ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន

ភស្តុភារគឺជាឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដែលនាំមកនូវតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ មិនត្រឹមតែជួយដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម និងចរាចរទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានផងដែរ។ ជាមួយនឹងសក្ដានុពល និងគុណសម្បត្តិលេចធ្លោជាច្រើន ជាពិសេសក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម ថៃ ង្វៀន ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៃតំបន់។

ប្រព័ន្ធឃ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន ASG Logistics Joint Stock Company (ASGL) ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 30,000m2 នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Yen Binh។

គុណសម្បត្តិលេចធ្លោ

ថៃ ង្វៀន ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​មាន​សក្ដានុពល​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម​ភស្តុភារ ដោយសារ​ទីតាំង​ភូមិសាស្ត្រ​អំណោយផល និង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​ដែល​បាន​អភិវឌ្ឍ។ នៅក្នុងដំណោះស្រាយជាច្រើនរបស់បក្ស ថៃ ង្វៀន ត្រូវបានគេកំណត់ថាជាបង្គោលកំណើនដ៏សំខាន់នៃតំបន់កណ្តាល និងតំបន់ភ្នំនៃភាគខាងជើង។

នៅលើសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម សំណង់ និងរ៉ែដ៏រឹងមាំ រួមជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃការក្លាយជាច្រកសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមរវាងតំបន់កណ្តាល តំបន់ភ្នំ និងដីសណ្ដខាងជើង ការកសាងខេត្តឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់នាពេលខាងមុខ។

យោងតាមផែនការខេត្ត Thai Nguyen មានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន 11 (IPs) និងសួនបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានប្រមូលផ្តុំចំនួន 1 ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 4,245 ហិកតា។ បច្ចុប្បន្នក្នុង IPs មានគម្រោងចំនួន 313 ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគត្រឹមត្រូវ (ក្នុងនោះមានគម្រោង FDI ចំនួន 177 ដែលមានដើមទុនវិនិយោគចុះបញ្ជីជាង 10.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និងគម្រោង DDI ចំនួន 137 ដែលមានដើមទុនវិនិយោគចុះបញ្ជីចំនួន 22.361 ពាន់លានដុង)។ Thai Nguyen មានចង្កោមឧស្សាហកម្ម (IC) ចំនួន 12 កំពុងដំណើរការ ក្នុងនោះមានគម្រោងវិនិយោគចំនួន 63 ដែលមានដើមទុនសរុបជាង 9,492 ពាន់លានដុង។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ Thai Nguyen បានអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើនដើម្បីតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមស្របគ្នាជាមួយខេត្តនានា (ដូចជា៖ ផ្លូវតភ្ជាប់រវាងខេត្ត Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc; ផ្លូវ Ring Road V នៃរដ្ឋធានី ហាណូយ ; ផ្លូវ Express Thai Nguyen - Bac Kan; ផ្លូវ Ho Chi Minh ផ្នែក Cho Chu ស្រុក Dinh Hoa - Trung Sonang ផ្លូវប្រសព្វ Tuy ...

ប្រសិនបើនៅឆ្នាំ 2017 បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកក្នុងខេត្តឈានដល់ 37,490 ពាន់តោននៅឆ្នាំ 2021 វាកើនឡើងដល់ 44,737 ពាន់តោន។ ជា​មធ្យម​បរិមាណ​ទំនិញ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​ថ្នល់​កើន​ឡើង​ជិត​៥%​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ។ ក្រឡេកមកមើលរូបភាពខាងលើវិញ អាចមើលឃើញថា ថៃ ង្វៀន មានប្រភពទំនិញយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ តម្រូវការដឹកជញ្ជូនទូទាំងប្រទេស និងអន្តរជាតិទាំងផ្លូវគោក សមុទ្រ ផ្លូវអាកាស...។

មិនទាន់ "ទាក់ទាញ" អាជីវកម្មជាច្រើនឱ្យចូលរួម

តាម​ស្ថិតិ​បច្ចុប្បន្ន​ក្នុង​ខេត្ត​នេះ​មិន​មាន​អង្គភាព​ណា​អនុវត្ត​សេវា​ភស្តុភារ​គ្រប់​ដំណាក់កាល​ទេ​។ ទោះបីជាចំនួនសហគ្រាសដែលចូលរួមក្នុងការផ្តល់សេវាភស្តុភារមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយ សហគ្រាសទាំងនោះភាគច្រើនមានលក្ខណៈតូច និងមានធនធានហិរញ្ញវត្ថុមានកម្រិត ដូច្នេះពួកគេចូលរួមតែក្នុងដំណាក់កាលមួយ ឬមួយចំនួននៃសេវាកម្មប្រភេទនេះ ដូចជាសេវាដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន។ បច្ចុប្បន្ន ថៃ ង្វៀន មានសហគ្រាស "ធំ" ចំនួន ២ ដែលមានឯកទេសខាងសេវាកម្មភស្តុភារ គឺក្រុមហ៊ុន Thai Hung Logistics Limited និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ASG Logistics ។

