
ការពិតនៃសម្ពាធពីការដ្ឋានសំណង់។
យោងតាមរបាយការណ៍ពិនិត្យចុងក្រោយបំផុតពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត ឡាំដុង លេខ ១ ខេត្តនេះបច្ចុប្បន្នមានគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈសំខាន់ៗសរុបចំនួន ៣៤ ដែលស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នាដែលប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់។ ក្នុងចំណោមនោះ គម្រោងចំនួន ៨ កំពុងសាងសង់ និងទទួលបានការអនុម័តការរចនារបស់ពួកគេ គម្រោងចំនួន ១៦ ត្រូវបានអនុម័ត និងគម្រោងចំនួន ១០ កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលស្នើសុំ កំពុងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ ឬផែនការរបស់ពួកគេត្រូវបានអនុម័ត។
ដោយក្រឡេកមើលសេចក្ដីសង្ខេបនៃតម្រូវការ តួលេខទាំងនេះនិយាយដោយខ្លួនឯង ដែលបង្ហាញពីសម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ដ៏តានតឹងខ្លាំង។ សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc និងផ្លូវល្បឿនលឿន Bao Loc - Lien Khuong (ដំណាក់កាលទី 1) តែមួយមុខ តម្រូវការសរុបសម្រាប់ដីច្រាំងទន្លេបានឈានដល់រាប់សិបលានម៉ែត្រគូប។ ជាពិសេស គម្រោង Tan Phu - Bao Loc ត្រូវការដីច្រាំងទន្លេជាង 7.3 លានម៉ែត្រគូប ថ្មប្រភេទផ្សេងៗគ្នាជិត 800,000 ម៉ែត្រគូប និងខ្សាច់ជាង 111,000 ម៉ែត្រគូប។ ខណៈពេលដែលផ្នែក Bao Loc - Lien Khuong ត្រូវការដីច្រាំងទន្លេចំនួន 9.24 លានម៉ែត្រគូប ថ្មចំនួន 1.87 លានម៉ែត្រគូប និងខ្សាច់ចំនួន 345,000 ម៉ែត្រគូប។
កង្វះខាតសម្ភារៈក្នុងស្រុកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែងគឺជាការឈឺក្បាលដ៏ធំមួយសម្រាប់ទាំងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងអ្នកម៉ៅការ។ បើគ្មានដំណោះស្រាយសម្របសម្រួលដ៏ទូលំទូលាយ និងការអនុញ្ញាតបន្ថែមទាន់ពេលវេលាទេ មានហានិភ័យដែលគម្រោងធំៗទាំងនេះអាចនឹងជាប់គាំងសូម្បីតែនៅដំណាក់កាលរៀបចំការដ្ឋានដំបូងក៏ដោយ។
ជាកន្លែងដែលមនុស្សជំនះឧបសគ្គ ជាកន្លែងដែលមនុស្សតស៊ូដើម្បីឆ្លងកាត់ការលំបាក។
ដើម្បីទទួលបានទស្សនៈចម្រុះ អ្នកយកព័ត៌មានបានសង្កេតឃើញស្ថានភាពនៅតាមអង្គភាពជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។ សញ្ញាវិជ្ជមានមួយបានមកពីគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវរត់នៅអាកាសយានដ្ឋានលៀនឃឿង។ លោក ង្វៀន ថាញ់ ញ៉ាន - ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ជួសជុលផ្លូវរត់ និងផ្លូវរត់តាក់ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិលៀនឃឿង បានចែករំលែកថា៖ «ពីមុន វឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោងនេះបានប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែកង្វះដីបំពេញស្តង់ដារ និងខ្សាច់សំណង់។ ជាសំណាងល្អ ដោយសារការចូលរួមយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន យន្តការសម្រាប់សម្របសម្រួលដីលើសពីគម្រោងជិតខាងដែលមានស្តង់ដារបច្ចេកទេសដូចគ្នាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ សូមអរគុណចំពោះនីតិវិធីខ្លីៗសម្រាប់ការពង្រីក និងផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតរុករករ៉ែជាបន្ទាន់ សហគ្រាសអាចទទួលបានសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស»។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនអ្នកម៉ៅការទាំងអស់សុទ្ធតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍បែបនេះទេ។ នៅក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូនអន្តរស្រុក ការលំបាកនៅតែធ្វើឱ្យអ្នកម៉ៅការមានបញ្ហា។ លោក Nguyen Chien នាយកក្រុមហ៊ុន Hung Nguyen Co., Ltd. ដែលជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ផ្លូវរង្វង់មូលដនឌឿង បានចែករំលែកថា៖ «តម្លៃខ្សាច់ និងថ្មប្រភេទផ្សេងៗប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែកង្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក។ ទោះបីជាអណ្តូងរ៉ែនៅក្នុងតំបន់នៅតែដំណើរការក៏ដោយ ក៏សមត្ថភាពរបស់វាមានកម្រិត។ មានពេលខ្លះដែលយានយន្ត និងគ្រឿងចក្ររបស់យើងត្រូវបានទុកចោលអស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ ដោយសារតែយើងខ្វះខ្សាច់ និងថ្មពីរបីរយម៉ែត្រគូបសម្រាប់ចាក់គ្រឹះផ្លូវ។ អ្នកម៉ៅការត្រូវទទួលបន្ទុកថ្លៃគ្រឿងចក្រ ខណៈពេលដែលតែងតែព្រួយបារម្ភអំពីហានិភ័យនៃការពិន័យចំពោះការពន្យារពេលក្នុងកិច្ចសន្យា»។
ដោះស្រាយបញ្ហា និងដោះស្រាយដោយសកម្ម។
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានណែនាំដល់មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ព្រមទាំងមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ឱ្យពិនិត្យ និងគូសផែនទីជាបន្ទាន់នូវតុល្យភាពផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការរ៉ែសំណង់នៅទូទាំងខេត្ត។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្ននោះទេ ប៉ុន្តែជាយុទ្ធសាស្ត្រជាមូលដ្ឋានមួយដើម្បីសម្របសម្រួលការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ។
ដំណោះស្រាយសំខាន់ដែលបានស្នើឡើងគឺត្រូវអនុវត្តយន្តការផ្តល់សំណងដោយផ្ទាល់ឲ្យបានហ្មត់ចត់។ ចំពោះគម្រោងដែលមានដីជីកលើស ដូចជាគម្រោងកែលម្អផ្លូវ DT722 (ឃុំទំនប់រ៉ុង 4) ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានដីលើសប្រមាណ 109,706 ម៉ែត្រគូប អាជ្ញាធរនឹងធ្វើការវាយតម្លៃគុណភាពបច្ចេកទេស។ ប្រសិនបើវាបំពេញតាមតម្រូវការ វានឹងត្រូវបានបែងចែកភ្លាមៗទៅឲ្យគម្រោងជិតខាងដែលកំពុងជួបប្រទះនឹងកង្វះខាតដីចាក់បំពេញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នេះនឹងជួយសន្សំសំចៃថវិកា និងដោះស្រាយបញ្ហាកន្លែងចាក់សំរាម និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសំណង់។
លើសពីនេះ ខេត្តកំពុងពិចារណាធ្វើឱ្យនីតិវិធីរដ្ឋបាលមានភាពសាមញ្ញតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានរ៉ែដែលប្រើជាសម្ភារៈសំណង់ទូទៅសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែដែលបានគ្រោងទុកជាពិសេសសម្រាប់ការវិនិយោគសាធារណៈ។ ការអនុវត្តយន្តការពិសេសស្របតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលលើលិខិតអនុញ្ញាតរុករករ៉ែសម្ភារៈនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយភាពបត់បែន។ គោលដៅរបស់ខេត្តគឺធានាបាននូវសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ៣៤។ គោលបំណងគឺដើម្បីការពារលំហូរនៃដើមទុនជំរុញសេដ្ឋកិច្ចពីការជាប់គាំង គ្រឿងចក្រពីការទុកចោល និងវឌ្ឍនភាពសំណង់ពីការពន្យារពេលដោយសារតែកង្វះខ្សាច់ និងដី។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/khong-de-du-an-dung-banh-vi-thieu-cat-thieu-dat-450361.html









