ខ្សែអាត់សំឡេងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានផុសនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមចិនកាលពីចុងសប្តាហ៍បង្ហាញពីភាពចលាចលនៅលើមេឃនៅពេលដែលយន្តហោះ Air China Airbus A350 ស្រាប់តែឡើងពី 10,300 ម៉ែត្រទៅជិត 10,900 ម៉ែត្រដោយគ្មានការបញ្ជាពីការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរបស់រុស្ស៊ី។
យោងតាម SCMP ការផ្លាស់ប្តូរនេះបណ្តាលឱ្យយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរស្ទើរតែបុកជាមួយនឹងយន្តហោះដឹកទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុន SF Airlines ដែលហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ 10,700 ម៉ែត្រ។
យន្តហោះពីរគ្រឿងកំពុងហោះសំដៅទៅរកគ្នាក្នុងស្ថានភាពជិតបុកគ្នា។ រូបថត៖ NEWS.COM.AU
ជាក់ស្តែងកាលពីថ្ងៃទី 7 ខែកក្កដា យន្តហោះពីរគ្រឿងដែលហោះពីលើ Tuva ដែលជាតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃស៊ីបេរីជាប់ព្រំប្រទល់ប្រទេសម៉ុងហ្គោលី មានចម្ងាយត្រឹមតែពី 90 ទៅ 120 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដែលជិតជាងស្តង់ដារអប្បបរមាសកលសម្រាប់ការបំបែកបញ្ឈរប្រហែល 305 ម៉ែត្រ។
យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ជើងហោះហើរលេខ CA96 កំពុងធ្វើដំណើរពីទីក្រុងសៀងហៃ ទៅកាន់ទីក្រុង Milan ប្រទេសអ៊ីតាលី ខណៈយន្តហោះដឹកទំនិញ Boeing កំពុងហោះហើរពីទីក្រុង Budapest ទៅកាន់ទីក្រុង Ezhou ដែលជាទីក្រុងនៅខេត្ត Hubei ភាគកណ្តាលប្រទេសចិន។
នៅពេលរកឃើញហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច អ្នកបើកបរយន្តហោះដឹកទំនិញបានស្នើសុំព័ត៌មានបន្ថែមពីការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ហើយត្រូវបានគេបញ្ជាក់ថាមានយន្តហោះ Airbus A350 ដោយផ្ទាល់នៅខាងមុខ។
អ្នកបើកយន្តហោះដឹកទំនិញត្រូវបានគេនិយាយថាបានសួរអ្នកបើកយន្តហោះ A350 ថា "ខ្ញុំឃើញយន្តហោះរបស់អ្នកឡើង។ តើ (ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស) ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការណែនាំដើម្បីធ្វើដូច្នេះទេ?"
អ្នកបើកយន្តហោះបានបន្តទៀតថា មានយន្តហោះនៅខាងមុខដែលមានចម្ងាយត្រឹមតែ ៣៧ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅតែឡើងកម្ពស់ ហើយការកាត់រយៈកម្ពស់បែបនេះមិនសមស្របទេ។
យោងតាម SCMP អ្នកបើកយន្តហោះ Air China ហាក់ដូចជាស្តីបន្ទោសស្ត្រីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរុស្ស៊ីចំពោះឧបទ្ទវហេតុនេះ ដោយនិយាយថានាងបាន "បង្ករឿង" និងធ្វើឱ្យពួកគេ "ច្របូកច្របល់" ។
ការប៉ះទង្គិចគ្នាជិតបង្កជាសំឡេងរោទិ៍ហៅថា ប្រព័ន្ធជៀសវាងការប៉ះទង្គិចនៅលើយន្តហោះទាំងពីរ។ ការថតបន្ត៖ "តើអ្នកឡើងតាមការណែនាំឬមិនដូចការណែនាំ? សូមបញ្ជាក់" អ្នកបញ្ជាបានសួរអ្នកបើកយន្តហោះ Air China។ អ្នកបើកយន្តហោះឆ្លើយថា "ទេ អរគុណ"។
មូលហេតុពិតប្រាកដនៃការឡើងយន្តហោះភ្លាមៗមិនត្រូវបានគេបង្ហាញឱ្យដឹងនោះទេ ប៉ុន្តែវាទំនងជាដោយសារតែការត្រួតគ្នានៅក្នុងសញ្ញាបញ្ជូន។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hai-may-bay-suyt-dam-vao-nhau-o-tren-khong-18525071510275815.htm
Kommentar (0)