ការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Thu Thiem - Long Thanh នឹងចាប់ផ្តើមមុនថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា។

នេះ​ជា​សំណើ​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​អនុប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បន្ទាប់​ពី​ការ​ចុះ​ត្រួតពិនិត្យ​គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh។

ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងធូធៀម - ឡុងថាញ់ មានប្រវែង ៤៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ ១១,៥ គីឡូម៉ែត្រស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ និង ៣៦,២ គីឡូម៉ែត្រស្ថិតនៅក្នុងខេត្ត ដុងណៃ ។ ខ្សែរថភ្លើងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានស្ថានីយ៍ប្រហែល ១៩ (ស្ថានីយ៍ក្រោមដី ២ និងស្ថានីយ៍ខ្ពស់ ១៧) ដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយអាកាសយានដ្ឋានធំឡុងថាញ់។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណដំបូងថាមានចំនួនប្រហែល ៣,៤ ពាន់លានដុល្លារ ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរពី Thu Thiem ទៅ Long Thanh ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ២០-២៥ នាទីប៉ុណ្ណោះ។

រូបថត៖ TN

លោក ប៊ូយ សួនគឿង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង បានវាយតម្លៃថា៖ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក នាយកដ្ឋាន ស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនានា បានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចដែលបានកំណត់ ដោយសម្រេចបានវឌ្ឍនភាពតាមផែនការ។

ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ផ្នែកដឹកជញ្ជូនក្នុងបរិបទដែលអាកាសយានដ្ឋានថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការពាណិជ្ជកម្មចាប់ពីចុងឆ្នាំនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងបានស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបន្តផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ និងកៀរគរធនធានទាំងអស់ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ពួកគេជាមុន រៀបចំការរៀបចំ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព (រួមទាំង FEED) ដោយធានាថានីតិវិធីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងធានាថាលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញ និងការសាងសង់ចាប់ផ្តើមមុនថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា។

ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង ក្នុងអំឡុងពេលរៀបចំ វាយតម្លៃ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព លោក Bui Xuan Cuong អនុប្រធានបានស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគអចលនទ្រព្យ Dai Quang Minh និងភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត រៀបចំការវិនិយោគជាដំណាក់កាលនៅក្នុងស្ថានីយ៍ ដោយធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងពេលវេលាដំណើរការល្អបំផុត និងបង្កើនភាពងាយស្រួលចូលទៅកាន់ទីតាំងផ្សេងៗ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ TOD (ការអភិវឌ្ឍផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) ជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើង (ស្ថានីយ៍ Thu Thiem ស្ថានីយ៍ Binh Trung ឃ្លាំង Long Truong ។ល។) និងផ្លូវ និងទីតាំងនៃការងារតាមបណ្តោយផ្លូវ ដើម្បីប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងកន្លែងសាធារណៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការបំពុលបរិស្ថាន ក៏ដូចជាការបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ថវិកាទីក្រុង។

អង្គភាពទាំងនេះក៏ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យរៀបចំការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដុងណៃ ដើម្បីឈានដល់ការឯកភាពគ្នាលើបញ្ហាទាក់ទងនឹងផែនការផ្លូវរបស់គម្រោង ចំនួន និងទីតាំងស្ថានីយ៍ ការតភ្ជាប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលរថភ្លើងក្រោមដីជាមួយវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផ្សេងទៀត (ឡានក្រុង ចំណតរថយន្ត។ល។) ប្រព័ន្ធនៃបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារដែលអនុវត្តចំពោះគម្រោង និងលទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់ជាមួយខ្សែរថភ្លើងដែលពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (ស្ថានីយ៍ S17 ស្ថានីយ៍ Long Thanh)។

លើសពីនេះ ត្រូវពិនិត្យ ស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍផែនការបច្ចេកវិទ្យា បញ្ជីបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារ ជ្រើសរើសក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើង ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ថាមពលអូសទាញ ខ្យល់ចេញចូល ការប្រមូលថ្លៃសំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលគ្នា (SCADA) ប្រព័ន្ធសញ្ញា និងទំនាក់ទំនង។ល។ ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើសមកាលកម្ម និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 2 ផ្នែកប៊ែនថាញ់ - ថាំលួង និងផ្នែកប៊ែនថាញ់ - ធូធៀម។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-thu-thiem-long-thanh-truc-27-185260515133357992.htm