ដោះស្រាយបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ របស់ទីក្រុងហូជីមិញ មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា។

លោក ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ឈីញ បានជំរុញឱ្យមូលដ្ឋាននានាបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដី និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ។ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាននឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រសិនបើគម្រោងនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី១១ ខែមីនា ក្រុមអធិការកិច្ចលេខ៧ ដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ឈីញ បានធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ពាក់ព័ន្ធ បន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ទីក្រុងហូជីមិញនៅពេលព្រឹក។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ឈីញ ថ្លែងសុន្ទរកថានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ផ្សេងៗទៀត នៅរសៀលថ្ងៃទី១១ ខែមីនា។ រូបថត៖ VGP/Giang Thanh។

ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាននឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវ ប្រសិនបើគម្រោងមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ឈីញ បានស្នើសុំឱ្យវិនិយោគិន និងមូលដ្ឋាននានាផ្តោតលើការដោះស្រាយឧបសគ្គ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។ ជាពិសេស ពួកគេត្រូវអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី យ៉ាងដិតដល់។ ការអនុវត្តល្អៗគួរតែត្រូវបានរៀនពីដើម្បីកែលម្អបន្ថែមទៀត ខណៈពេលដែលឧបសគ្គត្រូវតែដោះស្រាយជាបន្ទាន់។

ទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ យោងតាមរបាយការណ៍ ខេត្ត ទៀនយ៉ាង ខេត្តបេនត្រេ និងខេត្តវិញឡុង បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យមានការដោះស្រាយឧបសគ្គមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា ហើយខ្សាច់ត្រូវបានទាញយក និងផ្គត់ផ្គង់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងគ្រប់គ្រាន់ដល់អង្គភាពសំណង់។ តំណាងមកពីខេត្តប៊ិញយឿង និងខេត្តដុងណៃ បានប្តេជ្ញាផ្គត់ផ្គង់ថ្ម និងដីឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។

ទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដី ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តប៊ិញយឿង បានប្តេជ្ញាប្រគល់ដីដែលបានឈូសឆាយរួចរាល់ ១០០% ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគនៅចុងខែមីនា។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក៏ត្រូវតែបញ្ចប់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ផងដែរ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យមូលដ្ឋាននានាបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែងប្រហែល ៧៦,៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តដុងណៃ ខេត្តប៊ិញយឿង និងខេត្តឡុងអាន ដោយមានទំហំវិនិយោគសរុបចំនួន ៧៥,៣៧៨ ពាន់លានដុង។

យោងតាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅឆ្នាំ ២០២៥ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៦។

ការលំបាកបច្ចុប្បន្នគឺកង្វះខាតសម្ភារៈខ្សាច់ និងថ្មសម្រាប់សាងសង់។ ទីតាំងមួយចំនួននៅទីក្រុងហូជីមិញ និងប៊ិញឌឿង នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទិញដី។ នេះប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោង។

ទាក់ទងនឹងការផ្តល់មូលនិធិដល់គម្រោង យោងតាមលោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ទោះបីជាតំបន់នានាបានបែងចែកថវិកាគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ អត្រានៃការបែងចែកថវិកាគឺទាបនៅឆ្នាំ ២០២៤។ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ឈីញ បានមានប្រសាសន៍ថា «ការមានថវិកា ប៉ុន្តែមិនអាចបែងចែកថវិកាបានក៏ជាដែនកំណត់មួយដែរ ហើយយើងត្រូវតែរៀនពីបទពិសោធន៍នេះ»។

លោកបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តណែនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យកែសម្រួលកាលវិភាគ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ទិន្នផលដែលយឺតយ៉ាវ។ ផ្នែកខ្លះតម្រូវឱ្យមានដំណោះស្រាយដ៏លេចធ្លោដើម្បីបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាននឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រសិនបើគម្រោងមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា «ការបញ្ចប់គម្រោងនេះដោយជោគជ័យនឹងរួមចំណែកដល់ការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តជិតខាង ដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ទាក់ទាញការវិនិយោគ ការប្រើប្រាស់ និងការនាំចេញ... បច្ចុប្បន្នយើងមានដើមទុន និងលក្ខខណ្ឌ។ អ្វីដែលនៅសល់គឺត្រូវពិភាក្សាអំពីការអនុវត្ត ការសាងសង់ និងដំណោះស្រាយដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងទូទាត់សងសម្រាប់ការពន្យារពេល»។

ការលំបាកធំបំផុតគឺខ្សាច់សម្រាប់ទំនប់។

មុននេះបន្តិច ក្នុងរបាយការណ៍ទៅកាន់ក្រុមការងារ លោក ប៊ូយ សួនយុង អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ បានថ្លែងថា ទិន្នផលសំណង់នៃផ្នែកគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ សម្រេចបាន 31.1% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ដែលយឺតជាងកាលវិភាគប្រហែល 9.1% ។ ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ សម្រេចបាន 21% យឺតជាងកាលវិភាគ 12.8%។ ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្តប៊ិញយឿង សម្រេចបាន 26% យឺតជាងកាលវិភាគ 4.6%។ និងផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្តឡុងអាន សម្រេចបាន 57.4% ដែលជាទូទៅបានបំពេញតាមតម្រូវការវឌ្ឍនភាព។

គោលបំណងជាមូលដ្ឋានគឺដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ ២០២៥ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៦ ដូចដែលបានណែនាំដោយរដ្ឋាភិបាល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងហូជីមិញ និងប៊ិញឌឿង មិនទាន់បានបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីនៅឡើយទេ។ លើសពីនេះ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងនេះមិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការនៅឡើយទេ ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក ប៊ូយ សួនយុង រាយការណ៍អំពីគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ មី ក្វីញ។

