រកឃើញកប៉ាល់បុរាណនៅបាតសមុទ្រវៀតណាម

ការលិចកប៉ាល់បុរាណជាច្រើនពី Hoi An ដល់ Ca Mau បង្ហាញពីរឿងរ៉ាវពាណិជ្ជកម្មដ៏រុងរឿង និងអាថ៌កំបាំងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសមុទ្រខាងកើតរបស់វៀតណាម។

បាតសមុទ្រនៃប្រទេសវៀតណាម នៅតាមតំបន់ឆ្នេរកណ្តាល និងភាគខាងត្បូង លាក់បាំងការលិចកប៉ាល់បុរាណជាច្រើន ដែលជាសាក្សីដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃសម័យកាលដ៏រុងរឿងនៃពាណិជ្ជកម្មនៅលើផ្លូវសមុទ្រអន្តរជាតិចាស់។ ពី Hoi An ដល់ Ca Mau កប៉ាល់ទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញរឿងរ៉ាវនៃពាណិជ្ជកម្មបុរាណប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញអាថ៌កំបាំងរាប់មិនអស់អំពីប្រភពដើម ដំណើរ និងជោគវាសនារបស់ពួកគេនៅកណ្តាលមហាសមុទ្រ។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ការរកឃើញនៃកប៉ាល់ Cu Lao Cham (Hoi An) បានធ្វើឱ្យពិភពលោកភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់នេះផ្ទុកវត្ថុបុរាណសេរ៉ាមិចដ៏ស្រស់ស្អាតរាប់ម៉ឺនដើម ដែលមានអាយុកាលប្រហែលសតវត្សទី 15 ដែលមានប្រភពចេញពីឡដុតគ្រឿងស្មូន Chu Dau ( Hai Duong ) និងមជ្ឈមណ្ឌលសេរ៉ាមិចមួយចំនួននៅភាគខាងជើង។ នេះជាភ័ស្តុតាងច្បាស់លាស់ដែលថា Hoi An ធ្លាប់ជាមជ្ឈមណ្ឌលឆ្លងកាត់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ទំនិញនៅក្នុងបណ្តាញពាណិជ្ជកម្មបូព៌ា-ខាងលិច ដែលទំនិញវៀតណាមដើរតាមឈ្មួញបរទេសទៅកាន់ពិភពលោក។ បន្ទាប់ពីការរកឃើញនោះ ការជីកកប៉ាល់បុរាណមួយចំនួនទៀតនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរនៃប្រទេសវៀតណាមបានបន្តបង្ហាញពីរូបភាពស្មុគស្មាញនៃផ្លូវសមុទ្របុរាណនៅតាមបណ្តោយសមុទ្រខាងកើត។

រូបសំណាកស្ត្រីដ៏ថ្លៃថ្នូម្នាក់ធ្វើពីសេរ៉ាមិចពណ៌ខៀវ និងមាស ដើមរាជវង្ស Le សតវត្សទី 15 ត្រូវបានរកឃើញនៅលើកប៉ាល់បុរាណនៅ Cu Lao Cham, Hoi An, Quang Nam ។ រូបថត៖ Quoc Le ។

នៅទីក្រុង Quang Ngai កប៉ាល់បុរាណចំនួនពីរនៅតំបន់សមុទ្រ Binh Chau (បានរកឃើញក្នុងឆ្នាំ 2013 និង 2017) បានជួយបំភ្លឺបន្ថែមអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រពាណិជ្ជកម្មនៅសមុទ្រខាងកើត។ វត្ថុបុរាណមួយក្នុងចំនោមពួកគេមានវត្ថុបុរាណសេរ៉ាមិចជាង 4,000 ដែលត្រូវបានកំណត់ថាមានអាយុកាលតាំងពីសតវត្សទី 15 ដល់ទី 16 ដែលភាគច្រើនផលិតនៅភាគខាងជើងវៀតណាម ចិន និងថៃ។ កប៉ាល់ទាំងនេះហាក់ដូចជាកំពុងធ្វើដំណើរដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់កំពង់ផែអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅពេលពួកគេជួបប្រទះនឹងឧបទ្ទវហេតុនេះ។ ដាននៃសម្ភារៈ រចនាសម្ព័ន្ធកប៉ាល់ របៀបនៃការសាងសង់បន្ទះក្តារ ឬប្រើឈើប្រណិត សុទ្ធតែបង្ហាញថា បច្ចេកទេសសមុទ្ររបស់ប្រជាជនភាគខាងកើតក្នុងយុគសម័យកណ្តាលបានឈានដល់កម្រិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

