អ៊ីរ៉ង់បានយល់ព្រមបង្កើត «ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍» ជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹងកប៉ាល់ដែលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រមួយដែលដឹកជញ្ជូនប្រេងភាគច្រើន របស់ពិភពលោក ។
![]() |
ច្រកសមុទ្រហ័រមូស។ |
ព័ត៌មាននេះត្រូវបានចេញផ្សាយដោយប្រធាន សភា អ៊ីរ៉ង់ និងជាប្រធានអ្នកចរចា លោក Mohammad Bagher Ghalibaf បន្ទាប់ពីការចរចាជុំទីមួយរវាងទីក្រុងតេអេរ៉ង់ និងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោននៅប្រទេសស្វីស។ យោងតាមលោក ច្រកសមុទ្រ Hormuz នឹងត្រូវបាន «គ្រប់គ្រងតាមយន្តការអ៊ីរ៉ង់» ហើយ «នឹងមិនដែលវិលត្រឡប់ទៅរកស្ថានភាពមុនសង្គ្រាមរបស់ខ្លួនឡើយ»។
លោក Ghalibaf បានថ្លែងថា ភាគីទាំងពីរបានព្រមព្រៀងគ្នាបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួល និងបណ្តាញទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ ដើម្បីដោះស្រាយការយល់ច្រឡំ ឬឧប្បត្តិហេតុដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវសមុទ្រនេះយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍នឹងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីដាក់ពាក្យសុំលិខិតអនុញ្ញាតឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ទេ។ នីតិវិធីអនុញ្ញាតនឹងនៅតែដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។
យោងតាមអ្នកចរចាអ៊ីរ៉ង់ យន្តការថ្មីនេះមានគោលបំណងធានាថាជម្លោះ ឬការប៉ះទង្គិចគ្នានៅលើសមុទ្រអាចត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយជៀសវាងការកើនឡើងនៃភាពតានតឹង។ ទីក្រុងតេអេរ៉ង់ក៏បានសន្យាថានឹងគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិទាក់ទងនឹងកិច្ចការសមុទ្រ។
កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានសម្រេចបន្ទាប់ពីការចរចាដែលសម្របសម្រួលដោយប្រទេសកាតា និងប៉ាគីស្ថាននៅឯរមណីយដ្ឋាន Buergenstock ក្នុងប្រទេសស្វីស។ ភាគីនានាបានព្រមព្រៀងគ្នាលើផែនទីបង្ហាញផ្លូវរយៈពេល 60 ថ្ងៃឆ្ពោះទៅរកកិច្ចព្រមព្រៀងចុងក្រោយ និងបានបង្កើតគណៈកម្មាធិការកម្រិតខ្ពស់មួយដើម្បីត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តរបស់វា។
មន្ត្រីអ៊ីរ៉ង់បាននិយាយថា ការពិភាក្សាទាំងនេះផ្តោតសំខាន់ទៅលើបញ្ហា សេដ្ឋកិច្ច រួមទាំងការដោះលែងទ្រព្យសម្បត្តិអ៊ីរ៉ង់ចំនួន ១២ ពាន់លានដុល្លារដែលត្រូវបានបង្កក និងការលើកលែងការរឹតបន្តឹងលើប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ និងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររបស់ប្រទេស។
យោងតាមលោក Mohammad Bagher Ghalibaf ប្រធានអ្នកចរចាអ៊ីរ៉ង់ ប្រធានបទសំខាន់មួយនៃការពិភាក្សាគឺការធានាសន្តិសុខដែនសមុទ្រនៅច្រកសមុទ្រ Hormuz បន្ទាប់ពីផ្លូវនេះត្រូវបានបើកឡើងវិញសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម។ លើសពីនេះ ភាគីទាំងពីរក៏បានពិភាក្សាអំពីការដោះលែងទ្រព្យសម្បត្តិអ៊ីរ៉ង់ដែលបង្កកប្រមាណ ១២ ពាន់លានដុល្លារ ការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងលើកំពង់ផែ និងការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេស និងជំហានបន្ថែមទៀតទាក់ទងនឹងកម្មវិធីនុយក្លេអ៊ែររបស់អ៊ីរ៉ង់។
បច្ចុប្បន្ននេះ ទោះបីជាការដឹកជញ្ជូនតាមច្រកសមុទ្រ Hormuz បានបន្តឡើងវិញក៏ដោយ ម្ចាស់កប៉ាល់នៅតែប្រឈមមុខនឹងការណែនាំដែលមានភាពផ្ទុយគ្នាពីប្រភពផ្សេងៗ។ អ៊ីរ៉ង់តម្រូវឱ្យកប៉ាល់ទទួលបានការអនុញ្ញាតជាមុន និងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលនៅជិតឆ្នេរសមុទ្ររបស់ខ្លួន ខណៈដែលសហរដ្ឋអាមេរិក និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងលោកខាងលិចមួយចំនួនណែនាំឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនរបស់អូម៉ង់ក្រោមការការពាររបស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក។
ភាពខុសគ្នានេះបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនមានការភ័ន្តច្រឡំអំពីការជ្រើសរើសផ្លូវធ្វើដំណើរ ទោះបីជាការពិតដែលថាច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅតែបើកចំហសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិក៏ដោយ។
ដោយសារម្ចាស់កប៉ាល់នៅតែមានការភ័ន្តច្រឡំដោយការណែនាំដែលមានភាពផ្ទុយគ្នាពីអ៊ីរ៉ង់ សហរដ្ឋអាមេរិក និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងលោកខាងលិចទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍ថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាយន្តការឆ្លើយតបបន្ទាន់សម្រាប់ឧប្បត្តិហេតុតាមសមុទ្រ ដែលជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការយល់ច្រឡំ ឬការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលអាចបង្កើនភាពតានតឹងនៅក្នុងតំបន់។
ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/iran-my-lap-duong-day-nong-quan-ly-eo-bien-hormuz-postid448542.bbg











