី១៤ ខែឧសភា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហៃផុងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនបីក្នុងពេលតែមួយ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១១ ពាន់ពាន់លានដុង។ ទាំងនេះរួមមានផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៥ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១០ ឆ្លងកាត់តំបន់កៀនអាន និងវិញបាវ និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននិញប៊ិញ - ហៃផុង ជាពិសេសការសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់អ៊ុក ២ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហៃផុង។

ការចាប់ផ្តើមគម្រោងទាំងបីនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្មនៅក្នុងទីក្រុង ដោយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ផងដែរ។

តាមពិតទៅ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ 30-NQ/TW ស្តីពីការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 និងសេចក្តីសម្រេចផ្សេងទៀតរបស់ ការិយាល័យនយោបាយ ទីក្រុង ហៃផុងមិនត្រឹមតែបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ខ្លួនជាបង្គោលកំណើននៃតំបន់ជាមួយនឹងលទ្ធផលលេចធ្លោជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបន្សល់ទុកនូវស្នាដៃដ៏រឹងមាំក្នុងការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ដើម្បីបង្កើតឥទ្ធិពលរលក និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

យោងតាមសមមិត្ត លេ អាញ ក្វាន់ អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហៃផុង បានឲ្យដឹងថា ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់មិនត្រឹមតែជាតម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ទីក្រុងក្នុងការបង្កើនសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនឱ្យបានអតិបរមាផងដែរ។

ទីក្រុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយតំបន់នានា ដើម្បីវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ លើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម ដោយហេតុនេះបង្កើតឥទ្ធិពលរលកនៅទូទាំងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហៃផុង បានសម្របសម្រួល និងវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើន ដែលមានដើមទុនសរុបជាង ៣២.០០០ ពាន់លានដុង ដូចជាស្ពានដុងវៀតតភ្ជាប់ខេត្តបាក់យ៉ាង ស្ពានទន្លេហ័រតភ្ជាប់ខេត្តថាយប៊ិញ ស្ពានប៊ែនរ៉ុង និងស្ពានឡាយសួនតភ្ជាប់ខេត្តក្វាងនិញ ស្ពានហៃហ៊ុង និងស្ពានងិន២ តភ្ជាប់ ខេត្តហឹងអៀន ។ល។

ទីក្រុងក៏បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ ដោយបានប្តេជ្ញាចិត្តចំណាយប្រាក់ជិត ១១ ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង និងប្រមាណ ៣.៨០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននិញប៊ិញ - ហៃផុង។ រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទីក្រុងហៃផុងគឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ចំនួនបីដែលបានបញ្ចប់ការកែសម្រួលផែនការរបស់ខ្លួនតាមកាលវិភាគដែលតម្រូវដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ការធ្វើសមកាលកម្មផែនការតំបន់ វិស័យ និងមូលដ្ឋាន។

ពង្រឹងទំនាក់ទំនង និងលើកកម្ពស់តួនាទីនៃបង្គោលកំណើន។

ខ្សែរថភ្លើងឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង ដែលជាផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងនេះ មានប្រវែងជិត ១១០ គីឡូម៉ែត្រ។

យោងតាមផែនការកែសម្រួលសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមសម្រាប់ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ទីក្រុងហៃផុងមានទិសដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលកំណើនឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងភស្តុភារកម្មឈានមុខគេនៅភាគខាងជើង ដោយដើរតួនាទីនាំមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មផលិតកម្ម ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ និងសេវាកម្មកំពង់ផែអន្តរជាតិ។

ទីក្រុងហៃផុង បម្រើជាច្រកទ្វារពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិសម្រាប់តំបន់ និងប្រទេសជាតិ ដោយភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែឡាចហ្វៀន និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង - ក្វាងនិញ។ វាក៏ជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ថាមពល និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រទំនើបផងដែរ។ នេះមានន័យថា ទីក្រុងហៃផុង មិនត្រឹមតែអភិវឌ្ឍសម្រាប់ផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរីកចម្រើននៃតំបន់ភាគខាងជើងទាំងមូលផងដែរ។

ដោយផ្អែកលើទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន ទីក្រុងនេះសម្រេចបាននូវគោលដៅ ភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយជាក់លាក់។ ក្នុងចំណោមគោលដៅទាំងនេះ ទីក្រុងនេះមានគោលបំណងយ៉ាងមុតមាំក្នុងការក្លាយជាទីក្រុងកំពង់ផែឧស្សាហកម្មទំនើប ស៊ីវិល័យ បរិស្ថានល្អ និងអាចរស់នៅបាន។ ហើយប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ភស្តុភារកម្ម និងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់...

ដើម្បីសម្រេចគោលដៅនេះ ការផ្តោតសំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងគឺការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋាននានានៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម ទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិម តំបន់ភាគខាងជើង និងទូទាំងប្រទេស លើកកម្ពស់តួនាទីរបស់ទីក្រុងហៃផុងជាសសរកំណើននៅក្នុងត្រីកោណសេដ្ឋកិច្ចហាណូយ - ហៃផុង - ក្វាងនិញ និងតាមបណ្តោយច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រ។

ទីក្រុងនេះបានកំណត់ការវិនិយោគសំខាន់ៗក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ទូលំទូលាយ និងទំនើប រួមមាន៖ ការស្រាវជ្រាវ និងសាងសង់ការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh និងកំពង់ផែ Lach Huyen; ការបញ្ចប់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ និងផ្លូវតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច ឧទ្យានឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ផ្សេងៗទៀតនៅក្នុងតំបន់; ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក និងច្រករបៀងផ្លូវទឹកដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Hai Phong ជាមួយខេត្ត Quang Ninh ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តដីសណ្តភាគខាងជើង និងតំបន់ដីសណ្តកណ្តាល; ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងទន្លេ-សមុទ្រ ដែលភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ដូចជា Do Son, Cat Ba, Ha Long Bay និងតំបន់មាត់ទន្លេសំខាន់ៗ; ផ្តោតលើការកែលម្អ និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៃខ្សែរថភ្លើងហាណូយ-Hai Phong; ការសម្របសម្រួលការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកពី Lao Cai ទៅទីក្រុងហាណូយ ទៅទីក្រុង Hai Phong, Yen Vien ទៅ Pha Lai ទៅ Ha Long ទៅ Cat Lan និង Kep ទៅ Ha Long ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម-ចិន និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែ Hai Phong... ជាមួយគ្នានេះ ទីក្រុងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងវប្បធម៌...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រួមជាមួយនឹងគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងស្រុក យន្តការតភ្ជាប់តំបន់ដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល គឺត្រូវការជាបន្ទាន់ ជាពិសេសការពង្រឹងវិមជ្ឈការ ការផ្ទេរអំណាច និងការផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធានសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលតភ្ជាប់តំបន់។

ដោយមានស្មារតីនយោបាយដ៏រឹងមាំ និងផ្នត់គំនិតអភិវឌ្ឍន៍បើកចំហរ និងសកម្ម ទីក្រុងហៃផុងកំពុងអះអាងតួនាទីរបស់ខ្លួនជាសសរស្តម្ភកំណើនដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។

ទីក្រុងនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់កម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចូលរួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់តំបន់ពិតប្រាកដ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយពង្រីកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗសម្រាប់ទាំងតំបន់ភាគខាងជើង និងប្រទេសទាំងមូល។

ហា មីន

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/ha-tang-chien-luoc-tao-da-phat-trien-lien-vung-543432.html