នៅភាគខាងត្បូងបន្ថែមទៀត កប៉ាល់បុរាណ Hon Cau (Binh Thuan) បានរកឃើញក្នុងឆ្នាំ ២០០១ ក៏បានធ្វើឱ្យសហគមន៍វិទ្យាសាស្ត្រមានការភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ។ នៅជម្រៅជិត 40 ម៉ែត្រ អ្នកមុជទឹកបានរកឃើញកប៉ាល់ដែលមានប្រវែង 24 ម៉ែត្រដែលមានវត្ថុបុរាណសេរ៉ាមិចរបស់ចិនរាប់ម៉ឺនដើមដែលមានអាយុកាលតាំងពីសតវត្សទី 15 ។ វត្តមានរបស់អក្សរចិននៅលើសេរ៉ាមិច រួមជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មខុសគ្នានៃការសាងសង់កប៉ាល់ បង្ហាញថា នេះអាចជាកប៉ាល់ពាណិជ្ជករចិនដើរតាមផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម Guangdong-Hoi An-Malacca។

កំណប់ទ្រព្យជាតិ៖ ថូសេរ៉ាមិចពណ៌ខៀវ និងសជាមួយគំនូរ swan ដើមរាជវង្ស Le សតវត្សទី 15 ត្រូវបានរកឃើញនៅលើកប៉ាល់បុរាណនៅ Cu Lao Cham, Hoi An, Quang Nam ។ រូបថត៖ Quoc Le ។

មិនយូរប៉ុន្មាន នៅដែនទឹកនៃ Ca Mau កប៉ាល់មួយទៀតដែលគេស្គាល់ថាជា "កប៉ាល់បុរាណ Ca Mau" បានលាតត្រដាងរឿងរ៉ាវនៃពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសចិន និងលោកខាងលិចក្នុងសតវត្សទី 18 ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានរកឃើញក្នុងឆ្នាំ 1998 បានផ្ទុកវត្ថុបុរាណសេរ៉ាមិចជាង 130,000 ផលិតនៅ Jingdezhen (ប្រទេសចិន) ហើយត្រូវបានគេជឿថាកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ Batavia (ឥណ្ឌូនេស៊ី) ឬអឺរ៉ុបនៅពេលដែលគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើង។ ទំនិញនៅលើយន្តហោះ ជាពិសេសទំនិញដែលតំណាងឱ្យការលាយបញ្ចូលគ្នានៃអាស៊ី និងអឺរ៉ុប បានបង្ហាញថា វៀតណាមនៅពេលនោះគឺជាចំណុចឆ្លងកាត់នៅលើផ្លូវពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។

