ការកែតម្រូវតម្លៃនៅពាក់កណ្តាលខែមីនាបានឃើញការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃតម្លៃប្រេងសាំង ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដាក់សម្ពាធលើដំណាក់កាលមធ្យមជាច្រើននៃ សេដ្ឋកិច្ច ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃនៃទំនិញភាគច្រើន ប្រេងសាំងគ្រាន់តែជាសមាសធាតុមួយប៉ុណ្ណោះ រួមជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើម កម្លាំងពលកម្ម ដីធ្លី អគ្គិសនី ទឹក ថ្លៃដើមគ្រប់គ្រង និងកត្តាផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការទីផ្សារ។
ចានហ្វ័រមួយចាន កាហ្វេមួយពែង ឬបន្លែមួយបាច់នៅផ្សារមិនដើរត្រង់ដូចតម្លៃសាំងទេ។ ការពិតដែលថាតម្លៃលក់រាយ "លោតឡើង" ភ្លាមៗនៅពេលដែលតម្លៃសាំងឡើងថ្លៃមិនមែនគ្រាន់តែជាផលប៉ះពាល់នៃការចំណាយនោះទេ។ ជារឿយៗវាជាប្រតិកម្មផ្លូវចិត្ត ហើយជួនកាលថែមទាំងជាសញ្ញានៃការរកប្រាក់ចំណេញទៀតផង។ អ្វីដែលមនុស្សព្រួយបារម្ភបំផុតនៅពេលនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការកើនឡើងតម្លៃនៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ ប៉ុន្តែការរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់តូបលក់ដូរនៅផ្សារ ភោជនីយដ្ឋាន ការដឹកជញ្ជូន សេវាដឹកជញ្ជូន និងសូម្បីតែអាហារគ្រួសារ។ ខ្ទឹមបារាំងបៃតងមួយចានឡើងថ្លៃពីរបីពាន់ដុង; ចានហ្វ័រមួយចានថ្លៃជាង 5,000-7,000 ដុង; ការជិះតាក់ស៊ីឡើងថ្លៃរាប់ម៉ឺនដុង...
ការកើនឡើងតម្លៃនីមួយៗអាចហាក់ដូចជាតិចតួច ប៉ុន្តែការកើនឡើងតូចៗជាច្រើនរួមបញ្ចូលគ្នាក្លាយជាបន្ទុកដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នករកប្រាក់ឈ្នួល កម្មករ អ្នកចូលនិវត្តន៍ ម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូច និងគ្រួសារដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប។ អ្វីដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភជាងនេះទៅទៀត ការកើនឡើងតម្លៃប្រភេទ "តាមនិន្នាការ" នេះច្រើនតែបង្ហាញពីលក្ខណៈដែលធ្លាប់ស្គាល់៖ នៅពេលដែលថ្លៃដើមធាតុចូលកើនឡើង តម្លៃលក់កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែនៅពេលដែលថ្លៃដើមធាតុចូលថយចុះ តម្លៃធ្លាក់ចុះយឺតៗ ឬនៅតែទ្រឹង។ អតុល្យភាពនេះមិនត្រឹមតែបង្ខូចសញ្ញាទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចទំនុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ ដែលបង្កើតជាប្រតិកម្មខ្សែសង្វាក់នៃការកើនឡើងតម្លៃ ដែលតម្លៃលែងឆ្លុះបញ្ចាំងពីថ្លៃដើមពិតប្រាកដបានត្រឹមត្រូវ។
សម្ពាធតម្លៃបច្ចុប្បន្នគឺមានសារៈសំខាន់រួចទៅហើយ។ យោងតាមតួលេខចុងក្រោយបំផុត សន្ទស្សន៍តម្លៃអ្នកប្រើប្រាស់ (CPI) ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៦ បានកើនឡើង ១,១៤% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន។ មធ្យមភាគសម្រាប់រយៈពេលពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានកើនឡើង ២,៩៤% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ មូលហេតុចម្បងៗគឺបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃតម្លៃអាហារ ការទទួលទានអាហារនៅខាងក្រៅ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។ នេះបង្ហាញថាជីវិតរបស់ប្រជាជនស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធរួចទៅហើយ។ ប្រសិនបើការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានពង្រីកទៅជារលកនៃការដំឡើងថ្លៃដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន បន្ទុកនឹងធ្លាក់មកលើប្រជាជនកាន់តែខ្លាំង។
បញ្ហាប្រឈមឥឡូវនេះគឺសម្រាប់ភ្នាក់ងារនិយតកម្មដើម្បីរក្សាវិន័យទីផ្សារ រឹតបន្តឹងការត្រួតពិនិត្យការប្រកាសតម្លៃ និងការចុះបញ្ជី និងទាមទារតម្លាភាពនៅក្នុងសមាសធាតុថ្លៃដើម ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងចែកចាយ។ ការកែតម្រូវតម្លៃណាមួយត្រូវតែមានការពន្យល់ច្បាស់លាស់៖ មូលហេតុនៃការកើនឡើង វិសាលភាពនៃការកើនឡើង និងថាតើវាសមហេតុផលឬអត់។ ការលើកឡើងដោយគ្រាន់តែលើកឡើងពីមូលហេតុដែលស៊ាំនៃការកើនឡើងនៃតម្លៃសាំងគឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។ ការគ្រប់គ្រងតម្លៃមិនអាចត្រូវបានកំណត់ចំពោះដំណាក់កាលតែមួយបានទេ ប៉ុន្តែគួរតែត្រូវបានពិចារណាពេញមួយខ្សែសង្វាក់ទាំងមូល ចាប់ពីផលិតកម្ម និងអន្តរការីរហូតដល់លក់រាយ។
តាមពិតទៅ តម្លៃនៅចំណុចផលិតច្រើនតែមិនប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ ប៉ុន្តែថ្លៃដើម និងប្រាក់ចំណេញកើនឡើងនៅដំណាក់កាលនីមួយៗនៃការចែកចាយ។ ជាលទ្ធផល អ្នកប្រើប្រាស់ពេលខ្លះចំណាយច្រើនជាងមុន ហើយអ្នកផលិតមិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍សមាមាត្រទេ ព្រោះអន្តរការីទាំងនេះគឺជា "ឧបករណ៍ពង្រីកអតិផរណា"... ពីទស្សនៈអាជីវកម្ម ការកែតម្រូវតម្លៃគួរតែផ្អែកលើថ្លៃដើមជាក់ស្តែង រួមផ្សំជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធធាតុចូល។ ការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈមិនអាចប្រើជាលេសសម្រាប់ការកើនឡើងតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយនោះទេ។ នៅក្នុងបរិបទនៃអំណាចទិញមានកម្រិត ការដំឡើងថ្លៃដោយមិនគិតគូរអាចបង្កផលវិបាក ដែលធ្វើឱ្យចំណែកទីផ្សារថយចុះ។
ការរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃនៅពេលនេះ មិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនផងដែរ។ អាជ្ញាធរអាចទទួលយកការដំឡើងថ្លៃជាជម្រើស ប៉ុន្តែពួកគេគួរតែទប់ស្កាត់ការដំឡើងថ្លៃដោយឱកាសនិយមណាមួយ ដើម្បីការពារទំនុកចិត្តទីផ្សារ...
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/khong-de-gia-ca-te-nuoc-theo-mua-post844522.html






Kommentar (0)