Hai Phong ខិតខំបញ្ចប់ស្ពានទន្លេ Hoa មុនចូលឆ្នាំ

ថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហៃផុង បានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់នៃគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗ ដោយខិតខំបញ្ចប់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេហ័រនៅថ្ងៃទី 23 នៃខែទី 12 តាមច័ន្ទគតិ។

គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហៃផុង និង ទីក្រុងថៃប៊ិញ

គម្រោងស្ពានទន្លេហ័រ ដែលជាគម្រោងសំខាន់មួយដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហៃផុងក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ ដោយមានគោលដៅភ្ជាប់ផ្នែកទាំងពីរនេះចូលគ្នាមុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៤។

ស្ពាន​ទន្លេ​ហ័រ​ដែល​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​ហៃផុង​ជាមួយ​ខេត្ត​ថៃប៊ិញ​កំពុង​ខិតខំ​សាងសង់​ឲ្យ​រួចរាល់​មុន​បុណ្យចូលឆ្នាំ​ចិន។

ស្ពានទន្លេហ័រមានប្រវែងសរុប ៤១១,២ ម៉ែត្រ ជញ្ជាំងទប់ប្រវែង ១៤០ ម៉ែត្រ ទទឹងស្ពាន ២២,៥ ម៉ែត្រ និងចន្លោះសម្រាប់នាវាចរណ៍ស្របតាមស្តង់ដារ BxH=៣០ ម៉ែត្រ x ៦ ម៉ែត្រ។ ផ្លូវតភ្ជាប់នេះគឺជាផ្លូវថ្នាក់ទី II នៅតំបន់វាលទំនាប ដែលមានប្រវែង ១.៨៨២ ម៉ែត្រ និងទទឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ ២២,៥ ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៧៦០ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិការបស់ទីក្រុងហៃផុង និងខេត្តថៃប៊ិញ។

គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅស្រុកវិញបាវ (ហៃផុង) និងស្រុកក្វីញភូ (ខេត្តថៃប៊ិញ) ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជិត ១២ ហិកតា។ ការចំណាយលើការឈូសឆាយដីនៅក្នុងខេត្តថៃប៊ិញត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយថវិកាខេត្ត។

វឌ្ឍនភាព​បាន​សម្រេច​បាន ៥៨% ដោយ​មាន​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ថា​នឹង​បញ្ចប់​ស្ពាន​នេះ​មុន​បុណ្យចូលឆ្នាំ​ចិន។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសំណង់សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហៃហ្វុង ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានអនុវត្តការសាងសង់លើសមាសធាតុគម្រោងទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាចាប់តាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានបញ្ចប់សសរគ្រឹះចំនួន ១០៩/១០៩ សសរគ្រឹះ Super T ចំនួន ៦២/១០០ សសរ/ជញ្ជាំងទ្រទ្រង់ស្ពានចំនួន ៧/១១ រួមជាមួយនឹងជញ្ជាំងទ្រទ្រង់លូប្រអប់ សសរដីពង្រឹងស៊ីម៉ង់ត៍សម្រាប់ផ្លូវ និងស្រទាប់បាតផ្លូវ។

បរិមាណការងារដែលបានបញ្ចប់បានឈានដល់ប្រហែល 58% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ដោយមានវឌ្ឍនភាពកំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីបញ្ចប់ការតភ្ជាប់ស្ពាននៅថ្ងៃទី 23 នៃខែទី 12 តាមច័ន្ទគតិ (ពិធីបុណ្យតេតអុងកុងអុងតាវ) និងដើម្បីបើកវាសម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅខួបលើកទី 70 នៃការរំដោះទីក្រុងហៃផុង (ថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025)។

លោក Nguyen Duc Tho អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានណែនាំដល់អ្នកម៉ៅការឱ្យផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

លោក Nguyen Duc Tho អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានណែនាំដល់អ្នកម៉ៅការឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់គម្រោងនេះតាមពេលវេលាកំណត់។

លោក Tho បានសង្កត់ធ្ងន់ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងថា «ការបញ្ចប់ស្ពានតាមកាលវិភាគមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ខាងបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏តំណាងឱ្យការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំពីទីក្រុង Hai Phong ក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ផងដែរ»។

បង្កើនការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនរវាងខេត្ត Hai Phong និងខេត្ត Thai Binh។

គម្រោងស្ពានទន្លេហ័រ ដែលនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងខេត្តថៃប៊ិញ និងខេត្ត ណាំឌិញ និងខេត្តហៃផុង និងខេត្តក្វាងនិញ ព្រមទាំងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១០។ នេះគឺជារបកគំហើញមួយដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរវាងតំបន់ទាំងពីរ។

រួមជាមួយនឹងគម្រោងនេះ ខេត្តហៃផុងកំពុងអនុវត្តការជួសជុលផ្លូវមួយខ្សែប្រវែង ១,៦៥ គីឡូម៉ែត្រ ពីស្ពានទន្លេហ័រ ដល់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ (ស្រុកវិញបាវ) និងផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ (ស្រុកទៀនឡាង) ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១០ (ស្រុកវិញបាវ)។ ខេត្តថៃប៊ីញក៏កំពុងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវ BOT ប្រវែង ២១,២៨ គីឡូម៉ែត្រ ពីស្ពានងិន ដល់ថៃប៊ីញ ជាបន្ទាន់ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

គម្រោងទាំងនេះបង្កើតបានជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទំនើបមួយ ដែលរួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់ទាំងទីក្រុងហៃផុង និងទីក្រុងថាយប៊ិញ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-vuot-song-hoa-truc-tet-nguyen-dan-192241203112401848.htm