ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូន - ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍

ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុង Bac Kan ជាមួយបឹង Ba Be បើកអ័ក្សតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់។
រវាងមណ្ឌលខេត្ត និងតំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ

Bac Kan - Ba Be Lake - Na Hang route : ផ្លូវទៅកាន់ទឹកដីបេតិកភណ្ឌ

ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុង Bac Kan ទៅឃុំ Quang Khe ស្រុក Ba Be បន្ទាប់មកតភ្ជាប់ទៅស្រុក Na Hang ខេត្ត Tuyen Quang គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ខេត្តដែលមានទុនវិនិយោគសរុបរហូតដល់ ៣.៧១៧ ពាន់លានដុង។ នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​យុទ្ធសាស្ត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ​ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជា​ "ដង​មាស​" សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ទេសចរណ៍​អន្តរ​តំបន់​នៅ​ភាគ​ឦសាន​ផង​ដែរ។

ថ្ងៃលំបាកដំបូងនៅពេលបើកផ្លូវមួយម៉ែត្រត្រូវឆ្លងកាត់ព្រៃចាស់ និងភ្នំថ្ម។

កន្លងមក ការធ្វើដំណើរពីបាកានទៅបឹងបាប៊ី តែងតែចំណាយពេលជាង២ម៉ោង ដោយសារផ្លូវតូច ខ្យល់ និងខូច។ ជាមួយនឹងផ្លូវថ្មីស្របតាមស្តង់ដារភ្នំថ្នាក់ទី III ល្បឿនរចនាគឺ 40 - 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រូវបានកាត់បន្ថយមកតិចជាង 1 ម៉ោង។ ផ្លូវប្រសព្វធំ ប្រព័ន្ធស្ពាន និងផ្លូវទឹកទំនើប ការព្រមានចរាចរណ៍តាមស្តង់ដារ… ជួយធានាសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់យានជំនិះ ជាពិសេសក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូល។

ផ្លូវ​ក្រុង​បាកាន-បឹង​បេ ប្រវែង​៣៧​គីឡូម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​ស្ថាពរ។

សំខាន់បំផុត ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុង Bac Kan - បឹង Ba Be ត្រូវបានបញ្ចប់ រួចបន្តទៅ Na Hang ខេត្ត Tuyen Quang ដោយបើកការតភ្ជាប់ផ្ទាល់រវាងតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិពីរគឺ បឹង Ba Be និង Na Hang - ត្បូងបៃតងពីរនៃតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង។ ការតភ្ជាប់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតជាផ្លូវអេកូទេសចរណ៍អន្តរតំបន់ ដែលបង្កើតឱ្យមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងសម្រាប់សេវាកម្មក្នុងស្រុក ឧស្សាហកម្មកសិកម្ម និងវប្បធម៌។

ស្ពានចំនួន 22 នៅក្រុងបាកាន - ផ្លូវបឹងបាបេ ទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលបន្ទុកធំៗ។

ផ្លូវ Quang Khe - Khang Ninh៖ ជាផ្នែកបន្ថែមសម្រាប់ទេសចរណ៍បៃតង

ដើរតួជា "ឆ្អឹងខ្នង" សម្រាប់ផ្លូវសាខា ផ្លូវ Quang Khe - Khang Ninh ប្រវែង 17.7 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាគម្រោងជំនួយដ៏សំខាន់ ដោយតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីផ្លូវធំទៅកាន់កណ្តាលនៃតំបន់ទេសចរណ៍ Ba Be ។ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 439 ពាន់លានដុង ផ្លូវនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារភ្នំថ្នាក់ទី IV ដែលមានផ្ទៃផ្លូវទទឹង 5,5 ម៉ែត្រ ធានាបាននូវភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ រថយន្តដឹកទំនិញធុនតូច និងរថយន្តទេសចរណ៍។

ផ្លូវ Quang Khe - Khang Ninh ជួយសម្រួលចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយសម្ពាធលើអ័ក្សសំខាន់ៗ។
និងលើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្ម ដើម្បីចូលទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់ៗ ដូចជាភូមិ Pac Ngoi, Ao Tien, Puong...

ជាក់ស្តែង ការបញ្ចប់ផ្លូវនេះ បានបង្កើតនូវកម្លាំងចិត្តដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ សម្រាប់វិនិយោគិនក្នុង និងក្រៅប្រទេស ឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើតំបន់បឹងបាប៊ី។ នាពេលថ្មីៗនេះ មានសំណើជាច្រើនដើម្បីសាងសង់រមណីយដ្ឋានអេកូ និងសេវាកម្មទេសចរណ៍ ខណៈពេលដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍វប្បធម៌ជនជាតិដើមភាគតិច រួមជាមួយនឹងធម្មជាតិដ៏បរិសុទ្ធ។

ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញបឹងបាប៊ី៖ ការអភិវឌ្ឍន៍ដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងការអភិរក្ស

មិនត្រឹមតែបើកផ្លូវធំៗ ឬពង្រីកការតភ្ជាប់ប៉ុណ្ណោះទេ បាកានក៏បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូន រួមនឹងការអភិរក្សទេសភាព តាមរយៈគម្រោងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់ជុំវិញបឹងបាកា ដែលជាបេះដូងនៃទេសចរណ៍ធម្មជាតិក្នុងខេត្ត។

ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 181 ពាន់លានដុង គម្រោងនេះផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវតូចៗ ប៉ុន្តែសំខាន់ចំនួន 3 គឺផ្លូវ DT254 ផ្នែក Km105+000 - Km112+600 ផ្លូវពី DT254 ទៅភូមិ Coc Toc និងផ្លូវ Nam Mau - Quang Khe ។ ចំណុចលេចធ្លោនៃគម្រោងគឺការជួសជុលស្ពានព្យួរ Pac Ngoi ដែលជាស្នាដៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ ទៅជាស្ពានដែកទំនើបទាន់សម័យ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាបាននូវរូបរាងបែបប្រពៃណី បង្កើតបានជាចំណុចពិសេសសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

ការរចនាចុះសម្រុងគ្នារវាងមុខងារ និងទេសភាព ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសក្រោមដី ដូចជាអគ្គិសនី ទូរគមនាគមន៍ជាដើម គឺជាភស្តុតាងនៃវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ នេះមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការគ្រប់គ្រង និងរៀបចំផែនការតំបន់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីផងដែរ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ជុំវិញបឹង Ba Be រួមចំណែកលើកកំពស់តម្លៃតំបន់ទេសចរណ៍ Ba Be Lake។

ការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយ និងការឯកភាពរបស់ប្រជាជន

ដើម្បីជួយឱ្យគម្រោងសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដូចសព្វថ្ងៃនេះ កត្តាសំខាន់មួយគឺការបោសសំអាតទីតាំង។ ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនបី បក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនបានឯកភាពគ្នា និងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលុបបំបាត់ "ការបិទបាំង" នៃការបោសសម្អាតទីតាំងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត លោក Hoang Duy Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Dang Binh គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានតាមដាន និងត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ណែនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងធានាសុវត្ថិភាពការងារ និងចរាចរណ៍ផ្លូវទាំងមូល។

ថ្នាក់ដឹកនាំ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត​តែងតែ​ចុះ​ត្រួតពិនិត្យ និង​ត្រួតពិនិត្យ​ជាប្រចាំ​នៅ​ការងារ​ចរាចរណ៍​សំខាន់ៗ​របស់​ខេត្ត​។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត លោក Nguyen Anh Tuan មានប្រសាសន៍ថា នៅពេលដែលការដ្ឋាននេះត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវជាលើកដំបូងនោះ មានបញ្ហាមួយចំនួនដូចជា ការចាក់ដីលើសទម្ងន់ដោយអ្នកម៉ៅការមួយចំនួនដែលធ្វើមិនបានល្អ។ យ៉ាង​ណា​ក៏ដោយ អ្នក​វិនិយោគ​រួម​នឹង​ស្ថាប័ន​ជំនាញ​ខេត្ត និង​អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​គ្រប់​លំដាប់​ថ្នាក់ បាន​សម្របសម្រួល​ដោះស្រាយ​ជូន​បាន​ទាន់​ពេល។ អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានឯកភាពគ្នាដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនានា ខេត្ត Bac Kan ក៏មានដំណោះស្រាយ "ខ្លាំង" ដើម្បីដោះស្រាយកញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលកំពុងដំណើរការយឺត ដោយត្រូវជំនួសអ្នកម៉ៅការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ប្រសិនបើសមត្ថភាពរបស់ពួកគេមិនត្រូវបានធានា នាំឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងដំណើរការដែលបានសន្យា។ ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន ៣ ត្រូវបានដាក់ឱ្យស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យពិសេស ដើម្បីតាមដាន និងត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពប្រចាំសប្តាហ៍។

គម្រោងបី - ចក្ខុវិស័យស្របមួយ។

ចរាចរណ៍មិនមែនគ្រាន់តែជាផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាសរសៃឈាមសេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌។ រាល់​គីឡូម៉ែត្រ​ផ្លូវ​ដែល​បើក​ជា​ឱកាស​អភិវឌ្ឍន៍​សម្រាប់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន។ ភាពជោគជ័យក្នុងការអនុវត្ត និងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគគម្រោងចរាចរណ៍ធំៗចំនួនបី បង្ហាញពីសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការចូលរួមយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់រដ្ឋាភិបាល មន្ទីរ និងមូលដ្ឋាន។

គម្រោងទាំងបីនេះមិនត្រឹមតែបង្កើតភាពរីកចម្រើនផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលរបស់ប្រជាជន ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនក្នុងការដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្ម និងព្រៃឈើ និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធនគរូបនីយកម្មនៅកណ្តាលខេត្ត ជំរុញការបែងចែកប្រជាជនទៅកាន់តំបន់ជនបទ រួមចំណែកក្នុងការកសាងជនបទថ្មីប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ស្មើៗគ្នានៅគ្រប់តំបន់នៃខេត្ត។

ក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងទេសចរណ៍បៃតង ការការពារបរិស្ថាន និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព បាកានកំពុងដើរលើផ្លូវត្រូវ។ គម្រោងដឹកជញ្ជូនថ្មីចំនួនបី មិនត្រឹមតែតភ្ជាប់គោលដៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងភ្ជាប់ចិត្តមនុស្ស ឆន្ទៈ និងការរំពឹងទុកសម្រាប់អនាគតដ៏ភ្លឺស្វាងសម្រាប់តំបន់ភ្នំភាគខាងជើងដែលមានសក្តានុពលច្រើន។ ជាមួយនឹងផ្លូវថ្មី បាកានមិនត្រឹមតែអញ្ជើញភ្ញៀវទេសចរឱ្យមកទស្សនាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកទ្វារឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយ ពោលគឺការផ្លាស់ប្តូរពិតប្រាកដពី "សក្តានុពល" ទៅជា "តម្លៃជាក់ស្តែង"។/.

ប្រភព៖ https://backan.gov.vn/Pages/ket-noi-giao-thong--thuc-day-phat-trien--bao-ton-ben-vung-cddc.aspx