នៅលើបណ្តាញសង្គម ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនសម្រាប់សារធាតុបន្ថែមដែល "ការពារម៉ាស៊ីន" "ការពារការច្រេះ" និង "ទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៃអេតាណុល" បានលេចចេញមក ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនមានអារម្មណ៍ចង់ដឹងចង់ឃើញ និងព្រួយបារម្ភ។ អ្នកជំនាញណែនាំថា សារធាតុបន្ថែមផ្តល់ការគាំទ្រតែក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមែនជា "ខែល" ដាច់ខាតសម្រាប់ម៉ាស៊ីននោះទេ។
គ្រាន់តែវាយឃ្លា "សារធាតុបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីការពារយានយន្តប្រឆាំងនឹងប្រេងសាំង E10" នៅលើវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ឬគេហទំព័រប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម នឹងបង្ហាញផលិតផលជាច្រើនដែលបានផ្សព្វផ្សាយជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍គួរឱ្យទាក់ទាញជាច្រើនដូចជា៖ ការការពារការស្រូបយកសំណើម ការការពារការច្រេះ ស្ថេរភាពប្រេងឥន្ធនៈ ការសម្អាតឧបករណ៍ចាក់ ការកើនឡើងថាមពលម៉ាស៊ីន ការការពារស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ល។ ផលិតផលនាំចូលមួយចំនួនថែមទាំងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថាជា "ជាពិសេសសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈអេតាណុល" ឬ "ដំណោះស្រាយសុវត្ថិភាពនៅពេលប្តូរទៅប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ"។
![]() |
មនុស្សទិញសាំង E10 នៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈមួយក្នុងសង្កាត់ Hai Ba Trung ក្រុងហាណូយ ។ |
ការស្ទង់មតិនៅយានដ្ឋាន និងហាងថែទាំរថយន្តជាច្រើននៅទីក្រុងហាណូយបង្ហាញពីការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការសាកសួរអំពីសារធាតុបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈក្នុងរយៈពេលមួយខែកន្លងមកនេះ។ អ្នកបច្ចេកទេសម្នាក់នៅយានដ្ឋានមួយក្នុងតំបន់កូវយ៉ាយបាននិយាយថា ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនមានផ្នត់គំនិត "សុវត្ថិភាពប្រសើរជាងការសោកស្តាយ" ជាពិសេសអ្នកដែលមានរថយន្តចាស់ៗ ឬរថយន្តដែលមិនបានបើកបរយូរ។ លោក ផាម ហុង ក្វាន់ ដែលរស់នៅក្នុងសង្កាត់ឃឿងឌិញ ទីក្រុងហាណូយ និងជាម្ចាស់រថយន្ត Toyota Camry ឆ្នាំ 2014 បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានទិញសារធាតុបន្ថែមស្ថេរភាពប្រេងឥន្ធនៈបន្ទាប់ពីបានអានព័ត៌មានជាច្រើនតាមអ៊ីនធឺណិត។ រថយន្តរបស់ខ្ញុំមិនត្រូវបានប្រើជារៀងរាល់ថ្ងៃទេ ដូច្នេះខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីសាំងនៅក្នុងធុងស្រូបយកសំណើម។ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណាទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីដំបូន្មានរបស់អ្នកលក់ ខ្ញុំបានទិញខ្លះដើម្បីសាកល្បងដើម្បីភាពស្ងប់ចិត្ត"។
លោក ដាវ មិញ ថាង នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Uy Tin Automotive Technology Joint Stock Company (MN Auto Pham Hung) បានមានប្រសាសន៍ថា “សារធាតុបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈមិនមែនជាផលិតផលថ្មីទេ។ សារធាតុបន្ថែមមួយចំនួនអាចជួយបំបែកទឹកក្នុងបរិមាណតិចតួចក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ ដោយជួយឱ្យសាំងរក្សាស្ថានភាពមានស្ថេរភាពជាងមុននៅពេលដែលសំណើមទាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់មិនគួរយល់ថាការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមនឹងធ្វើឱ្យទឹក “បាត់” នោះទេ ព្រោះវាមិនអាចស្តារប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបំបែកជាស្រទាប់ៗ និងមិនបង្កើតចំណងអចិន្ត្រៃយ៍រវាងអេតាណុល និងសាំងបានទេ”។
