ទីក្រុង Hai Phong ពន្លឿនការធ្វើផែនការ ដើម្បីក្លាយជាទីក្រុងទំនើបលំដាប់ទី 3 នៅក្នុងប្រទេស

របកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមយុទ្ធសាស្ត្រទាំងប្រាំរបស់ Hai Phong ក្នុងអាណត្តិថ្មីគឺការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផែនការនៃទីក្រុងទាំងមូល ក្នុងគោលបំណងក្លាយជាទីក្រុងធំជាងគេទី 3 នៅក្នុងប្រទេស កើនឡើងដើម្បីក្លាយជាបង្គោលកំណើនជាមួយនឹងឥទ្ធិពលក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ។

បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា និងពង្រីកព្រំដែនរបស់ខ្លួន ទីក្រុង Hai Phong បានក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងដ៏ធំមួយ ដែលមានផ្ទៃដីជិត 3,200 km2 និងមានប្រជាជនជាង 4.6 លាននាក់។ មាត្រដ្ឋាន ​សេដ្ឋកិច្ច ​របស់​ខ្លួន​មាន​រហូត​ដល់​ជិត ៦៦០.០០០ ពាន់​លាន​ដុង ដែល​ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ ៣ ក្នុង​ប្រទេស បន្ទាប់​ពី​ទីក្រុង​ហូជីមិញ និង​ហាណូយ។ ជាមួយនឹងលំហអាកាស និងសក្ដានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ទីក្រុង Hai Phong មានកម្លាំង និងទីតាំងទាំងអស់ ដើម្បីបង្កើនសក្តានុពល និងភាពខ្លាំងរបស់ខ្លួន ហើយមានឱកាសក្លាយជាទីក្រុងធំជាងគេទី 3 នៅក្នុងប្រទេស ដែលកំពុងរីកចម្រើនក្លាយជាបង្គោលកំណើនជាមួយនឹងឥទ្ធិពលក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ។

សក្តានុពលមួយ និងចំណុចខ្លាំងលេចធ្លោនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong ក្នុងអាណត្តិ 2025-2030 គឺការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយទន្លេធំៗ។ ការកែលំអរដីដើម្បីពង្រីកតំបន់ និងលំហអភិវឌ្ឍន៍កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត និងជំរុញដោយទីក្រុងនាពេលខាងមុខជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនៅ Lach Huyen កំពង់ផែ Nam Do Son តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង ... អភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្មអេកូឡូស៊ីតាមឆ្នេរសមុទ្រភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មសមុទ្រអន្តរជាតិ។

ទីក្រុង Hai Phong ពន្លឿនការធ្វើផែនការ ដោយមានបំណងក្លាយជាទីក្រុងធំជាងគេទីបីនៅក្នុងប្រទេស។ រូបថត៖ ហុង ផុង

ជាទូទៅ មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ទីក្រុង Hai Phong និង Hai Duong បានអនុម័តផែនការទីក្រុង និងខេត្តសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងគម្រោងផែនការទីក្រុង ផែនការសាងសង់ ផែនការជនបទ និងការរៀបចំផែនការលក្ខណៈបច្ចេកទេសឯកទេស។

តាមនោះ ទីក្រុង Hai Phong (ចាស់) អភិវឌ្ឍទៅតាមគំរូទីក្រុងពហុកណ្តាល រួមមាន ខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ច ២ ច្រករបៀងទេសភាព ៣ តំបន់ទីក្រុងសំខាន់ចំនួន ៣ និងទីក្រុងថ្មី។ ខេត្ត Hai Duong (ចាស់) អភិវឌ្ឍទៅតាមគំរូទីក្រុងរ៉ាឌីកាល់ រួមមានអ័ក្សខ្សែក្រវ៉ាត់ និងអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ ដែលមានស្នូលជាតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលដែលមានស្រាប់ កំណត់ដោយទន្លេ Thai Binh និងទន្លេ Sat អភិវឌ្ឍនៅភាគខាងត្បូង ខាងកើត និងខាងជើង។

ដោយផ្អែកលើទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងក្នុងផែនការដែលបានអនុម័ត រួមជាមួយនឹងការងារជាក់លាក់ ជំហាននីមួយៗនៃការអនុវត្តនឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កសាងផែនការមេទីក្រុង Hai Phong ថ្មី ក្នុងស្មារតីទទួលមរតក និងលើកកម្ពស់ភាពខ្លាំងនៃផែនការ បង្រួបបង្រួមលំហអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុងទាំងមូលតាមគំរូទីក្រុងពហុកណ្តាល តភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធតំបន់កណ្តាល តំបន់ជាយក្រុង និងទីក្រុងរណប។

របាយការណ៍នយោបាយនៃមហាសន្និបាតបក្សទីក្រុង Hai Phong សម្រាប់អាណត្តិ 2025-2030 ក៏បានកំណត់នូវទស្សនៈមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong ក្នុងអាណត្តិថ្មីថា ជាការពង្រីកសក្តានុពល និងអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមានៃទីក្រុងកំពង់ផែសមុទ្រ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ ការពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍ ការរៀបចំទីក្រុង - ឧស្សាហកម្ម - សេវាកម្ម - ទីធ្លាកសិកម្មប្រកបដោយហេតុផល។ ភ្ជាប់ឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រទំនើប។

ការងារជាអាទិភាពបន្ទាន់នាពេលខាងមុខ គឺរៀបចំជាបន្ទាន់នូវការបង្កើត និងកែសម្រួលផែនការទីក្រុង Hai Phong ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងផែនការមេទីក្រុង Hai Phong ដល់ឆ្នាំ 2040 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំការបង្កើត និងកែសម្រួលផែនការមេ រៀបចំផែនការទីក្រុង។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការធ្វើផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទំនើប ទីធ្លាក្រោមដី ទីធ្លាបើកចំហតាមដងទន្លេ និងឆ្នេរសមុទ្រ។ អភិវឌ្ឍបណ្តាញទីក្រុងផ្កាយរណប និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើតំបន់ទីក្រុងស្នូល។

