ដៃគូរជាច្រើនងាកមករក Apple

CarPlay Ultra កំពុងប្រឈមមុខនឹងការរិះគន់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗជាច្រើន។ រូបថត៖ Mashable ។

Apple កំពុងប្រឈមមុខនឹងការរិះគន់ពីឧស្សាហកម្មរថយន្តជុំវិញកម្មវិធី CarPlay Ultra ថ្មីរបស់ខ្លួន។ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត កម្មវិធីនេះកំពុងបង្កបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

ការបោះបង់ការគ្រប់គ្រងលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាចប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពក្នុងការទាញយកទិន្នន័យ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនកំពុងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ដោយសង្ឃឹមថានឹងបង្កើតលំហូរចំណូលថ្មីពីសេវាកម្ម និងទិន្នន័យដែលប្រមូលបាននៅក្នុងរថយន្ត។

CarPlay ស្តង់ដារត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Apple 98% នៃរថយន្តថ្មីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានវា ហើយអ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនេះច្រើនជាង 600 លានដងក្នុងមួយថ្ងៃ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រជាប្រិយភាពនេះបង្កើតជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់អ្នកផលិតរថយន្ត។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Apple ផ្តល់ជូននូវការអាប់ដេត CarPlay Ultra ដោយឥតគិតថ្លៃ វាបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីមូលដ្ឋានអ្នកប្រើប្រាស់ iPhone ដ៏ធំដើម្បីបង្រួបបង្រួមទីតាំងរបស់ខ្លួន ដោយដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

Aston Martin គឺជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តដំបូងគេនៅលើ ពិភពលោក ដែលរួមបញ្ចូល Apple CarPlay Ultra ។ រូបថត៖ Aston Martin ។

ម៉ាករថយន្តប្រណិតកំពូលៗជាច្រើនរបស់ពិភពលោក រួមមាន Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar និង Renault បាននិយាយថា ពួកគេមិនមានគម្រោងភ្លាមៗក្នុងការទទួលយក CarPlay Ultra ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលផ្ទុយនឹងការណែនាំពីមុនពី Apple អំពីការចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន General Motors ក្នុងឆ្នាំ 2023 ដើម្បីបញ្ឈប់ការដំឡើង CarPlay ឬ Android Auto នៅលើរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនរបស់ខ្លួននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Renault បានបន្ទរពីអារម្មណ៍ទូទៅក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនថា "កុំព្យាយាមលួចចូលប្រព័ន្ធរបស់យើង" ។

CarPlay Ultra លើសពីតន្ត្រី និងផែនទី។ វាក៏ភ្ជាប់ទៅកាន់ព័ត៌មានសំខាន់ៗរបស់យានយន្តដូចជា សីតុណ្ហភាព ល្បឿន និងការសន្សំសំចៃប្រេង ដោយផ្តល់នូវ "បទពិសោធន៍ជាប់លាប់នៅគ្រប់អេក្រង់របស់អ្នកបើកបរ" នេះបើយោងតាម Emily Clark Schubert នាយកបទពិសោធន៍រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple ។

ទោះបីជាថ្មីៗនេះ Aston Martin បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេដែលរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធថ្មីនេះក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនទៀតកំពុងវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយកម្មសិទ្ធិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

Simon Middleton ដែលជាដៃគូនៅ McKinsey បានចង្អុលបង្ហាញពីរូបភាពកាន់តែធំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ លោកបាននិយាយថា នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរករថយន្តអគ្គិសនី និងស្វយ័តនោះ សូហ្វវែរនឹងក្លាយជាកត្តាសំខាន់ ដែលធ្វើឲ្យការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងរវាងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ។

ទោះបីជាពួកគេចង់គ្រប់គ្រងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងពីចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ យោងតាមការស្ទង់មតិ McKinsey ឆ្នាំ 2023 អ្នកទិញជិតពាក់កណ្តាលនឹងបដិសេធរថយន្តដោយគ្មាន Apple CarPlay ឬ Android Auto ។ 85% នៃអ្នកប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នចូលចិត្តសេវាកម្មទាំងនេះជាងប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយរបស់រថយន្ត។ Apple ជឿជាក់ថា CarPlay Ultra នឹងត្រូវបានទទួលយ៉ាងល្អពីអតិថិជន ដោយបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឆ្លើយតប។

ប្រភព៖ https://znews.vn/nhieu-doi-tac-quay-lung-voi-apple-post1563708.html