ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានថ្នល់ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ព្រំដែន Bat Xat វៀតណាម-Ba Sai ប្រទេសចិន

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ខេត្ត Lao Cai (វៀតណាម) និងខេត្ត Yunnan (ចិន) បានបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅតំបន់ព្រំដែន Bat Xat (វៀតណាម) - Ba Sai (ចិន)។

នេះជាគម្រោងសំខាន់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ខេត្ត Lao Cai (វៀតណាម) និងខេត្ត Yunnan (ចិន) ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរ ដោយបង្ហាញពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធ មិត្តភាពយូរអង្វែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មប្រកបដោយចីរភាពរវាងវៀតណាម និងចិន។

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់បានធ្វើឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន Bat Xat (វៀតណាម) និង Ba Sai (ប្រទេសចិន) ដែលតភ្ជាប់តាមអ៊ីនធឺណិតឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

ប្រតិភូចូលរួមពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់។

អញ្ជើញចូលរួមពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ មានសមមិត្ត Le Anh Tuan អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់; ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រសួង និងសាខាកណ្តាលមួយចំនួន; ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Yen Bai ។

នៅខាង ឡាវ Cai មានសមមិត្ត៖ លោក Trinh Xuan Truong លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; លោក Vu Xuan Cuong លេខាអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត; សមមិត្តនៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន; ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​មន្ទីរ សាខា​ស្រុក ក្រុង និង​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​មួយ​ចំនួន​ធំ។

នៅ​ចុង​ស្ពាន​ម្ខាង​ទៀត មាន​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ផ្លូវថ្នល់ ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន; មេដឹកនាំនៃរដ្ឋាភិបាលប្រជាជននៃខេត្តយូណាន; និងស្ថានអគ្គកុងស៊ុលវៀតណាមប្រចាំនៅទីក្រុងគុនមីង។

ទិដ្ឋភាព​ពិធី​បញ្ចុះ​បឋមសិលា។

គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្នល់​ឆ្លង​ទន្លេ​ក្រហម​នៅ​ព្រំប្រទល់​ខេត្ត​បាត់ដំបង​-​បា​សៃ ប្រទេស​ចិន ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ជិត​១០​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ។ នាខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៦ ខេត្ត Lao Cai និងតំណាងក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម (ក្រសួងការពារជាតិ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងសំណង់ គណៈកម្មាធិការព្រំដែនជាតិ - ក្រសួងការបរទេស ...) បានធ្វើការស្ទាបស្ទង់មតិ ហើយក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមបានឯកភាពតាមសំណើរបស់ខេត្ត Lao Cai ដោយរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលអំពីគោលនយោបាយសាងសង់ស្ពានថ្នល់ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅតំបន់ព្រំដែន BatieChat (V SaiChatina)។ នាថ្ងៃទី ២៩ ខែមករា ឆ្នាំ ២០១៨ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពជាមួយសំណើរបស់ខេត្ត Lao Cai ស្តីពីការកសាងស្ពានផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅតំបន់ព្រំដែន Bat Xat (វៀតណាម) - Ba Sai (ចិន)។

ក្នុងដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចផ្លូវរដ្ឋនៅវៀតណាមរបស់អគ្គលេខាគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សកុម្មុយនិស្តចិន ប្រធានរដ្ឋចិន Xi Jinping ចាប់ពីថ្ងៃទី ១២ ដល់ថ្ងៃទី ១៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការចំនួន ៣៦ ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយនាយកដ្ឋាន ក្រសួង ស្ថាប័ន និងសាខានានារបស់វៀតណាម និងចិន រួមទាំងកិច្ចព្រមព្រៀង និងពិធីសាររវាងរដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមចិន និងរដ្ឋាភិបាលនៃស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម។ នៅតំបន់ព្រំដែន Bat Xat (វៀតណាម) - Ba Sai (ចិន)។

បន្ទាប់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខេត្ត Lao Cai (វៀតណាម) និងខេត្ត Yunnan (ប្រទេសចិន) ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានរួចមក ថ្ងៃនេះ គម្រោងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ហើយ។

