មានខេត្តចំនួនពីរដែលមិនបានបើកមណ្ឌលចុះឈ្មោះឡើងវិញ។
នារសៀលថ្ងៃទី ៧ មិថុនា ដោយសួរសំណួរ ប្រតិភូ Dang Bich Ngoc (គណៈប្រតិភូ Hoa Binh) បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ មជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះជាច្រើនបានបិទនៅពេលប៉ូលីសកាត់ទោស និងស៊ើបអង្កេតករណីពាក់ព័ន្ធនឹងមជ្ឈមណ្ឌលទាំងនេះ។
«ការបិទមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះបង្កការខកចិត្ត និងការលំបាកសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។ តាមរយៈទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត ប្រជាពលរដ្ឋដាក់ញត្តិដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីបើកមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះឡើងវិញ។ តើអ្វីជាដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបើកមជ្ឈមណ្ឌលឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ?” គណៈប្រតិភូ Hoa Binh បានសួរ។
ឆ្លើយតបនឹងសំណួរខាងលើ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសទាំងមូលមានតែខេត្តចំនួនពីរគឺ Bac Kan និង Hoa Binh ដែលមិនទាន់បានបើកមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះឡើងវិញ។ ជាមួយ Hoa Binh លោក Thang បាននិយាយថា លោកបានធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនលើការបើកមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះឡើងវិញ។
តាមនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានគាំទ្រដល់ការបណ្តុះបណ្តាលមន្ត្រីដែលណែនាំដោយខេត្ត Hoa Binh បន្ទាប់មកបានប្រឡង និងចេញវិញ្ញាបនបត្រដើម្បីកាន់តំណែងជាប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំអ្នកអង្កេត។
“យើងនឹងបើកមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះនេះឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ព្រោះមិនមានបញ្ហាអ្វីទៀតទេ។ អ្វីដែលពិបាកបំផុតគឺថ្នាក់ដឹកនាំបានយកចិត្តទុកដាក់រួចហើយ»។
នៅចុងខែមិថុនា សកម្មភាពចុះឈ្មោះបានវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញ។
ពិភាក្សាជាមួយរដ្ឋមន្ត្រី គណៈប្រតិភូ Nguyen Truong Giang (គណៈប្រតិភូ Dak Nong) បានឲ្យដឹងថា ជាមួយនឹងយន្តការបច្ចុប្បន្ន វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការថែរក្សាមណ្ឌលចុះឈ្មោះ។ ដូច្នេះតាមលោក ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតយន្តការហិរញ្ញវត្ថុ ការចុះឈ្មោះជាសេវាសាធារណៈដែលរដ្ឋមិនធ្វើ បន្ទាប់មកបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។
ប្រតិភូ Tran Thi Kim Nhung (គណៈប្រតិភូខេត្ត Quang Ninh) បានឲ្យដឹងថា មូលហេតុនៃកង្វះបុគ្គលិកចុះឈ្មោះនាពេលនេះ គឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលរដ្ឋមន្ត្រីមិនបានចង្អុលបង្ហាញ។
អ្នកស្រី Dung បាននិយាយថា "នៅទីនេះ តើវាមិនសកម្ម ឬមិនសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធក្នុងការឆ្លើយតប និងផែនការជំនួសមុននឹងឈានទៅដល់ស្ថានភាពនៃការផ្អាកប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន"។
ឆ្លើយតបនឹងសំណួរជជែកដេញដោល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang មានប្រសាសន៍ថា ឧប្បត្តិហេតុដែលកើតឡើងក្នុងសកម្មភាពចុះឈ្មោះនាពេលថ្មីៗនេះគឺធ្ងន់ធ្ងរ និងបង្កផលវិបាក។ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មត្រូវរង់ចាំយ៉ាងលំបាក។ ចុះឈ្មោះ។
