តំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2025 | គម្រោង

ក្រៅពីតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio (ទំហំ 2.870 ហិកតា) ឆ្នាំ 2025 ក៏ជាឆ្នាំជ្រើសរើសវិនិយោគិនសាងសង់កំពង់ផែ Can Gio នៅទីក្រុងហូជីមិញ ...

Khu đô thị lấn biển Cần Giờ sẽ triển khai từ tháng 4-2025- Ảnh 1. — រូបភាព

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន (EIA) ដែលកំពុងប្រឹក្សាគម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋាន 2,870 ហិកតា ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Long Hoa និងទីក្រុង Can Thanh ស្រុក Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្រុមហ៊ុន Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company - អ្នកវិនិយោគគ្រោងនឹងអនុវត្តគម្រោងនេះចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030។

តំបន់ទីក្រុងខាងលើមាន 4 តំបន់រង A, B, C និង DE ។ ក្នុងនោះតំបន់ A គឺធំជាងគេដែលមានផ្ទៃដី ៩៥០ ហិកតា រួមទាំងភាគីជាប់សមុទ្រខាងកើត (មាត់ទន្លេ Dong Tranh) និងទីប្រជុំជន Can Thanh ។ នេះនឹងក្លាយជាតំបន់លំនៅឋានអេកូឡូស៊ីដែលជាប់ទាក់ទងនឹងសេវាកម្មទេសចរណ៍នៅច្រកផ្លូវទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ។

អនុតំបន់ B មានទំហំជិត ៦៦០ ហិកតា ម្ខាងជាប់សមុទ្រខាងកើត ម្ខាងទៀតជាប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រខាងក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍ ៣០/៤។ ផ្នែករងនេះនឹងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ រមណីយដ្ឋាន សេវាសាធារណៈក្នុងទីក្រុង (ការថែទាំសុខភាព ការអប់រំ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរដ្ឋបាល សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ការិយាល័យ) សួនបៃតងក្នុងទីក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

Subdivision C មានទំហំប្រហែល 318 ហិចតា ដែលមានភាគីទាំងពីរបែរមុខទៅសមុទ្រ គ្រោងទុកជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ការិយាល័យ និងកំពង់ផែ តំបន់ទីក្រុងទំនើប (វីឡា ទីប្រជុំជន អាផាតមិន)។ ផ្ទៃដីចំនួន 930 ហិចតាដែលនៅសេសសល់ (តំបន់បៃតង ផ្ទៃទឹក) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម រមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់ តំបន់ទីក្រុងទំនើបដូចជា ផ្ទះជួល និងវីឡាជាដើម។

តំបន់ទីក្រុងខាងលើដែលយកមកវិញពីសមុទ្រត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 282.800 ពាន់លានដុង។ ផ្នែកទន្ទ្រានសមុទ្រត្រូវការប្រមាណ ៦៥.៦០០ ពាន់លានដុង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសជាង ៣២.៥០០ ពាន់លានដុង ទុនវិនិយោគនៅសល់ប្រមាណ ១៨៤.៧០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការងារស្ថាបត្យកម្ម។

នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាផ្ទះសម្រាប់មនុស្សជាង 228,000 នាក់ ដែលស្មើនឹង 3 ដងនៃចំនួនប្រជាជនបច្ចុប្បន្ននៃទីក្រុង Can Gio ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជិត 9 លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ និងបង្កើតការងារជាង 36,000 ។ យោងតាមកិច្ចការផែនការ 1/500 ដែលបានអនុម័ត តំបន់ទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio មានឆ្នេរសាធារណៈ និងបឹងធំៗសម្រាប់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញហែលទឹក។

តាមគម្រោងនេះជាលើកដំបូងដែលទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានផ្ទៃដីជាង ^{១០ម៉ឺនម៉ែត្រការ៉េ} ។ តាមនោះ តំបន់ធ្វើផែនការស្ថិតនៅក្រុង Can Thanh ស្រុក Can Gio ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ^{១០ម៉ឺនម៉ែត្រការ៉េ} ។ ទីលាននេះនឹងក្លាយជាកន្លែងប្រារព្ធពិធីដង្ហែក្បួន ឬអនុស្សាវរីយ៍ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នយោបាយ និងសង្គម និងពិធីបុណ្យប្រពៃណីនាពេលអនាគត។ តំបន់ការ៉េរួមមានផ្នូរ បង្គោលទង់ជាតិ កន្លែងបាញ់ទឹក ឆាក ទីធ្លាធំ កន្លែងសង្កេតមើល សាលទទួលភ្ញៀវ និងសម្ភារៈទ្រទ្រង់នានា...។

ឆ្នាំ 2025 ជ្រើសរើសវិនិយោគិនសាងសង់កំពង់ផែ Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ

គម្រោងសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio នឹងជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគនៅឆ្នាំ 2025។

Khu đô thị lấn biển Cần Giờ sẽ triển khai từ tháng 4-2025- Ảnh 2. — ទិដ្ឋភាពនៃកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ។ រូបថត៖ VGP