សមមិត្ត Hoang Quoc Khanh អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាន លោក Hoang Quoc Khanh អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ Lao Cai ជាខេត្តមួយដែលមានទីតាំងកណ្តាលនៅតំបន់ភាគខាងជើង និងតំបន់ជួរភ្នំ និងខេត្តជាប់ព្រំដែនជាប់នឹងខេត្ត Yunnan - ប្រទេសចិន; គឺជាចំណុចតភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រវាងប្រទេសទាំងពីរ ដើម្បីអនុវត្តផែនការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការតភ្ជាប់ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ “ច្រករបៀងពីរ ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ” ជាមួយនឹងគំនិតផ្តួចផ្តើម “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ”; ជំរុញការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរវាងប្រទេសទាំងពីរលើផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវល្បឿនលឿន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រកព្រំដែន រួមបញ្ចូលគ្នានូវ "ការតភ្ជាប់រឹង" លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និង "ការតភ្ជាប់ទន់" លើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស និងការផ្លាស់ប្តូរគយឆ្លាតវៃ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមច្រកព្រំដែន។ ដូច្នេះហើយ លោក Lao Cai បានកំណត់ថា ការវិនិយោគលើការកសាងស្ពានថ្នល់ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅតំបន់ព្រំដែន Bat Xat (វៀតណាម) - Ba Sai (ចិន) គឺមានសារៈសំខាន់ និងចាំបាច់បំផុត មិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍រវាងប្រទេសទាំងពីរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបញ្ជាក់ពីតួនាទីនៃច្រកទ្វារពាណិជ្ជកម្មខេត្ត Lao Cai នៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; មជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មសេដ្ឋកិច្ចរវាងប្រទេសវៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានជាមួយតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើឱ្យស្ថាប័នមជ្ឈិម និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៃប្រទេសវៀតណាម និងចិនបន្តបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលសម្រាប់ភាគីពាក់ព័ន្ធរៀបចំការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ឱ្យសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពតាមតម្រូវការ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគគម្រោង អ្នកម៉ៅការ ទីប្រឹក្សាយកចិត្តទុកដាក់ធនធានមនុស្ស សម្ភារៈបរិក្ខារ និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីឱ្យគម្រោងសាងសង់សម្រេចបានទាន់ពេលវេលា ទទួលបានគុណភាព និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពល្អ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ Le Anh Tuan ថ្លែងក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាន អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Le Anh Tuan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ស្ពានមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ ជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយធ្វើដំណើររវាងមូលដ្ឋានទាំងពីរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌រវាងប្រទេសទាំងពីរ។ ការបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងវិនិយោគ ទន្ទឹមនឹងការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅតាមព្រំដែនទាំងពីរ។ គម្រោងនេះគឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាម និងចិនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ព្រំដែនឆ្ពោះទៅតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព សន្តិភាព និងវិបុលភាព។

ការបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ព្រំដែនទន្លេក្រហម Bat Xat វៀតណាម-Ba Sai ប្រទេសចិន រួមនឹងការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Sa Pa ការបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai ពី Yen Bai ទៅ Lao Cai ដល់ទៅ 4គន្លង នឹងជួយខេត្ត Lao Cai ឱ្យក្លាយទៅជាបង្គោលកំណើន និងជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរវាងប្រទេសទាំងពីរ Resolut នៃអាស៊ានខាងត្បូង។ 11-NQ/BCT នៃការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តភាគខាងជើង និងតំបន់ភ្នំ។

ប្រតិភូបានបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមគម្រោង។

ប្រតិភូបានធ្វើពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង។

គណៈប្រតិភូទៅទស្សនាផែនការតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai។

ទិដ្ឋភាពនៃការបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅក្បាលស្ពាន Ba Sai (ប្រទេសចិន)។

លោក Chu Vinh Phong នាយករដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសចិនបានថ្លែងនៅក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Ba Sai (ប្រទេសចិន)។

លោក Chu Vinh Phong នាយករដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនចិនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនគឺជាស្ពានដ៏សំខាន់ក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគី។ ពីផ្លូវរថភ្លើង Dien Viet ដែលមានប្រវត្តិរយឆ្នាំ ដល់ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានថ្នល់ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមសព្វថ្ងៃនេះ ការតភ្ជាប់នីមួយៗបង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់នៃប្រទេសទាំងពីរ។

នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចិននឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានារបស់វៀតណាម ដើម្បីគាំទ្រគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ព្រំដែន ដោយយកគម្រោងស្ពានផ្លូវ Bat Xat - Ba Sai ជាចំណុចចាប់ផ្តើមថ្មី រួមគ្នាគូររូបភាពនៃបណ្តាញចរាចរណ៍ព្រំដែនជាមួយស្ពានមិត្តភាពជាច្រើន ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសទាំងពីរ។

គម្រោងស្ពានថ្នល់ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ព្រំប្រទល់ បាតសាត (វៀតណាម) - បាសៃ (ចិន) ត្រូវបានភាគីទាំងសងខាង ឯកភាពគ្នាលើការរចនាសាងសង់ មាត្រដ្ឋានរួមមានៈ ស្ពានមេឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ជាស្ពានតម្កល់ខ្សែកាបទាប គំនូសតាងមាន ៣ វិសាលភាព ប្រវែង ២៣០ម; ធ្នឹមបេតុងពង្រឹងសង្កត់ សាងសង់ដោយវិធីសាស្ត្រ cantilever រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយខ្សែរាងកង្ហារ សសរប៉មមានកំពស់ 20m ពីផ្ទៃស្ពាន។ ទទឹងស្ពានគឺ ៣៥,៣ម (រួមទាំងទទឹងសសរ)។ តាមនោះ ភាគីនីមួយៗនឹងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានមេ ១/២ ប្រវែង ១១៥ ម៉ែត្រ។ សរុប​ការ​ចំណាយ​សាងសង់​ស្ពាន​នៅ​ខាង​វៀតណាម​មាន​ប្រមាណ​២៨២​ពាន់​លាន​ដុង។ គម្រោង​ស្ពាន​នេះ​ជា​ស្ពាន​ទី​៤ ដែល​សាងសង់​នៅ​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ច្រកទ្វារ​ព្រំដែន Lao Cai (បន្ទាប់ពី​ស្ពាន Ho Kieu I, II, Kim Thanh)។ គម្រោង​នេះ​ខិតខំ​បញ្ចប់​មុន​ខែមិថុនា ឆ្នាំ​២០២៦។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/khoi-cong-du-an-cau-duong-bo-qua-song-hong-bien-gioi-bat-xat-viet-nam-ba-sai-trung-quoc-post399541.html