ក្រុមហ៊ុន Thai Hung Logistics Company Limited ដឹកទំនិញនៅកំពង់ផែសមុទ្រ។ រូបថត៖ TL

Thai Hung Logistics LLC ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 (ពីមុនជានាយកដ្ឋានភស្តុភារនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Thai Hung Trading)។ សូមអរគុណចំពោះការទាញយកសក្តានុពលនៃសេវាកម្មភ័ស្តុភារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ក្រុមហ៊ុនមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើប្រាក់ចំណូលនៅឆ្នាំ 2021 មានចំនួន 180 ពាន់លានដុង វាកើនឡើងដល់ 200 ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ 2023។ ក្នុងរយៈពេល 10 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលចំនួន 200 ពាន់លានដុង ដោយព្យាយាមឈានដល់ 250 ពាន់លានដុងនៅចុងឆ្នាំនេះ។

លោក Tran Nguyen Hung នាយករងក្រុមហ៊ុន Thai Hung Logistics LLC៖ ក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវចំពោះរាល់ធាតុចូល និងទិន្នផលរបស់ Thai Hung Trading JSC ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនមានត្រាក់ទ័រចំនួន ៧០គ្រឿង ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងគ្រឿងដឹកជញ្ជូនចំនួន ៥ គ្រឿង ដែលមានសមត្ថភាពបន្ថែមប្រហែល ១០០ ឡាន និងកាប៉ាល់ចំនួន ១០០ គ្រឿង ដើម្បីបម្រើការដឹកទំនិញ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែ Hoang Dieu, Doan Xa, Vat Cach (ទីក្រុង Hai Phong); កំពង់ផែ Hon Net ខេត្ត Quang Ninh។ ជា​មធ្យម ក្រុមហ៊ុន​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ប្រហែល 100,000 តោន​ក្នុង​មួយ​ខែ។ ក្រៅពីបម្រើក្រុមហ៊ុន Thai Hung បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនមានអតិថិជនធំៗចំនួន 2 គឺក្រុមហ៊ុន Viet Y Steel JSC (ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញប្រហែល 500,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ) និងក្រុមហ៊ុន Viet Duc Steel (ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញប្រហែល 100,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ)។

ក្រៅពី Thai Hung សហគ្រាស FDI និងសហគ្រាសធំៗជាច្រើននៅក្នុងខេត្តបច្ចុប្បន្នគឺជាអតិថិជន "ទៀងទាត់" របស់ក្រុមហ៊ុន ASG Logistics Joint Stock Company។ ក្រុមហ៊ុន ASG Logistics Joint Stock Company (ASGL) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2013 នៅសួនឧស្សាហកម្ម Yen Binh។ អតិថិជនសំខាន់ៗរបស់ ASGL រួមមានៈ Samsung Electronics Vietnam Thai Nguyen, Samsung SDS, Nui Phao Mineral Exploitation and Processing Company Limited និង Masan Tungsten Company Limited, Nippon Express Joint Venture Company Limited, TNG...

យោងតាមអ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន ASG Logistics Joint Stock Company ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យក្នុងការក្លាយជាអ្នកផ្តល់សេវា និងស្ថាប័នផ្គត់ផ្គង់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ 3PL (ភាគីទីបី) ឈានមុខគេក្នុងប្រទេសវៀតណាម គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺដើម្បីក្លាយជាអ្នកផ្តល់សេវា 3PL, 4PL និងស្ថាប័នផ្គត់ផ្គង់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ អភិវឌ្ឍផ្នែកសំខាន់ៗចំនួន 2៖ ការវិនិយោគ និងការធ្វើអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារ ឃ្លាំងខ្យល់ពង្រីក កំពង់ផែ ដឹកជញ្ជូន។ សេវាកម្មលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍនៃភស្តុភារអាកាសចរណ៍ ការផ្តល់សេវា និងសេវាដឹកជញ្ជូនពហុម៉ូត។

