គយ Hon Gai៖ សម្របខ្លួនយ៉ាងសកម្មទៅនឹងដំណាក់កាលថ្មី។

គយកំពង់ផែ Hon Gai អនុវត្តភារកិច្ចនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃគយនៅក្នុងតំបន់ធំមួយ ដែលលាតសន្ធឹងលើកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន 18 ដែលប្រតិបត្តិការ 24/7 ឧទ្យានឧស្សាហកម្មជាច្រើន ឃ្លាំងជាប់កិច្ចសន្យា និងទីតាំងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យទំនិញនៅសហគ្រាស និងកន្លែងផលិត។ តំបន់ពិសេសនេះទាមទារឱ្យការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គភាពមានភាពបត់បែន និងសកម្មក្នុងការសម្របខ្លួន ដើម្បីធានាថាចំណូលថវិកាបំពេញតាមគោលដៅដែលបានកំណត់។

មន្ត្រីគយនៅកំពង់ផែ Hon Gai ត្រួតពិនិត្យការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ។

ក្នុងអំឡុងអាណត្តិឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ គយកំពង់ផែ Hon Gai ត្រូវបានកំណត់គោលដៅចំណូលថវិកាពី ៥.០០០-៨.០០០ ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ ដែលស្មើនឹងជាង ៤០% នៃចំណូលសរុបនៃសាខាគយនៃតំបន់ VIII ទាំងមូល។ នេះគឺជាសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទដែលអង្គភាពកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដូចជា៖ កង្វះធនធានមនុស្ស គុណភាពមិនស្មើគ្នា ការផ្លាស់ប្តូរភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់អង្គភាព។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រមិនទាន់ទាញយកសក្តានុពលរបស់ខ្លួនបានពេញលេញនៅឡើយ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រអន្តរជាតិមិនទាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកដែលគាំទ្រនៅខ្សោយនៅឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សហគ្រាសនៅក្រៅខេត្តមានជាង 70% នៃចំនួនសហគ្រាសដែលកំពុងប្រតិបត្តិការ ហើយសហគ្រាសទាំងនេះកំពុងរងសម្ពាធពីមូលដ្ឋានក្នុងការផ្ទេរចំណូលទៅកាន់មូលដ្ឋាន។

ជាពិសេស ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២០-២០២១ ជំងឺរាតត្បាត Covid-19 បានរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដែលបណ្តាលឱ្យចំណូលថវិការដ្ឋរបស់អង្គភាពធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងឆ្នាំ 2021 ប្រាក់ចំណូលបានត្រឹមតែជាង 4,900 ពាន់លានដុង (ធ្លាក់ចុះ 13.6% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2020)។ នៅឆ្នាំបន្ទាប់ ផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះធម្មជាតិ ការប្រែប្រួលតម្លៃ គោលនយោបាយពន្ធ ជាដើម បានបន្តប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់អង្គភាព។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ ក្នុងរយៈពេល 2020-2025 គយកំពង់ផែ Hon Gai បានកំណត់ការគាំទ្រអាជីវកម្មជា "គន្លឹះ" ក្នុងការរក្សា ពង្រីក និងទាញយកប្រភពចំណូលប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ក្រុមការងាររបស់អង្គភាពបានចុះទៅជួបអ្នកជំនួញ និងអ្នកវិនិយោគក្នុងសួនឧស្សាហកម្មទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស ដើម្បីប្រមូលព័ត៌មាន ណែនាំនីតិវិធី និងដោះស្រាយបញ្ហាលំបាករាប់រយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានធ្វើការជាមួយអាជីវកម្មដែលតែងតែប្រកាសកូដមិនត្រឹមត្រូវ និងឈ្មោះផលិតផល ដើម្បីកាត់បន្ថយកំហុស និងបង្កើនការអនុលោមតាមច្បាប់។ លោកស្រី Vu Thi Chuc នាយកក្រុមហ៊ុន MOCHI LLC (Cao Xanh Ward) មានប្រសាសន៍ថា៖ តាមរយៈការរួមដំណើរ និងជួយអាជីវកម្មកែលម្អការអនុលោមតាមនោះ វាបានរួមចំណែកក្នុងការកសាងទំនុកចិត្ត និងបង្កើតចំណងរវាងអាជីវកម្ម និងអាជ្ញាធរគយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អង្គភាពក៏ធ្វើទំនើបកម្មដំណើរការអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនផងដែរ។ ការអនុវត្ត IT ក្នុងការទទួល ដំណើរការប្រកាស ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ ប្រមូលពន្ធ ជាដើម ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ សន្សំពេលវេលាសម្រាប់អាជីវកម្ម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រង។ អង្គការត្រូវបានសម្រួលក្នុងទិសដៅនៃការបែងចែកការទទួលខុសត្រូវ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាពនៃការងារវិជ្ជាជីវៈនីមួយៗ។