លោក ថាង ថាង ថ្មីៗនេះ មេដឹកនាំ មន្ត្រីអត្រានុកូលដ្ឋាន មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈចំនួន ៦០០ នាក់ ត្រូវបានកាត់ទោស។ មជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះរហូតដល់ ១០៦ ត្រូវបានបិទ។ ដូច្នេះហើយ ទើបថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងផ្សេងៗ ជាពិសេសក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់ដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលដែលលោកចូលកាន់តំណែងភ្លាម លោកបានស្រាវជ្រាវយ៉ាងសកម្មនូវរបៀបកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិនៃការចុះឈ្មោះឱ្យស្របតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិ ជាពិសេសការសន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងពេលវេលាសម្រាប់ប្រជាជន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សូមពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវរាល់សកម្មភាពចុះឈ្មោះ ដើម្បីធ្វើឲ្យពួកគេមានភាពទំនើប និងខ្យល់អាកាស។
“រួមទាំងការលើកលែងពីការចុះឈ្មោះលើកដំបូងសម្រាប់យានយន្តថ្មី និងការពន្យារវដ្តនៃការចុះឈ្មោះ។ ប្រាកដណាស់ នេះនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយ និងពេលវេលាសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម”។
លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាំង បាននិយាយថា ប្រទេសទាំងមូលមានអ្នកស្ទង់មតិប្រហែល ២០០០ នាក់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែឧបទ្ទវហេតុថ្មីៗនេះបានធ្វើឱ្យបាត់បង់ជិត ១/៣ ។ ការជ្រើសរើសអ្នកស្ទង់មតិត្រូវចំណាយពេលច្រើន ដោយត្រូវឆ្លងកាត់ការបណ្ដុះបណ្ដាលជាច្រើនជំហាន ដោយចំណាយពេលដល់ទៅមួយឆ្នាំ។ នៅពេលដែលមានការបំពានលើការចុះបញ្ជីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងការពារជាតិជួយឧបត្ថម្ភកម្លាំង ប្រមូលផ្តុំអ្នកអង្កេតទូទាំងប្រទេសទៅកាន់ស្ថានីយនានាដែលមានការខ្វះខាត និងអញ្ជើញអ្នកអង្កេតដែលទើបចូលនិវត្តន៍ឱ្យត្រឡប់មកធ្វើការវិញ ផ្ទុយទៅវិញពួកគេត្រូវបំពេញការងារ។ បន្ថែមម៉ោង និងគ្មានថ្ងៃសម្រាក។
បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីក៏បានជ្រើសរើសអ្នកស្ទង់មតិចំនួន 350 នាក់ផងដែរ។ នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីកែសម្រួលអនុក្រឹត្យលេខ ១៣៩ ឡើងវិញ ហើយធនធានមនុស្សសម្រាប់ការចុះឈ្មោះនាពេលខាងមុខនឹងមានពេញ។
ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី បានបញ្ជាក់ថា៖ «យើងប្តេជ្ញាថា នៅចុងខែមិថុនា និងដើមខែកក្កដា មជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះនឹងដំណើរការជាធម្មតា»។
លើកសំណួរ គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Hue (គណៈប្រតិភូ Bac Kan) មានចំណាប់អារម្មណ៍លើការគ្រប់គ្រងការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងបន្តប័ណ្ណបើកបរ។
យោងតាមលោកស្រី Hue បញ្ហានេះនៅតែមានដែនកំណត់ជាច្រើនដូចជាការបណ្តុះបណ្តាលលើសពីលេខដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ការសិក្សា និងការប្រឡងនៅតែមានលក្ខណៈផ្លូវការ។ ក៏មានបញ្ហាការចេញប័ណ្ណបើកបរដល់អ្នកញៀនថ្នាំ និងអ្នកដែលគ្មានសមត្ថភាព និងមិនមានសុខភាពល្អផងដែរ។
គណៈប្រតិភូ Hue បានសួរថា "តើរដ្ឋមន្ត្រីអាចផ្តល់ដំណោះស្រាយដើម្បីបញ្ចប់ស្ថានភាពខាងលើដើម្បីកែលម្អគុណភាពនៃការងារនេះបានទេ?"
យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang នៅពេលដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយលើការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងការចេញប័ណ្ណបើកបរក្នុងខេត្ត-ក្រុងចំនួន ៦៣ បានរកឃើញបញ្ហាទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល ការរៀបចំ និងការប្រឡង (រួមទាំងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្ត) ការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណ។ អ្នកញៀន។
លោក ថាង បាននិយាយថា “នៅពេលខ្ញុំរកឃើញរឿងនេះ ខ្ញុំបានផ្តាំផ្ញើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនឲ្យដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយផ្ទេរឯកសារចំនួន ៦ ទៅកាន់ប៉ូលីស ដើម្បីស៊ើបអង្កេត និងបំភ្លឺ” ដោយបន្ថែមថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានរឹតបន្តឹងជាបន្ទាន់នូវច្បាប់គ្រប់គ្រង ដូច្នេះនៅក្នុង នាពេលខាងមុខ "យើងពិតជានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល និងការចេញប័ណ្ណបើកបរដល់អ្នកញៀនគ្រឿងញៀន" កើតឡើងនោះទេ។
