ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនតម្លៃ ៦,១ ទ្រីលានដុង ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងថាប ចាប់ផ្តើមហើយ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន My An - Cao Lanh ដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានប្រវែងជាង 26 គីឡូម៉ែត្រ មាន 4 គន្លង និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 6,100 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ហើយ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028។

Báo Tiền Phong•26/07/2025

នៅថ្ងៃទី ២៦ ខែកក្កដា ក្រសួងសំណង់ សហការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងថាប បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមីអាន-កៅឡាន ដែលជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលិចខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ )។

គម្រោងនេះ ដែលលាតសន្ធឹងលើប្រវែងជាង ២៦ គីឡូម៉ែត្រ នឹងមានផ្លូវហាយវេ ៤ គន្លងក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ៦.១០០ ពាន់លានដុង។ វានឹងប្រើប្រាស់ប្រាក់កម្ចី ODA ពី រដ្ឋាភិបាល កូរ៉េខាងត្បូង និងមូលនិធិសមភាគីក្នុងស្រុក ហើយនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan។ ការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំណាយពេល ៣ ឆ្នាំ ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៨។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនេះតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ N2 ក្នុងឃុំដុកប៊ិញគៀវ ហើយចំណុចបញ្ចប់របស់វាតភ្ជាប់នៅចំណុចប្រសព្វអានប៊ិញក្នុងសង្កាត់មីត្រា ខេត្តដុងថាប។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ និងខេត្តដុងថាប សម្ពោធជាផ្លូវការគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមីអាន-កៅឡាន។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមីអាន-កៅឡាន ដែលនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនៃផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងលិច-ខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលជួយបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

គម្រោងនេះបង្កើតការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលរវាងខេត្តភាគអាគ្នេយ៍ និងភាគនិរតី ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញ ពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម និងរួមចំណែកដល់គោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 5,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2030។

លោក ត្រាន់ ទ្រីក្វាង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងថាប បានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ ក៏ដូចជាប្រជាជនក្នុងតំបន់គម្រោង បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសាងសង់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដោយធានាសុវត្ថិភាព គុណភាព និងទាន់ពេលវេលាកំណត់។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Pham Minh Ha បានថ្លែងសុន្ទរកថានៅក្នុងពិធីនេះ។

យោងតាមលោក ផាម មិញហា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមីអាន-កៅឡាន ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនកៅឡាន-អានហ៊ូវ កៅឡាន-ឡូតេ និងឡូតេ-រ៉ាចសយ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើតអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនដ៏រលូននៅភាគខាងលិចនៃដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

លោក ហា បានមានប្រសាសន៍ថា «នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះនឹងជួយសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្ម លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម លើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងធានាបាននូវការការពារ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់។ ផ្លូវនេះនឹងធ្វើឱ្យពេលវេលាធ្វើដំណើរខ្លីជាងមុន កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម ដូចដែលបានគ្រោងទុកដោយបក្ស និងរដ្ឋ»។

យោងតាមលោក Ha ការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងនេះឥឡូវនេះបានឈានដល់ជាង 95% នៃផ្ទៃដីដែលត្រូវទទួលបាន។ ខេត្តដុងថាបក៏បានអនុម័តការបម្រុងទុកខ្សាច់ដើម្បីធានាបាននូវសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់ផងដែរ។