ដៃគូមួយចំនួនកំពុងងាកចេញពី Apple។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗជាច្រើនកំពុងបដិសេធទាំងស្រុងចំពោះ CarPlay Ultra របស់ក្រុមហ៊ុន Apple ដោយមិនព្រមចែករំលែកទិន្នន័យរសើបរបស់យានយន្តជាមួយក្រុមហ៊ុននោះទេ។

CarPlay Ultra កំពុងប្រឈមមុខនឹងប្រតិកម្មអវិជ្ជមានពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗជាច្រើន។ រូបថត៖ Mashable ។

ក្រុមហ៊ុន Apple កំពុងប្រឈមមុខនឹងប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំងពីឧស្សាហកម្មរថយន្តទាក់ទងនឹងកម្មវិធី CarPlay Ultra ថ្មីរបស់ខ្លួន។ កម្មវិធីនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត ហើយកំពុងបង្កើតបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

ការលះបង់ការគ្រប់គ្រងលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់យានយន្តអាចប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចទិន្នន័យ។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនកំពុងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេលើការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តផ្ទាល់ខ្លួន ដោយសង្ឃឹមថានឹងបង្កើតប្រភពចំណូលថ្មីពីសេវាកម្ម និងទិន្នន័យដែលប្រមូលបានដោយផ្ទាល់នៅក្នុងយានយន្ត។

CarPlay ស្តង់ដារត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Apple រថយន្តថ្មី 98% នៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារនេះ ហើយអ្នកបើកបរអាមេរិកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនេះច្រើនជាង 600 លានដងក្នុងមួយថ្ងៃ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រជាប្រិយភាពនេះបានបង្កើតបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Apple ផ្តល់ជូនការអាប់ដេត CarPlay Ultra ដោយឥតគិតថ្លៃ វាបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីមូលដ្ឋានអ្នកប្រើប្រាស់ iPhone ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដើម្បីពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួន ដោយដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

Aston Martin គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេបង្អស់នៅលើ ពិភពលោក ដែលបញ្ចូល Apple CarPlay Ultra។ រូបថត៖ Aston Martin។

ម៉ាករថយន្តប្រណីតឈានមុខគេមួយចំនួនរបស់ពិភពលោក រួមមាន Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar និង Renault បានបញ្ជាក់ថា ពួកគេមិនមានគម្រោងភ្លាមៗដើម្បីទទួលយក CarPlay Ultra នោះទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះផ្ទុយនឹងការផ្ដល់យោបល់ពីមុនពី Apple ទាក់ទងនឹងកិច្ចសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន General Motors ក្នុងឆ្នាំ 2023 ក្នុងការបញ្ឈប់ការដំឡើង CarPlay ឬ Android Auto លើម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនរបស់ខ្លួននៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Renault បានសង្កត់ធ្ងន់លើជំហររួមរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនថា “កុំព្យាយាមលួចចូលប្រព័ន្ធរបស់យើង”។

CarPlay Ultra ផ្តល់ជូនច្រើនជាងការចាក់តន្ត្រី ឬការរុករកផ្លូវ។ យោងតាមលោកស្រី Emily Clark Schubert ប្រធានផ្នែកបទពិសោធន៍រថយន្តរបស់ Apple ប្រព័ន្ធនេះភ្ជាប់ទៅនឹងព័ត៌មានសំខាន់ៗរបស់យានយន្តដូចជាសីតុណ្ហភាព ល្បឿន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដោយផ្តល់នូវ "បទពិសោធន៍ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នានៅលើអេក្រង់របស់អ្នកបើកបរទាំងអស់"។

ទោះបីជា Aston Martin ថ្មីៗនេះបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេដែលបានរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធថ្មីនេះក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនទៀតឥឡូវនេះកំពុងវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

លោក Simon Middleton ដៃគូនៅ McKinsey បានគូសបញ្ជាក់ពីទិដ្ឋភាពទូទៅសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ លោកបានថ្លែងថា នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មផ្លាស់ប្តូរទៅរកយានយន្តអគ្គិសនី និងយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ កម្មវិធីនឹងក្លាយជាកត្តាសំខាន់មួយ។ នេះនឹងធ្វើឱ្យការប្រកួតប្រជែងរវាងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងលើបទពិសោធន៍បើកបរ។

ទោះបីជាចង់គ្រប់គ្រងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅតែប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងពីចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់ McKinsey ក្នុងឆ្នាំ 2023 អ្នកទិញជិតពាក់កណ្តាលនឹងបដិសេធរថយន្តដែលគ្មាន Apple CarPlay ឬ Android Auto; 85% នៃអ្នកប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នចូលចិត្តសេវាកម្មទាំងនេះជាងប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្ត។ Apple ជឿជាក់ថា CarPlay Ultra នឹងត្រូវបានទទួលស្វាគមន៍យ៉ាងល្អពីអតិថិជន ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសម្របខ្លួន។

ប្រភព៖ https://znews.vn/nhieu-doi-tac-quay-lung-voi-apple-post1563708.html