ដោយ​ពន្យល់​អំពី​កង្វះខាត​ខ្សាច់ លោក លឿង មិញ ភុក នាយក​ក្រុមប្រឹក្សា​គ្រប់គ្រង​គម្រោង​ដឹកជញ្ជូន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សា​ដឹកជញ្ជូន) បាន​បញ្ជាក់​ថា បរិមាណ​ខ្សាច់​សរុប​ដែល​ត្រូវការ​សម្រាប់​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ​លេខ 3 ទាំងមូល​មាន​ប្រមាណ 8,5 លាន​ម៉ែត្រគូប។ ខេត្ត​វិញ​ឡុង ទៀន​យ៉ាង និង​បេនត្រេ បាន​ផ្តល់​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ឲ្យ​ជីក​រ៉ែ​ចំនួន 13 ដោយ​ក្នុង​នោះ 6 កំពុង​ដំណើរការ​រួច​ហើយ ខណៈ​ដែល​ខេត្ត​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​តែ​ប្រឈម​នឹង​ឧបសគ្គ។ ដូច្នេះ បរិមាណ​ខ្សាច់​ដែល​មាន​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​មិន​គ្រប់គ្រាន់​ទេ។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ ខ្សាច់ប្រមាណ ៤,៦៥ លានម៉ែត្រគូបនឹងត្រូវការ ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់ពីតំបន់នានានឹងឈានដល់ត្រឹមតែប្រហែល ២,៨ លានម៉ែត្រគូបប៉ុណ្ណោះ។

លោក ភុក បានថ្លែងថា ប្រសិនបើសមត្ថភាពទាញយករ៉ែរបស់អណ្តូងរ៉ែទាំង ១៣ ត្រូវបានបង្កើនដល់អតិបរមា ៥០% វានឹងឡើងដល់ ៤ លានម៉ែត្រគូប។ នៅសល់ ០,៦៥ លានម៉ែត្រគូបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមពីប្រភពពាណិជ្ជកម្ម ដែលភាគច្រើនជាខ្សាច់ពីប្រទេសកម្ពុជា។

ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈថ្ម និងដី អណ្តូងរ៉ែនៅដុងណៃ និងប៊ិញយឿងមានបរិមាណគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គម្រោងនេះ។ លោកភុកបានស្នើឱ្យតំបន់នានាបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតរុករករ៉ែនៅក្នុងខែមីនាដល់ខែមេសានៃឆ្នាំនេះ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃវគ្គបណ្តុះបណ្តាល។ រូបថត៖ មី ក្វៀន។

ម្ចាស់​អណ្តូងរ៉ែ​ជាច្រើន​មិនទាន់​បាន​ចុះ​កិច្ចសន្យា​ជាមួយ​អ្នកម៉ៅការ​នៅឡើយ​ទេ។

យោងតាមលោក ផាំ វ៉ាន់ ត្រុង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទៀនយ៉ាង ស្រុកនេះកំពុងផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ដល់គម្រោងធំៗចំនួន ៥ ដែលក្នុងនោះគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញជាអាទិភាពចម្បង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែបញ្ហានានា ខេត្តត្រូវបញ្ឈប់ការជីកយកខ្សាច់នៅក្នុងតំបន់ត្រួតស៊ីគ្នានៃផ្លូវទឹក និងច្រករបៀងការពារ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតផលិតកម្ម។

ទាក់ទងនឹងសំណើផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ចំនួន ១,៩ លានម៉ែត្រគូបនៅក្នុងខែមីនា តំណាងម្នាក់មកពីខេត្តទៀនយ៉ាងបានបញ្ជាក់ថា នេះជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ទោះបីជាការបង្កើនសមត្ថភាពស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់ខេត្តក៏ដោយ ក៏ម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែត្រូវតែស្នើសុំការកែតម្រូវ។ ខេត្តទៀនយ៉ាងនឹងពិនិត្យឡើងវិញនូវស្ថានភាព និងបង្កើតផែនការមួយដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងនេះ។

បច្ចុប្បន្ននេះ សមត្ថភាពរុករករ៉ែមានកម្រិតទាបណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ហេតុផលគឺថា បន្ទាប់ពីអាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ សហគ្រាស (ម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែ) ចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកម៉ៅការ ហើយស្នើផែនការរុករករ៉ែ...

លោក Trong បានមានប្រសាសន៍ថា «ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការនេះកំពុងដំណើរការទៅយឺតណាស់។ អណ្តូងរ៉ែជាច្រើនមិនទាន់បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាគ្រប់គ្រាន់នៅឡើយទេ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអញ្ជើញម្តងហើយម្តងទៀតដល់អាជីវកម្ម អ្នកម៉ៅការ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងឱ្យធ្វើការជាមួយពួកគេដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក ប៉ុន្តែអាជីវកម្មជាច្រើននៅតែមិនទាន់អនុវត្តតាម ហើយខេត្តមិនអាចធ្វើវាជំនួសពួកគេបានទេ»។

លោក Nguyen Van Duoc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ My Quynh។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ឌឿក ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ខេត្តវិញឡុង ខេត្តទៀនយ៉ាង និងខេត្តបេនត្រេ បានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3។ លោកសង្ឃឹមថា មូលដ្ឋានទាំងនេះនឹងខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីជួយឱ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ លោក ឌឿក បានសន្យាជាមួយរដ្ឋាភិបាលថា ខ្លួននឹងបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងកាលវិភាគបោសសម្អាតដីធ្លី។ នៅពេលដែលមានដី និងសម្ភារៈសំណង់គ្រប់គ្រាន់ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការទៅតាមផែនការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-khac-phuc-vuong-mac-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-truoc-15-3-192250311142220399.htm