កង្វះខាតថ្មសំណង់ និងខ្សាច់រាបស្មើសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន។

បច្ចុប្បន្ននេះ កង្វះខាតថ្មសំណង់ និងខ្សាច់កម្រិត កំពុងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពសំណង់ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្លៃសម្រាប់សម្ភារៈទាំងពីរនេះ និងបង្កើតការលំបាកដល់អ្នកម៉ៅការ ដោយសារថ្លៃដើមជាក់ស្តែងខ្ពស់ជាងការប៉ាន់ស្មានដំបូង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ថ្មសំណង់ទាំងអស់ដែលត្រូវការសម្រាប់គម្រោងនានានៅក្នុងខេត្តត្រូវបាននាំចូលពីខេត្តជិតខាង។

តម្លៃខ្ពស់

ក្រុមហ៊ុនសំណង់មួយដែលមានជំនាញខាងការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បានចែករំលែកថា ការខ្វះខាតខ្សាច់សម្រាប់ក្រាលផ្លូវ និងថ្មសំណង់បានបន្តអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំមកហើយ។

មូលហេតុគឺថា គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនកំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់នៅតាមខេត្ត និងក្រុង ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿន ដូច្នេះតម្រូវការខ្សាច់សម្រាប់ក្រាលផ្លូវ និងថ្មសំណង់គឺខ្ពស់ណាស់។

ក្រុមហ៊ុន​បាន​បញ្ជាក់​បន្ថែម​ថា ខ្សាច់​ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​កម្រិត​ក្នុង​គម្រោង​ដឹកជញ្ជូន​ភាគច្រើន​មក​ពី​ខេត្ត​ដីសណ្ត​ទន្លេមេគង្គ ដោយសារ​តែ​តម្លៃ​ទាប​ជាង​។ ខណៈ​ដែល​មាន​អណ្តូង​ខ្សាច់​នៅ​បឹង​ដូវ​ទៀង បរិមាណ​មាន​កំណត់ ហើយ​តម្លៃ​ខ្ពស់​ជាង​ខ្សាច់​ដែល​ជីក​យក​បាន​នៅ​តំបន់​ដីសណ្ត​ទន្លេមេគង្គ។

ទាក់ទងនឹងថ្មសំណង់ ពីមុនខេត្តនេះមានរណ្តៅថ្មឡុកទ្រុង ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ចាប់តាំងពីរណ្តៅថ្មឡុកទ្រុងបានបិទ ថ្មសំណង់សម្រាប់គម្រោងនានាក្នុងខេត្តភាគច្រើនបានមកពីខេត្តជិតខាងដូចជា ប៊ិញភឿក វូងតាវ និងដុងណៃ។ រណ្តៅថ្មទាំងនេះក៏កំពុងផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងខេត្ត និងទីក្រុងដទៃទៀតផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានតម្លៃខ្ពស់ជាងតម្លៃប៉ាន់ស្មាននៅពេលចូលរួមក្នុងដំណើរការដេញថ្លៃ។

កង្វះខាតនេះបានបង្កការលំបាកជាច្រើនដល់អ្នកម៉ៅការ ដោយគម្រោងសាងសង់មួយចំនួនដែលកំពុងដំណើរការត្រូវផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្នរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ និងថ្មសំណង់។

ធនធានដីរបស់ខេត្តសម្រាប់គោលបំណងកម្រិតដីគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់គម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងខេត្ត។

ធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងសាងសង់របស់ខេត្ត។

យោងតាមលោក ង្វៀន ឌិញ សួន ប្រធានមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ខេត្តបានពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើអាជីវកម្មធនធានរ៉ែ ដើម្បីបម្រើឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពនូវគម្រោងសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ ផ្លូវរង្វង់មូល តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ទីក្រុងថ្មី។

ខេត្តនេះបានចេញអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែចំនួន ៣៤ ដោយកំណត់តំបន់រុករករ៉ែដែលមានទុនបម្រុងសមរម្យ ដែលធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ដែលមានស្ថេរភាព ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសំណង់ដែលកំពុងកើនឡើង។

ទុនបម្រុងរ៉ែសរុបដែលមានស្រាប់របស់ខេត្តមានចំនួនរាប់រយលានម៉ែត្រគូប ជាពិសេសរួមមានដីបំពេញចំនួន 276 លានម៉ែត្រគូប និងថ្មសំណង់ជិត 50 លានម៉ែត្រគូប។

ខេត្ត​នេះ​បាន​គ្រោង​សាងសង់​ទីលាន​ចាក់សំរាម​ចំនួន​ប្រាំបួន​កន្លែង​ដែល​មាន​ផ្ទៃដី​សរុប​ជិត 380 ហិកតា ដែល​បម្រើ​គោលដៅ​អភិវឌ្ឍន៍​រហូតដល់​ឆ្នាំ 2030។ គេ​បាន​ព្យាករណ៍​ថា ក្នុង​រយៈពេល​នេះ តម្រូវការ​សម្ភារៈ​សំណង់​នឹង​បន្ត​កើនឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង ប៉ុន្តែ​ការផ្គត់ផ្គង់​នឹង​នៅតែ​គ្រប់គ្រាន់​ជា​មូលដ្ឋាន។