វិធីសាស្រ្តខាងលើបានជួយឱ្យគយកំពង់ផែ Hon Gai សម្រេចបានជោគជ័យនូវភារកិច្ចប្រមូលថវិការដ្ឋដែលបានកំណត់ក្នុងអាណត្តិ ២០២០-២០២៥។ អង្គភាពបានដំណើរការសេចក្តីប្រកាសចំនួន 212,320 នៃសហគ្រាសចំនួន 940 ដែលមានចំណូលនាំចូល-នាំចេញសរុបចំនួន 42.81 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ចំណូលស្មើនឹង 199% ចំនួនប្រកាសកើនឡើង 265% ចំនួននៃដំណើរការសហគ្រាសកើនឡើង 43% បើធៀបនឹងរយៈពេល 2015-2019)។ ចំណូលថវិការដ្ឋសម្រេចបានជាង ៣៤.៨៨៧ ពាន់លានដុង (១៤០% នៃផែនការដែលបានកំណត់)។

មន្ត្រីគយនៅកំពង់ផែ Hon Gai ណែនាំអាជីវកម្មតាមរយៈនីតិវិធីគយ។

ក្នុងអាណត្តិ 2025-2030 គយកំពង់ផែ Hon Gai មានឱកាសជាច្រើន ប៉ុន្តែបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនទាក់ទងនឹងបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងដើម្បីទាក់ទាញប្រភពចំណូល។ គោលនយោបាយសមាហរណកម្ម សេដ្ឋកិច្ច អន្តរជាតិបន្តកាត់បន្ថយពន្ធគយ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់មិនទាន់ត្រូវបានវិនិយោគ និងកែលម្អ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្លូវអន្តរជាតិ... ជាពិសេស ចំណូលពីប្រេងនាំចូល (ប្រភពចំណូលធំជាងគេ ស្មើនឹងជាង ៥០% នៃចំណូលអង្គភាព) បន្តប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារសហគ្រាសសំខាន់ៗត្រូវផ្តល់អាទិភាពលើការប្រើប្រាស់ផលិតផលពីរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងទាំងពីរ Nghi Son និង Dung Quat ខណៈដែលមូលដ្ឋានមិនមានចំណូលច្រើនទេ។

លើសពីនេះ ក្រឹត្យលេខ ៧៣/២០២៥/ND-CP ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ កែប្រែ និងបន្ថែមអត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះសម្រាប់ទំនិញមួយចំនួន។ អាស្រ័យហេតុនេះ អត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះសម្រាប់ពោត និងសណ្តែកសៀង (នេះក៏ជាក្រុមចំណូលសំខាន់មួយរបស់អង្គភាពផងដែរ) ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 0% ដែលធ្វើឱ្យចំណូលពន្ធពីវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិតកម្មចំណីសត្វក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025 មិនកើតឡើង ហើយនឹងលែងមានក្នុង 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2025 ។

លោក Vu Hong Chung ប្រធានក្រុមគយកំពង់ផែ Hon Gai បាននិយាយថា៖ ចំពោះមុខតម្រូវការ និងបញ្ហាប្រឈមថ្មីៗ អង្គភាពក៏បានចាប់យកយ៉ាងសកម្ម វិភាគ និងព្យាករណ៍ការវិវត្តដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពនាំចូល-នាំចេញរបស់សហគ្រាស ដោយបង្កើតសេណារីយ៉ូគ្រប់គ្រងចំណូលសមស្រប។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ដឹកនាំការកែលម្អគុណភាពនៃការងារគាំទ្រ ដើម្បីរួមដំណើរជាមួយសហគ្រាស បង្កើតភាពងាយស្រួលជាអតិបរមាសម្រាប់សកម្មភាពនាំចេញ-នាំចូល ឆ្លងកាត់តំបន់ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានធានាការគ្រប់គ្រងរដ្ឋតាមបទប្បញ្ញត្តិ; វិភាគទិន្នន័យ ការព្យាករណ៍និន្នាការ ទាញយកសក្តានុពលនៃតំបន់កំពង់ផែ Hon Gai - Cai Lan ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគ្រប់ឱកាសដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូលស្របច្បាប់។ ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យលុបបំបាត់នូវនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យឯកទេសដែលមិនចាំបាច់ចំពោះមុខទំនិញដែលបង្កហានិភ័យតិចតួចដល់សុវត្ថិភាព ដូចជា៖ អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី ធុងសាំងរថយន្ត សម្ភារខាងក្នុងរថយន្ត។ល។ ផលិតផលអាចត្រូវបានចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យដោយអាជីវកម្មដោយខ្លួនឯងបន្ទាប់ពីគយរួច កាត់បន្ថយបន្ទុករដ្ឋបាល និងចំណាយសម្រាប់អាជីវកម្ម កាត់បន្ថយពេលវេលាផលិតកម្ម និងគយបានល្អ។

ហួង ង៉ា

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/hai-quan-hon-gai-chu-dong-thich-ung-trong-giai-doan-moi-3370085.html