លោកសាស្ត្រាចារ្យរង ផាម ហ៊ូវ ទៀវៀន នាយកមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវប្រភពថាមពល និងយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិនៅសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ និងជាអ្នកជំនាញខាងការស្រាវជ្រាវប្រេងសាំង E10 ជឿជាក់ថា ការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែម ឬសារធាតុស្រូបយកទឹក ដើម្បីបំបែកអេតាណុលចេញពីប្រេងសាំង E10 គឺ មិនស្របតាមវិទ្យាសាស្ត្រ និងបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមាន។ យោងតាមលោក មនុស្សមិនគួរតាមដានវីដេអូណែនាំពីរបៀបបំបែកអេតាណុលចេញពីប្រេងសាំង E10 ទេ ព្រោះគុណភាពនៃសារធាតុគីមីដែលប្រើ និងផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើម៉ាស៊ីន និងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការមិនអាចគ្រប់គ្រងបានទេ។
![]() |
| មនុស្សទិញសាំង E10 នៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈមួយក្នុងសង្កាត់ Lang Ward ទីក្រុងហាណូយ។ |
ដោយមានទស្សនៈដូចគ្នា លោក ដាវ មិញ ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រជាជនមិនតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមបន្ថែមនៅពេលប្រើប្រាស់សាំង E10 ទេ។ ប្រេងឥន្ធនៈដែលចរាចរនៅលើទីផ្សារត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នារួចហើយដោយក្រុមហ៊ុនផលិតស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស។ ការបន្ថែមសារធាតុបន្ថែមដែលមិនមានការគ្រប់គ្រងអាចដោះស្រាយបញ្ហាតូចតាច ប៉ុន្តែអាចមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានផ្សេងទៀតទៅលើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ លោក ថាង ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ផងដែរថា សាំង E5 និង E10 មិនប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនទេ ប្រសិនបើយានយន្តបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស និងមានការថែទាំត្រឹមត្រូវ។ ចំពោះយានយន្តចាស់ៗ ជាពិសេសយានយន្តដែលផលិតមុនឆ្នាំ 2000 ឬយានយន្តដែលប្រើប្រាស់កាប៊ូរ៉ាទ័រ ម្ចាស់យានយន្តគួរតែពិនិត្យ និងសម្អាតប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ និងកែតម្រូវកាប៊ូរ៉ាទ័រមុនពេលប្តូរ។
ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់សាំង E10 គឺជានិន្នាការមួយដែលមានគោលបំណងបង្កើនសមាមាត្រនៃឥន្ធនៈជីវภาพ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងស្របតាមគោលដៅនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាតជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឱ្យការផ្លាស់ប្តូរដំណើរការទៅដោយរលូន វាមានសារៈសំខាន់មិនត្រឹមតែត្រូវមានប្រភពឥន្ធនៈដែលបំពេញតាមស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ ងាយយល់ និងទាន់ពេលវេលាដល់សាធារណជនផងដែរ។ នៅពេលដែលគម្លាតព័ត៌មាននៅតែធំ ការអះអាងផ្សព្វផ្សាយហួសហេតុអំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃសារធាតុបន្ថែមអាចគ្របដណ្ដប់លើអនុសាសន៍បច្ចេកទេសបានយ៉ាងងាយស្រួល។
អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលសន្យាថា "ការការពារដាច់ខាតប្រឆាំងនឹងការខូចម៉ាស៊ីន" "ការស្តារម៉ាស៊ីន" ឬ "ការដកទឹកចេញពីសាំងទាំងស្រុង"។ សារធាតុបន្ថែម ប្រសិនបើប្រើ គួរតែជាវិធានការបន្ថែមតែក្នុងស្ថានភាពសមស្រប ជាមួយនឹងប្រភពដើមច្បាស់លាស់ ការណែនាំជាក់លាក់ និងមិនផ្ទុយនឹងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតយានយន្ត។ ជាមួយនឹងសាំង E10 រឿងសំខាន់បំផុតគឺការយល់ដឹង ការប្រើប្រាស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងការថែទាំយានយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ជាជាងការថប់បារម្ភណែនាំការសម្រេចចិត្តទិញ។
ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-ve-phu-gia-khi-dung-xang-e10-1044149