យោងតាមសារព័ត៌មាន Baochinhphu.vn ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តី Tran Hong Ha ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារលេខ ៧៤៦/TTg-CN ស្តីពីគម្រោងសិក្សា និងសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio។ យោងតាមឯកសារនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានស្រាវជ្រាវដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ហើយនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបន្ថែមកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាមសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវប្រើប្រាស់ជាអតិបរមានូវព័ត៌មាន និងទិន្នន័យនៃគម្រោងសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនលទ្ធភាពនៃកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ បំពេញផែនការពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកភាពគ្នាក្នុងការបម្រើការវិនិយោគ និងការកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ។

យោងតាមរបាយការណ៍ពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅ Con Cho Islet ឃុំ Thanh An ស្រុក Can Gio ។ ការវិនិយោគសរុបដែលរំពឹងទុករបស់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio គឺប្រហែល 129,000 ពាន់លានដុង។ ប្រវែងសរុបនៃកំពង់ផែសំខាន់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ ហើយកំពង់ផែដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្ទៃដីប៉ាន់ស្មានសរុបមានប្រហែល 571 ហិកតា។ រួមមានកំពង់ផែ ឃ្លាំង ចរាចរណ៍ខាងក្នុង តំបន់ការិយាល័យ លំនៅដ្ឋានសម្រាប់បុគ្គលិកប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស... ប្រហែល 469.5 ហិកតា និងតំបន់ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែទឹកប្រហែល 101.5 ហិកតា។

វាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាទំនិញឆ្លងកាត់ក្នុងឆ្នាំដំបូងតាមរយៈកំពង់ផែនឹងឈានដល់ប្រហែល 2.1 លាន TEUs (1 TEU ស្មើនឹង 1 20-foot container) ។ បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលវិនិយោគចំនួន 7 បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio អាចឈានដល់ 16.9 លាន TEUs នៅឆ្នាំ 2047 ។ កំពង់ផែនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែក 34,000 - 40,000 ពាន់លានដុងដល់ថវិកាជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅពេលដំណើរការពេញសមត្ថភាព។ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនជិត 129.000 ពាន់លានដុង (5.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។

កំពង់ផែសមុទ្រទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងមានសក្តានុពលក្លាយជាកំពង់ផែសមុទ្រពិសេស។

នៅឆ្នាំ 2030 ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនឹងបំពេញបរិមាណទំនិញពី 1,249 ទៅ 1,494 លានតោន។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Lach Huyen, Cai Mep - Thi Vai និងកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចនៅឆ្នាំ 2030 ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនឹងបំពេញបរិមាណទំនិញពី 1,249 ទៅ 1,494 លានតោន។ ក្នុងនោះ ទំនិញកុងតឺន័រមានចាប់ពី ៤៦,៣ ទៅ ៥៤,៣ លាន TEUs (ឯកតាស្មើនឹងកុងតឺន័រ 20 ហ្វីត ដែលមិនរាប់បញ្ចូលទំនិញឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ និងអ្នកដំណើរពី 17,4 ទៅ 18,8 លាននាក់)។ នេះគឺខ្ពស់ជាងគោលដៅនៃទំនិញពី 1,140 ទៅ 1,423 លានតោន និងអ្នកដំណើរពី 10,1 ទៅ 10,3 លាននាក់នៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 1579/QD-TTg ។

ទាក់ទិននឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិដូចជា Lach Huyen (Hai Phong), Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau) និងការកសាងតំបន់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio (កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio - ទីក្រុងហូជីមិញ)។

ស្ពាន Can Gio នៅតែរង់ចាំផែនការ

ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងទៅ គម្រោងសុបិនរបស់ប្រជាជនស្រុកកោះ Can Gio ជាពិសេសប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ស្ពាន Can Gio បានទទួលសញ្ញាវិជ្ជមានជាបន្តបន្ទាប់ឆ្ពោះទៅរកថ្ងៃបើកការដ្ឋានជាផ្លូវការ។ គួរកត់សម្គាល់ថា ព័ត៌មានដែលថាការកែសម្រួលការរចនាស្ពាន Can Gio នឹងជួយទីក្រុងហូជីមិញសន្សំប្រាក់ជិត 2.000 ពាន់លានដុង បង្កើនក្តីសង្ឃឹមថា ជាមួយនឹងផែនការដើមទុនសមរម្យ គម្រោងនេះនឹងមានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបន្ថែមទៀត។

Khu đô thị lấn biển Cần Giờ sẽ triển khai từ tháng 4-2025- Ảnh 3. — ទិដ្ឋភាពស្ពាន Can Gio ។ រូបថត៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង HCM ផែនការស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ស្ពាន Cau Gio ដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងឆ្នាំ 2019 គឺជាស្ពានដែលមានខ្សែកាបតែមួយ (កម្ពស់ 230 ម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងគំនិតនៃការគូររូបភាពនៃដើមកោងកាងធម្មតានៅទីក្រុង Can Gio ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការស្រាវជ្រាវ ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងបានដឹងថាផែនការនេះបង្ហាញពីដែនកំណត់សេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេសជាច្រើន។

