(NLDO) - VEC នឹងធ្វើការជួសជុលតាមកាលកំណត់លើផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ដោយចាប់ផ្តើមពីចុងខែកុម្ភៈ និងវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai នៅក្នុងត្រីមាសទីបួននៃឆ្នាំ 2025។
ក្រុមហ៊ុន VEC នឹងធ្វើការជួសជុលជាប្រចាំលើផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ។
សាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បានប្រកាសថា ខ្លួនបានបញ្ចប់ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai។
យោងតាម VEC គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai មានប្រវែងសរុប ២៤៥ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត និងក្រុងចំនួន ៥ គឺ៖ ហាណូយ, វិញភុក , ភូថូ, អៀនបៃ និងឡាវកាយ ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លងលើផ្នែក Noi Bai - Yen Bai និង ២ គន្លងលើផ្នែក Yen Bai - Lao Cai។
បន្ទាប់ពីជាង ១០ ឆ្នាំចាប់តាំងពីផ្លូវហាយវេនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃបរិមាណចរាចរណ៍ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវនេះត្រូវបានខូចខាត និងបង្ហាញសញ្ញានៃការខូចខាត។
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿនណយបៃ - ឡាវកាយ ក្រុមហ៊ុន VEC យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការជួសជុល និងកែលម្អរបស់របរដែលទ្រុឌទ្រោម និងខូចខាតទាន់ពេលវេលា។
បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គការ VEC បានបញ្ចប់ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងបានកៀរគរធនធានដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់ជួសជុលសម្រាប់ផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។
អ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តបុគ្គលិក គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ជាបន្ទាន់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការងារជួសជុលក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។
ជាពិសេស មានកិច្ចសន្យាជួសជុលតាមកាលកំណត់ធំៗចំនួនពីរសម្រាប់ផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមមាន៖ កំណាត់ផ្លូវចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ០+០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ១២៣+០០ និងកំណាត់ផ្លូវចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ១២៣+០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ២៤៤+១៥៥។
កញ្ចប់កិច្ចសន្យាចំនួនប្រាំបួនសម្រាប់ជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត រួមមានផ្នែកដូចខាងក្រោម៖ គីឡូម៉ែត្រ ៩៣+០០០ - គីឡូម៉ែត្រ ១០៦+២០៦; គីឡូម៉ែត្រ ១២៣+០៦៦ - គីឡូម៉ែត្រ ១៣៦+៤៧០; គីឡូម៉ែត្រ ១៤២+០០០ - គីឡូម៉ែត្រ ១៦០+៤០០; គីឡូម៉ែត្រ ១៧១+០០០ - គីឡូម៉ែត្រ ១៩០+៤៥០; គីឡូម៉ែត្រ ១៩១+២០០ - គីឡូម៉ែត្រ ២១៧+០០០; គីឡូម៉ែត្រ ២២៩+១០០ - គីឡូម៉ែត្រ ២៤៣+១០០; គីឡូម៉ែត្រ ០+០០ - គីឡូម៉ែត្រ ១២៣+០៨០, គីឡូម៉ែត្រ ១២៣+០៨០ - គីឡូម៉ែត្រ ២៤៤+១៥០ និងផ្នែកគីឡូម៉ែត្រ ៧៧+៦៤៥ - គីឡូម៉ែត្រ ៨៥+៩៧៥។
ក្រុមហ៊ុន VEC ក៏កំពុងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តការជួសជុលឡើងវិញនៃផ្នែកណយបៃ - អៀនបៃ (គីឡូម៉ែត្រលេខ ០-គីឡូម៉ែត្រ ១២៣+០៨០)។
នៅថ្ងៃទី១៩ ខែកុម្ភៈ នៅក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញលើកទី៩ រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចមួយស្តីពីផែនការសម្រាប់ការបំពេញបន្ថែមដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ក្រុមហ៊ុនមេ - សាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) សម្រាប់រយៈពេល២០២៤-២០២៦។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលទៅកាន់រដ្ឋសភានៅថ្ងៃទី១៧ ខែកុម្ភៈ ដែលបានបង្ហាញដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ថាង ជាមួយនឹងដើមទុនចុះបញ្ជីបច្ចុប្បន្នចំនួន ១.១១៥,១៣ ពាន់លានដុង ខណៈដែលការវិនិយោគសរុបនៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ VEC មានទំហំធំណាស់ VEC តែងតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការធានាសមាមាត្របំណុលទៅនឹងដើមទុនដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។
រដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យកំណត់ឡើងវិញនូវដើមទុនចុះបញ្ជីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC - សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ (2024-2026) នៅចំនួន 39,366 ពាន់លានដុង។ ក្នុងចំណោមនេះ 1,115 ពាន់លានដុងគឺជាដើមទុនចុះបញ្ជីដែលមានស្រាប់ និង 38,251 ពាន់លានដុងនឹងត្រូវបានបន្ថែមពីប្រភពផ្សេងទៀត។
ការកើនឡើងនៃដើមទុនចុះបញ្ជីអនុញ្ញាតឱ្យ VEC មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការរៃអង្គាសប្រាក់ពីស្ថាប័នឥណទានដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងនានា ជាពិសេសការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនដែលមានស្រាប់ និងការវិនិយោគលើគម្រោងថ្មីៗ។
ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ VEC បានដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនូវផែនការមួយដើម្បីពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 121 គីឡូម៉ែត្រ (គីឡូម៉ែត្រ 123+090 - គីឡូម៉ែត្រ 244+155) ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានវិនិយោគ 4 គន្លងពេញលេញ។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួនជាង 7,600 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ VEC នឹងកៀរគរថវិកាជាង 4,600 ពាន់លានដុង និងថវិការដ្ឋនឹងចូលរួមចំណែកជាង 3,000 ពាន់លានដុង។
គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីយ៉េនបៃទៅឡាវកាយនេះ ត្រូវបានកំណត់គោលដៅដោយ VEC (សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម) ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទីបួន ឆ្នាំ២០២៥។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/hon-7600-ti-dong-dau-tu-mo-rong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-tu-2-len-4-lan-xe-chay-196250219195756666.htm






Kommentar (0)