ថ្មីៗនេះ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់ដែលបង្កឡើងដោយព្យុះ Fengshen (ព្យុះទី 12) បានបង្ហាញដោយចៃដន្យនូវកប៉ាល់បុរាណមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រ Hoi An ដែលជាទឹកដីដែលធ្លាប់ជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹកបំផុតនៅអាស៊ីក្នុងសតវត្សទី 16 ។ យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់មជ្ឈមណ្ឌលអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ពិភពលោក Hoi An បានឱ្យដឹងថា ផ្នែកដែលលាតត្រដាងនៃកប៉ាល់មានប្រវែងប្រហែល 17.4 ម៉ែត្រ ទទឹងជាង 5 ម៉ែត្រ ព័ត៌មានលម្អិតរចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនដូចជា ឫស្សី បន្ទះក្តារ ភាគថាសជាដើម។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយឈើដ៏មានតម្លៃដូចជា Lagerstroemia, Kien Kien និង Pine ដែលជាវត្ថុធាតុដើមដែលធន់នឹងទឹក និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ អ្នកជំនាញនិយាយថា នេះជាកប៉ាល់ធំមួយ ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើ ដំណើរវែងឆ្ងាយ បម្រើពាណិជ្ជកម្ម ឬសូម្បីតែសមរភូមិជើងទឹក។

លទ្ធផលពិនិត្យបឋមបង្ហាញថា កប៉ាល់នេះមានភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនជាមួយនឹងកប៉ាល់បុរាណដែលលិចលង់ក្នុងសមុទ្រអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជាពិសេសមានអាយុកាលចាប់ពីពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 14 ដល់សតវត្សទី 16 ដែលជាសម័យដែល Hoi An កំពុងលេចចេញជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ទោះបីជាអាយុដាច់ខាតដោយវិធីសាស្ត្រ C14 មិនត្រូវបានកំណត់ក៏ដោយ ទីតាំងនៃការរកឃើញ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការសាងសង់បង្ហាញថា កប៉ាល់អាចជារបស់អំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំនៃកំពង់ផែ Hoi An។

នៅពេលអ្នកដាក់កប៉ាល់លិចពី Hoi An, Quang Ngai, Binh Thuan ទៅ Ca Mau នៅលើផែនទី អ្នកនឹងឃើញថាពួកវាស្ថិតនៅលើអ័ក្សដូចគ្នា ផ្លូវសមុទ្របុរាណដែលរត់តាមឆ្នេរសមុទ្រវៀតណាម ដែលប្រើអស់ជាច្រើនសតវត្សដោយពាណិជ្ជករមកពីប្រទេសចិន ជប៉ុន អារ៉ាប់ និងព័រទុយហ្គាល់។ ចរន្តទឹកសមុទ្រ ខ្យល់មូសុង និងភូមិសាស្ត្របានប្រែក្លាយសមុទ្រវៀតណាមទៅជា “ផ្លូវហាយវេ” តភ្ជាប់ពិភពលោកទាំងពីរ ខាងកើត និងខាងលិច។

រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ទោះបីជាទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្រ្តដ៏មានតម្លៃជាច្រើនត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹងក៏ដោយ ប៉ុន្តែអាថ៌កំបាំងជុំវិញកប៉ាល់ទាំងនេះមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុងនោះទេ។ តើ​គេ​មក​ពី​ណា ដឹក​អ្នក​ណា​មក​លិច? តើ​មាន​កប៉ាល់​ប៉ុន្មាន​គ្រឿង​ទៀត​នៅ​ជ្រៅ​ក្រោម​ខ្សាច់​សមុទ្រ​នៅ​មិន​ទាន់​រក​ឃើញ? រាល់​ឈើ គ្រប់​គ្រឿង​ស្មូន​ដែល​ខូច​ជា​តម្រុយ​នៃ​រឿង​ធំ​ជាង​អតីតកាល។

ពីទីក្រុង Hoi An ដល់ Ca Mau កប៉ាល់បុរាណមិនត្រឹមតែប្រាប់ពីដំណើររឿងពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពរបស់វៀតណាមនៅលើផែនទីពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិរាប់រយឆ្នាំមុនផងដែរ៖ ប្រទេសដែលធ្លាប់ជាគោលដៅ ស្ពាន ហើយក៏ជាសាក្សីនៃយុគសម័យនៃកប៉ាល់សំពៅដែលបានរសាត់ទៅអតីតកាល…

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/kham-pha-nhung-con-tau-co-duoi-day-bien-viet-nam-post2149067616.html