ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន Nissan ទើបតែបានចេញការប្រមូលរថយន្តអគ្គិសនី Leaf ចំនួន 19,077 គ្រឿងនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយសារតែហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យនៅពេលប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាក DC fast (កម្រិត 3)។ រថយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានផលិតក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១ ដល់ ២០២២។
យោងតាមឯកសារពីរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេជាតិអាមេរិក (NHTSA) អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនៅក្នុងរថយន្តទាំងនេះអាចឡើងកំដៅអំឡុងពេលសាកថ្មលឿន ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ភ្លើងឆេះ ឬផ្ទុះប្រសិនបើបន្តប្រើប្រាស់។

NHTSA បាននិយាយថា Nissan បានកំណត់ថាកញ្ចប់ថ្មនៅក្នុង 2021-2022 Leafs មានផ្ទុកសារធាតុលីចូមច្រើនពេកនៅខាងក្នុងកោសិកា ដែលបង្កើនភាពធន់ទ្រាំ និងបណ្តាលឱ្យមានការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព និងចរន្តអំឡុងពេលសាកថ្ម។
នៅពេលសាកថ្មដោយប្រើឆ្នាំងសាកលឿន DC ភាពធន់ខ្ពស់បណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពរបស់ថ្មកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលអាចនាំឱ្យ "កំដៅឡើងកំដៅ" លើសពីការគ្រប់គ្រង។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់បន្តសាកថ្ម នោះមានហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះ។
បញ្ហានេះត្រូវបានគេនិយាយថាប៉ះពាល់ដល់រថយន្ត Nissan Leaf ដែលមានថាមពលថ្ម 40 kWh និង 62 kWh ។ ដោយសារបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ Nissan កំពុងណែនាំម្ចាស់កុំឱ្យប្រើឆ្នាំងសាកកម្រិត 3 រហូតទាល់តែមានការជួសជុលជាផ្លូវការ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើការលើការអាប់ដេតកម្មវិធីថ្មីដើម្បីគ្រប់គ្រងដំណើរការសាកថ្ម និងការពារថ្មពីការឡើងកំដៅ។

ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Nissan Leaf នៅសហរដ្ឋអាមេរិក នឹងទទួលបានការជូនដំណឹងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលបញ្ជាក់ថាតើរថយន្តរបស់ពួកគេត្រូវប្រមូលមកវិញដែរឬទេ។ នៅពេលដែលកម្មវិធីនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ក្រុមហ៊ុន Nissan នឹងផ្ញើការជូនដំណឹងជាលើកទីពីរ ដោយស្នើឱ្យម្ចាស់នាំយករថយន្តរបស់ពួកគេទៅឱ្យអ្នកចែកបៀសម្រាប់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីសុវត្ថិភាពដោយឥតគិតថ្លៃ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់មានករណីអគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះជាក់លាក់ណាមួយពាក់ព័ន្ធនឹងឧបទ្ទវហេតុនេះទេ ប៉ុន្តែអ្នកជំនាញចាត់ទុកថា នេះគឺជាការប្រមូលមកវិញដ៏សំខាន់ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៅក្នុងដំណើរការសាកថ្មលឿននៃរថយន្តអគ្គិសនី។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/hon-19000-xe-nissan-leaf-bi-trieu-hoi-vi-loi-sac-nhanh-post2149058739.html
Kommentar (0)