ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ចំនួន​៥​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​សីហា

(Chinhphu.vn) - រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ទើបតែបានចេញសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការមួយ ដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដីលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង។

ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ត្រូវបានសម្អាត - រូបភាព៖ កាសែតសំណង់

សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់ថា ដោយអនុវត្តនូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសំណង់ បានឯកភាពបញ្ចប់ការវិនិយោគលើផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ៦ លើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត ក្នុងរយៈពេល ២០២១ - ២០២៥។ ក្រសួងក៏បានឯកភាពស្នើប្រើប្រាស់ការបង្កើនចំណូលថវិការដ្ឋនៅឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីបញ្ចប់ការវិនិយោគលើផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ៣ ក្នុងរយៈពេល ១ មុឺន ៧-២ វូ។ ឆ្នាំ ២០២០។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ អ្នកវិនិយោគគម្រោង/ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានដំណើរការយឺតក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ដោយមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើថា សម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 គឺ Than Vu, Cu Mong, Nui Vung ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង៖ 6, 85 សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយស្ថាប័នមុខងាររបស់ក្រសួង ដើម្បីបញ្ចប់ការវាយតម្លៃ និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 និងរៀបចំផែនការអនុវត្តលម្អិតដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការ 20 និង 20 ។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី៖ Deo But of the Vung Ang – Bung project; ផ្លូវរូងក្រោមដី 1, 2, 3 នៃគម្រោងផ្នែក Quang Ngai - Hoai Nhon; ផ្លូវរូងក្រោមដី Tuy An នៃគម្រោងផ្នែក Chi Thanh - Van Phong ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង៖ 2, 6, 7 ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបំពេញបែបបទដើម្បីអនុម័តការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគនៃគម្រោងផ្នែកពាក់ព័ន្ធក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។

ធានា​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​សាងសង់​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ចំនួន ៥ នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៩ ខែ​សីហា

"ក្រោមសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកវិនិយោគគម្រោង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបំពេញនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់ ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិ និងលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា ... ដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចចិត្តលើអ្នកម៉ៅការដើម្បីអនុវត្ត ធានាការចាប់ផ្ដើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But ផ្លូវរូងក្រោមដីមួយក្នុងចំណោមផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 (លេខ 1, the Hoang-Nga, 2 និង 3) ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងធ្វើផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអនុវត្ត ដោយខិតខំបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But លេខ 1 លេខ 2 Quang Ngai - Hoai Nhon និង Tuy An ក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2026 ជាពិសេស ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 Quang Ngai - Hoai Nhon ផ្នែកទី 20 របស់រដ្ឋមន្ត្រី។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ការចំណាយលើការវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But គឺប្រហែល 265 ពាន់លានដុង។ សម្រាប់ផ្នែក Quang Ngai - Hoai Nhon តម្លៃវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 គឺប្រហែល 1,400 ពាន់លានដុង។ នៅផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong តម្លៃវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Tuy An គឺប្រហែល 225 ពាន់លានដុង។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/khoi-cong-5-ham-duong-bo-tren-cao-toc-bac-nam-vao-ngay-19-8-102250716155150294.htm