ដោយឡែក យោងតាមការជូនដំណឹងអំពីការប្រមូលមកវិញពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងទីផ្សារប្រទេសអូស្ត្រាលី បានឲ្យដឹងថា Isuzu D-Max និង mu-X duo មានបញ្ហាផ្នែកចង្កូតទាប ដែលអាចដាច់ពេលកំពុងដំណើរការ បង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ និងបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬធ្វើឱ្យរថយន្តជុំវិញមានគ្រោះថ្នាក់។
មូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ ត្រូវបានគេកំណត់ថា បណ្តាលមកពី ប៊ូឡុងតង្កៀប ចង្កូតអាចមានតម្លៃ កម្លាំងបង្វិលជុំ ទាបជាងលក្ខណៈបច្ចេកទេស នោះផ្នែកនេះអាចរលុងកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ហើយអាចលេចចេញមក បណ្តាលឱ្យបាត់បង់ចង្កូត ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត។
D-Max និង mu-X duo កំពុងមានបញ្ហាជាមួយនឹងដៃចង្កូតទាប ដែលអាចដាច់ពេលកំពុងដំណើរការ។
រថយន្ត Isuzu D-max និង mu-X សរុបចំនួន 15,542 គ្រឿងត្រូវបានប្រមូលមកវិញនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសអូស្ត្រាលីនៅពេលនេះ ដែលទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 - 2022 ម៉ូដែលទាំងអស់ផលិតនៅក្នុងប្រទេសថៃចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 ដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ។
គេដឹងថា រថយន្តទាំងពីរម៉ូដែល D-Max និង mu-X ដែលផ្គត់ផ្គង់ក្នុងប្រទេសវៀតណាមបច្ចុប្បន្ន គឺត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសថៃទាំងស្រុង ដូចរថយន្តដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់ទីផ្សារប្រទេសអូស្ត្រាលី។ Isuzu D-Max នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាកម្មសិទ្ធិរបស់រថយន្ត Pickup កម្រិតមធ្យម ជាមួយនឹងតម្លៃលក់ 630 - 850 លានដុង ដែលប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងដូចជា Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton ឬ Mazda BT-50 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ mu-X គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលស្ថិតក្នុងផ្នែក D ជាមួយនឹងតម្លៃលក់ 900 លាន - 1.19 ពាន់លានដុង ដែលប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងដូចជា Hyundai SantaFe, KIA Sorento, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport ឬ Ford Everest ។
Isuzu Vietnam មិនទាន់មានការឆ្លើយតបជាផ្លូវការនៅឡើយទេថាតើម៉ូដែល D-max និង mu-X ដែលដាក់លក់លើទីផ្សារមានដើមកំណើត និងពេលវេលាផលិតស្រដៀងគ្នាដែរឬទេ តើវាទាក់ទងនឹងការប្រមូលមកវិញនេះដែរឬទេ?
ប្រភព
Kommentar (0)