សក្តានុពល "ភ្ញាក់"

ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលនិងភាពខ្លាំងក្នុងវិស័យនេះ ក្នុងជំនួបនាពេលថ្មីៗនេះជាមួយគណៈប្រតិភូសាជីវកម្មប្រៃសណីយ៍វៀតណាម និងសាជីវកម្មពហុព័ត៌មាន VTC លោក សមមិត្ត Nguyen Huy Dung អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Nguyen បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ក្នុងយុគសម័យឌីជីថល Thai Nguyen មានគោលបំណងបន្តជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៃតំបន់។ Thai Nguyen ចាប់អារម្មណ៍លើការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលជាមួយនឹងការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ។ លោកសង្ឃឹមថា នាពេលខាងមុខ សាជីវកម្មប្រៃសណីយ៍វៀតណាមនឹងយកចិត្តទុកដាក់ជួយឧបត្ថម្ភ Thai Nguyen ឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៃតំបន់។

ចង្កោមកំពង់ផែ Da Phuc (ទីក្រុង Pho Yen) មិន​ទាន់​បាន​អភិវឌ្ឍ​សម​ស្រប​នឹង​សក្ដានុពល​របស់​វា​ទេ។ រូបថត៖ ង្វៀន ង៉ុក

តាមពិត ឧស្សាហកម្មសេវាកម្មភស្តុភាររបស់ថៃ ង្វៀន មិនទាន់មានសក្ដានុពលរបស់ខ្លួនទេ។ ក្នុងកិច្ចពិភាក្សាជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំសមាគមដឹកជញ្ជូនយានយន្តខេត្ត មតិជាច្រើនបានលើកឡើងថា ខេត្តនៅតែមិនទាន់មានប្រព័ន្ធឃ្លាំងទំនើបពិតប្រាកដ។ អាជីវកម្មមិនទាន់បានចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មភ័ស្តុភារ ដែលកំណត់យ៉ាងសំខាន់នូវសមត្ថភាពចរាចរទំនិញ។

យោងតាមលោក Tran Nguyen Hung នាយករងក្រុមហ៊ុន Thai Hung Logistics Company Limited៖ កំពង់ផែ Da Phuc (កំពង់ផែទឹកជ្រៅតែមួយគត់នៃខេត្ត) បច្ចុប្បន្នមានឧបករណ៍ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនហួសសម័យ គ្មានឃ្លាំងទំនិញ ទំនិញត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយក្រណាត់ជ័រដែលមិនធានាសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើខេត្តយកចិត្តទុកដាក់វិនិយោគលើការបូមខ្សាច់ច្រកចូលកំពង់ផែ Da Phuc និងកសាងប្រព័ន្ធឃ្លាំងទំនើប សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រាកដជានឹងអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត។ លើសពីនេះខេត្តត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ដើម្បីបម្រើវិស័យនេះ ជាពិសេសបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរថ្នាក់ FC។

សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Tran Quang Huy អតីតនាយកសាលាសេដ្ឋកិច្ច និងរដ្ឋបាលធុរកិច្ច Thai Nguyen (ដែលមានការស្រាវជ្រាវជាច្រើនឆ្នាំលើផ្នែកភស្តុភារ)៖ ខេត្តត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការកសាងផែនការមេសម្រាប់អភិវឌ្ឍសេវាកម្មភស្តុភារ ជាពិសេសការវិនិយោគលើការកសាងកំពង់ផែស្ងួតតាមច្រករបៀងដឹកជញ្ជូន។ បន្តអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដោយសមកាលកម្មពីផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវទឹក ស្ថានីយ៍ ឃ្លាំង ឃ្លាំង ក៏ដូចជាឧបករណ៍សម្រាប់ដឹកទំនិញ។ យកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារដែលទាក់ទងនឹងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិច។

ជាក់ស្តែង ថៃ ង្វៀន មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនទាក់ទងនឹងទីតាំងភូមិសាស្រ្ត លក្ខខណ្ឌ ហើយតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈកំពុងកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីអោយសេវាភស្តុភារមានការអភិវឌ្ឍន៍សមស្របនឹងសក្ដានុពលរបស់ខ្លួន រួមជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់សហគ្រាស ចាំបាច់ត្រូវមានទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន បង្កើនការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលនយោបាយគាំទ្រពីខេត្ត។

ប្រភព៖ https://baothainguyen.vn/kinh-te/202411/khai-thac-loi-the-phat-trien-dich-vu-logistics-97e08ea/