ដូច្នេះ គម្រោងវិនិយោគទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរួមមាន៖ ការសាងសង់ស្ពានតាន់អាន និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ ១៨ នៅ ហៃយឿង ; ស្ពានអាកាសទន្លេគីញម៉ុន; និងផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានកៃថ្មីនៅកាំយ៉ាង។
ស្ពានតាន់អាន ដែលចំណាយថវិកាសាងសង់ ៦០០ ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១៨។
ជាពិសេស គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវចូលតាន់អាន ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ១៨ (ទីក្រុងជីលីញ ខេត្តហៃយឿង) មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៦០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវថ្មីដែលតភ្ជាប់ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩០ ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកណាំសាក ដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវអ័ក្សដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៥ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ពីទីក្រុងហៃយឿង តាមរយៈស្ពានហាន ឆ្លងកាត់ស្រុកណាំសាក ទៅកាន់ទីក្រុងជីលីញ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វានឹងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ ជាពិសេសផ្លូវជាតិលេខ ៣៧។ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗតាមផែនការ។
មូលនិធិរបស់គម្រោងនេះបានមកពីថវិកាខេត្តហៃយឿង ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥។ ក្នុងចំណោមការវិនិយោគសរុបចំនួន ៦០០ ពាន់លានដុង ការចំណាយប៉ាន់ស្មានសម្រាប់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺជាង ៩០,១ ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់មានចំនួនជិត ៤៣១,៥ ពាន់លានដុង និងការចំណាយផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ផងដែរ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងអនុវត្តរវាងឆ្នាំ ២០២៣ និង ២០២៥។
គម្រោងសាងសង់ស្ពានថ្មី និងផ្លូវចូលថ្មីនឹងរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់នៃការដឹកជញ្ជូននៅខេត្តហៃយឿង។
ស្ពានទន្លេគីញម៉ុនដែលមានតម្លៃ ៦០០ ពាន់លានដុងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៥។
បន្ទាប់មក ស្ពានអាកាសទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវតភ្ជាប់រវាងចំណុចប្រសព្វខ្ពស់ និងផ្លូវជាតិលេខ ៥ គឺជាគម្រោងក្រុម B ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត Hai Duong ជាអ្នកវិនិយោគ។
ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានអាកាសទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវតភ្ជាប់រវាងចំណុចប្រសព្វខ្ពស់ និងផ្លូវជាតិលេខ ៥ គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការតភ្ជាប់គម្រោងទាំងពីរឱ្យស្របគ្នា និងបង្កើតអ័ក្សដឹកជញ្ជូនដែលភ្ជាប់ទីប្រជុំជន Kinh Mon ជាមួយស្រុក Kim Thanh និងខេត្ត Hai Duong ជាមួយខេត្ត Quang Ninh និងទីក្រុង Hai Phong ដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តហៃយឿង រំពឹងថានឹងមានការវិនិយោគសរុបចំនួន ៦០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងនេះពីថវិកាខេត្ត ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីរួមខេត្តគីញម៉ុន និងស្រុកគីមថាញ់ (ខេត្តហៃយឿង) ក្នុងអំឡុងពេល ២០២៣-២០២៥។
ទុនវិនិយោគជិត ៤៧០ ពាន់លានដុងលើផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានកៃថ្មី ដោយបញ្ចប់អ័ក្សដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវចូលស្ពានកៃថ្មីនៅកាំយ៉ាង និងផ្លូវពង្រីកប្រវែង ៣៣ ម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ស្រុកកាំយ៉ាង) តភ្ជាប់ទៅផ្លូវវូកុងដាន (ទីក្រុងហៃយឿង) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តហៃយឿងបានស្នើការវិនិយោគជិត ៤៦៩,៥ ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្តក្នុងផែនការវិនិយោគរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តហៃយឿង ការវិនិយោគលើគម្រោងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់អ័ក្សដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវវូកុងដាន (ទីក្រុងហៃយឿង) ទៅកាន់ទីរួមខេត្តកែសាត (ស្រុកប៊ិញយ៉ាង) និងដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន ហាណូយ -ហៃផុង នៅផ្លូវខេត្តលេខ 392។ វាក៏នឹងភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវធំៗដែលមានស្រាប់ផងដែរ ដោយដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងតំបន់កូវកៃ។
ដូច្នេះ ជាមួយនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន ៣ រួមមានការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវចូលស្ពាន ដែលមានដើមទុនសរុបជិត ១.៧០០ ពាន់លានដុង ខេត្តហៃយឿងរំពឹងថា នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងទាំងនេះនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្តហៃយឿងនិយាយដោយឡែក និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនិយាយរួម។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)