ខេត្តនេះផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសលើការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយសុខដុមរមនារវាង សេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថាន ដោយទាមទារឱ្យអាជីវកម្មនានាបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនយ៉ាងពេញលេញក្នុងការស្តារ និងស្តារបរិស្ថានឡើងវិញបន្ទាប់ពីការជីកយករ៉ែ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខេត្តលើកទឹកចិត្តដល់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាជីកយករ៉ែដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃ ដូចដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីភូគព្ភសាស្ត្រ និងរ៉ែឆ្នាំ ២០២៤។

ដោយមានវិធានការសមស្រប និងម៉ឺងម៉ាត់ ខេត្តកំពុងកសាងឧស្សាហកម្មរ៉ែប្រកបដោយចីរភាព និងប្រសិទ្ធភាពបន្តិចម្តងៗ ដោយរួមចំណែកដល់ការការពារធនធានធម្មជាតិ និងបម្រើគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេលវែង។

ខ្សាច់ដែលស្រង់ចេញពីបឹងដូវទៀងមានគុណភាពល្អ ប៉ុន្តែតម្លៃរបស់វាខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្សាច់ដែលស្រង់ចេញនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវមានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកម៉ៅការ។

គិតត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ខេត្តនេះមានអាជ្ញាប័ណ្ណសរុបចំនួន ៣៤ ដែលមានសុពលភាពសម្រាប់អាជីវកម្មសម្ភារៈសំណង់ទូទៅ រួមមាន៖ អាជ្ញាប័ណ្ណខ្សាច់សំណង់ចំនួន ១៤ ដែលមានទុនបម្រុងអាជ្ញាប័ណ្ណសរុបប្រមាណ ៧,៩ លានម៉ែត្រគូប សមត្ថភាពអាជីវកម្មប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យម ៤៦៥,១០០ ^{ម៉ែត្រគូប} /ឆ្នាំ និងទុនបម្រុងដែលនៅសល់ប្រមាណ ៦,៦ លានម៉ែត្រគូប។ និងអាជ្ញាប័ណ្ណចំនួន ២០ សម្រាប់សម្ភារៈកម្រិត ដែលមានទុនបម្រុងអាជ្ញាប័ណ្ណសរុបប្រមាណ ៦,៣ លានម៉ែត្រគូប សមត្ថភាពអាជីវកម្មប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមប្រហែល ១,២ លាន ^{ម៉ែត្រគូប} /ឆ្នាំ និងទុនបម្រុងដែលនៅសល់ចំនួន ៣,៥ លានម៉ែត្រគូប។

យោងតាមលោក ង្វៀន ឌិញ សួន នៅឆ្នាំ២០២៥ តម្រូវការសម្ភារៈសំណង់ទូទៅនៅក្នុងខេត្តនឹងរួមមានថ្មសំណង់ប្រភេទផ្សេងៗគ្នាចំនួន ២ លានម៉ែត្រគូប ខ្សាច់សំណង់ដែលមានប្រភពមកពីទន្លេ និងបឹងប្រហែល ១,៧ លានម៉ែត្រគូប ដីឥដ្ឋចំនួន ១,៥ លានម៉ែត្រគូបសម្រាប់ផលិតឥដ្ឋ និងក្បឿង និងសម្ភារៈកម្រិតចំនួន ២០ លានម៉ែត្រគូប។

នេះរួមបញ្ចូលទាំងតម្រូវការសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗដូចជា ថ្មសំណង់ប្រភេទផ្សេងៗ៖ ១ លានម៉ែត្រគូប; ខ្សាច់សំណង់ពីទន្លេ និងប្រភពទន្លេ-បឹង៖ ៨០០,០០០ ម៉ែត្រគូប; និងសម្ភារៈកម្រិត៖ ៨ លានម៉ែត្រគូប។

លោក ង្វៀន ឌីញ សួន បានអត្ថាធិប្បាយថា ជាទូទៅ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សំណង់ទំនងជាអាចបំពេញតម្រូវការបច្ចុប្បន្នបាន ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈកម្រិតអាចប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការយ៉ាងច្រើន ជាពិសេសពីគម្រោងសំខាន់ៗ។

អ្នកម៉ៅការភាគច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជឿថា មិនអាចប្រកែកបានថា ខ្សាច់ដែលស្រង់ចេញពីបឹងដូវទៀងមានគុណភាពល្អជាងខ្សាច់ដែលស្រង់ចេញពីតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ប៉ុន្តែការលំបាកគឺស្ថិតនៅត្រង់តម្លៃខ្ពស់របស់វា ដែលធ្វើឱ្យអ្នកម៉ៅការពិបាកប្រើប្រាស់ក្នុងគម្រោងរបស់ពួកគេ។

តាន់ ហ៊ុង

ប្រភព៖ https://baotayninh.vn/khan-hiem-da-xay-dung-cat-san-lap-tai-cac-cong-trinh-giao-thong-a188304.html