ដើម្បីជំរុញការងារធ្វើផែនការ និងក្នុងពេលជាមួយគ្នាដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា លោក Le Quy Tiep ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Hai Phong បាននិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវមានទិសដៅរឹងមាំ ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងអនុវត្តទាន់ពេលវេលានូវដំណោះស្រាយសំខាន់ៗជាច្រើន។ នេះមិនត្រឹមតែជាតម្រូវការបច្ចេកទេសក្នុងការងារធ្វើផែនការប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកិច្ចការបន្ទាន់ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការសាងសង់ទីក្រុងក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ជ្រុងទីក្រុងមួយនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Hai Phong ។ រូបថត៖ Phan Tuan

ខណៈពេលដែលការអនុវត្តគម្រោងផែនការថ្មីស្របតាមគំរូសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុងរួមបញ្ចូលគ្នា ផែនការដែលបានអនុម័តមុនថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 នឹងបន្តអនុវត្ត ដោយធានាថាគម្រោងវិនិយោគសំណង់មិនត្រូវបានរំខាន។ ដំណោះស្រាយនេះជួយរក្សាល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានចន្លោះប្រហោងផ្នែកច្បាប់ ឬរដ្ឋបាលប៉ះពាល់ដល់ការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើសមកាលកម្មផែនការ និងទិន្នន័យតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ វាចាំបាច់ក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធទិន្នន័យការធ្វើផែនការបែបមជ្ឈិម និងទំនើប ធ្វើឌីជីថលផែនទីទាំងអស់ ព័ត៌មានដីធ្លី ចំនួនប្រជាជន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពីតំបន់ចាស់ទាំងពីរដើម្បីបង្កើតជាមូលដ្ឋានទិន្នន័យរួម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា GIS គំរូ 3D និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិតក្នុងការរៀបចំផែនការ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័ត។ លើសពីនេះ ទីក្រុង Hai Phong ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការសម្របសម្រួល វិមជ្ឈការ និងការកៀរគរធនធាន កែលម្អសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងផែនការ និងរួមបញ្ចូលការធ្វើផែនការជាមួយការអនុវត្តគម្រោងស្របគ្នា។

ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក Le Ngoc Chau ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2025 នាយកដ្ឋានសំណង់ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តភារកិច្ចណែនាំ និងរៀបចំផែនការទូទៅសម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong ថ្មី ដើម្បីជំនួសផែនការទូទៅដាច់ដោយឡែកនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរពីមុន។

ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2025 - 2026 ទីក្រុងនឹងត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន រួមបញ្ចូលទិន្នន័យពីផែនការដែលមានស្រាប់ កំណត់ចក្ខុវិស័យ និងការតំរង់ទិសលំហ ដើម្បីធ្វើផែនការមេដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីដើម្បីអនុម័ត។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៦ - ២០២៧ នឹងធ្វើផែនការ ស្ទាបស្ទង់ បង្កើតផែនការ ប្រមូលមតិពីភាគីពាក់ព័ន្ធ ហើយបំពេញវាដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីអនុម័ត ធានាថា "ផែនការទៅមុន គម្រោងធ្វើតាម" ។ គម្រោងជាតិសំខាន់ៗទាំងអស់ ផ្លូវចរាចរណ៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដូចជាផ្លូវហាយវេ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងផ្លូវសំខាន់ៗដែលតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងសំខាន់ៗ នឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងគម្រោងផែនការ។

ទីក្រុងបន្តផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីកសាងគំរូទីក្រុងទំនើប ឆ្លាតវៃ និងតែមួយគត់។ ជំរុញនគរូបនីយកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព តុល្យភាពរវាងទីក្រុង និងជនបទ និងរវាងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ ខិតខំឱ្យទីក្រុង Hai Phong បំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗនៃតំបន់ទីក្រុងពិសេសនៅឆ្នាំ 2030។ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកដែលបានវិនិយោគដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលដើម្បីរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។ ស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំផែនការបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដើម្បីបម្រុងទុកមូលនិធិដី ត្រៀមសម្រាប់ការវិនិយោគនាពេលអនាគត។

រៀបចំផែនការទន្ទ្រានដែនសមុទ្រ ដើម្បីបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ ស្រាវជ្រាវ និង​ស្នើ​ទីក្រុង​បញ្ចូល​ក្នុង​បញ្ជី​គម្រោង​សំខាន់ៗ​ដែល​ផ្តល់​អាទិភាព​ដល់​ការ​វិនិយោគ​ក្នុង​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ពី​ទិស​ខាង​កើត​ទៅ​លិច​ចំនួន​២។ ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទីក្រុង Hai Phong ខាងកើត-ខាងលិច រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៦ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៩។ ស្នើផែនការវិនិយោគ និងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយកំពង់ផែ Lach Huyen ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍លំហសេដ្ឋកិច្ច-ទីក្រុងនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃទីក្រុង។

ការកសាងផែនការមេថ្មី រួមទាំងការធ្វើផែនការទីក្រុងពីភាគខាងលិច និងខាងកើតនៃទីក្រុង Hai Phong នឹងរួមចំណែកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដល់ដំណើរការកសាង Hai Phong នៅឆ្នាំ 2030 ក្លាយជាទីក្រុងកំពង់ផែឧស្សាហកម្មទំនើប ស៊ីវិល័យ អេកូឡូស៊ី និងអាចរស់នៅបាននៃតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-quy-hoach-huong-den-muc-tieu-sieu-do-thi-lon-thu-3-ca-nuoc-d400796.html