អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកដំណើរអាចប្រើកាតតែមួយដើម្បីធ្វើដំណើរលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងឡានក្រុង និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ នេះជាជំហានមួយដើម្បីជំរុញឱ្យប្រជាពលរដ្ឋប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ រួមចំណែកកាត់បន្ថយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។
យោងតាមការវិភាគរបស់មជ្ឈមណ្ឌល អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់សំបុត្រដែលតភ្ជាប់គ្នា (រួមទាំងឡានក្រុង និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង) នឹងរីករាយជាមួយនឹងតម្លៃពិសេសជាង។
ជាពិសេស ការបញ្ចុះតម្លៃ 40% បើធៀបនឹងតម្លៃសរុបនៃការទិញសំបុត្ររបៀបតែមួយ (ប្រសិនបើប្រើឡានក្រុង និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង 2 ខ្សែ)។ ការបញ្ចុះតម្លៃ 10% ប្រសិនបើប្រើឡានក្រុង និង 1 ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមនៅពេលទិញសំបុត្រប្រចាំខែរយៈពេលវែង។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន សំបុត្រប្រចាំខែបច្ចុប្បន្នសម្រាប់រថយន្តក្រុងអន្តរផ្លូវគឺ 280,000 ដុង/ខែ។ សំបុត្រប្រចាំខែសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង 2A (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា) គឺ 280,000 ដុង/ខែ។ សំបុត្រប្រចាំខែសម្រាប់ផ្លូវ 3.1 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា) គឺ 280,000 ដុង/ខែ។ សរុបមក បើទិញដោយឡែក អ្នកដំណើរនឹងត្រូវបង់ ៨៤០,០០០ដុង/ខែ។ នៅពេលអនុវត្តសំបុត្រអន្តរផ្លូវពហុម៉ូត អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង 1 + រថយន្តក្រុង តម្លៃសំបុត្រត្រឹមតែ 500,000 ដុង/ខែ។ អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន 2 + រថយន្តក្រុង នៅតែបង់ត្រឹមតែ 500,000 ដុង/ខែ ពោលគឺកាត់បន្ថយរហូតដល់ 40%។
លើសពីនេះ អតិថិជនដែលប្រើប្រាស់សំបុត្រប្រចាំថ្ងៃ (ឡានក្រុង + ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង) 50,000 ដុង/ថ្ងៃ។ សំបុត្រប្រចាំសប្តាហ៍៖ 200,000 ដុង/សប្តាហ៍
សម្រាប់សំបុត្រឡានក្រុងរបៀបតែមួយ ផែនការថ្មីបន្ថែមសំបុត្រប្រចាំថ្ងៃ 30,000 ដុង/ថ្ងៃ។ សំបុត្រប្រចាំសប្តាហ៍៖ 120,000 ដុង/សប្តាហ៍។ ការបញ្ចុះតម្លៃនៅពេលទិញសំបុត្ររយៈពេលវែងចាប់ពី 2-12 ខែ ការបញ្ចុះតម្លៃគឺពី 3.5 - 6% ។
ដើម្បីធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌ និងភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងការធ្វើដំណើរជាក់ស្តែង សំបុត្រឡានក្រុងនឹងត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើចម្ងាយ ជំនួសឱ្យការអនុវត្តន៍អត្រាផ្ទះល្វែងបច្ចុប្បន្ន។ តាមនោះ អ្នកដំណើរនឹងបង់ប្រាក់ពី ៤.៣៥០ - ៣២.០០០ ដុង ដែលត្រូវនឹងចម្ងាយ ៣ - ៦៤ គីឡូម៉ែត្រ។
ក្នុងដំណាក់កាលទីមួយ សំបុត្រអន្តរម៉ូឌែលពហុម៉ូឌែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលឧបត្ថម្ភធន ដូចជាឡានក្រុង និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងហាណូយ នឹងបន្តសិក្សា និងពង្រីកកម្មវិធីទៅកាន់ប្រភេទផ្សេងទៀតដូចជា កង់សាធារណៈ តាក់ស៊ីជាដើម និងអង្គការ និងបុគ្គលនានាទាក់ទងនឹងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/khach-dung-the-ve-lien-thong-di-xe-bust-metro-duoc-huong-nhieu-uu-dai-giam-gia-i774071/
Kommentar (0)