បើនិយាយពីតម្លៃវិញ ជម្រើសប៉មមួយត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងចំណាយអស់ប្រហែល 1,962 ពាន់លានដុង ច្រើនជាងជម្រើសប៉មពីរ ហើយពេលវេលាសាងសង់ក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងយូរជាងនេះ។ ដោយមានការកំណត់ខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានសម្រេចអនុម័តលើសំណើរផ្លាស់ប្តូរការរចនាពីស្ពានខ្សែកាបមួយប៉ម ទៅជាស្ពានប៉មពីរ។ ផែនការថ្មីនេះនៅតែរក្សាស្ថាបត្យកម្មព្រៃកោងកាង និងធានាបាននូវការបោសសំអាតផ្លូវ 55 ម៉ែត្រ។ ការកែសម្រួលនេះបានទទួលការឯកភាពពីគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ជំហានបន្ទាប់នៃការអនុវត្តគម្រោង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការវិនិយោគសរុបនៃស្ពាន Can Gio បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរការរចនាមានចំនួន ១០.៥៦៩ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) កិច្ចសន្យា BOT ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងក៏មានគោលបំណងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Can Gio នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់វានៅឆ្នាំ 2028។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង HCM បាននិយាយថា ស្ពាន Can Gio មិនទាន់ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងផែនការមេដែលបានកែសម្រួលសម្រាប់ស្រុក Can Gio និងផែនការកំណត់តំបន់នៅក្នុងស្រុក Nha Be នៅឡើយទេ។

ដូច្នេះរហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះនៅមិនទាន់មានការឯកភាពពីសមត្ថកិច្ចនៅឡើយទេ ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចាត់ឱ្យមន្ទីរផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម បំពេញឯកសារជាបន្ទាន់ និងពន្លឿនការវាយតម្លៃ និងអនុម័តការកែសម្រួលផែនការដល់ឆ្នាំ២០៤០ និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៦០។ នាយកដ្ឋានក៏ត្រូវពិនិត្យ និងស្នើបញ្ជី និងផែនការវឌ្ឍនភាពលម្អិតសម្រាប់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងការកែសម្រួលខ្នាត ១/២០០០ ដើម្បីបំពេញផែនការកំណត់តំបន់ផ្លូវច្បាប់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវច្បាប់។ គម្រោង។ បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងប្រគល់អង្គភាព និងមូលដ្ឋាននេះ ដើម្បីកែសម្រួលគម្រោងផែនការពាក់ព័ន្ធ។

ស្ពាន Can Gio គឺស្ថិតនៅកំពូលនៃបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញដឹកជញ្ជូនរបស់ស្រុកសម្រាប់រយៈពេល 2023-2030 ដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Can Gio កំពុងស្រាវជ្រាវ និងបញ្ចប់។ ជាពិសេស ថាតើ "ក្តីសុបិន" នៃកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio អាចក្លាយជាការពិតឬក៏អត់ អាស្រ័យលើល្បឿននៃការបង្កើតបណ្តាញផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ។ ក្នុងនោះ ស្ពាន Can Gio គឺជាគម្រោងដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងបន្ទាន់បំផុត។

ទីក្រុងហូជីមិញស្នើឱ្យបើកផ្លូវសាឡាងសមុទ្រពី Can Gio ទៅ Tien Giang

Khu đô thị lấn biển Cần Giờ sẽ triển khai từ tháng 4-2025- Ảnh 4. — ទីតាំងដែលរំពឹងទុកនៃផ្លូវសាឡាងសមុទ្រពី Can Gio (HCMC) ទៅ Vam Lang (ស្រុក Go Cong Dong, Tien Giang)។ រូបថត៖ Tiengiang.gov.vn

VNA បានដកស្រង់ព័ត៌មានពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ផ្ញើវាទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Tien Giang ដើម្បីទទួលបានមតិលើរបាយការណ៍ដែលស្នើផែនការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដឹកជញ្ជូននេះ។

យោងតាមផែនការ ទីតាំងដែលគេរំពឹងថានឹងបើកកំពង់ផែ Can Gio គឺនៅក្នុងឃុំ Long Hoa តំបន់កំពង់ផែ Dong Hoa ដែលមានស្រាប់នៅលើដងទន្លេ Ha Thanh-Dong Hoa ក្បែរមាត់ទន្លេ Soai Rap ។

ក្បាលកប៉ាល់នៅខាង Go Cong Dong គឺក្រុង Vam Lang ស្រុក Go Cong Dong។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទីតាំងនៃកំពង់ផែ Can Gio និង Go Cong Dong កំពុងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅក្នុងផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Tien Giang។

ផ្លូវសាឡាងនេះមានប្រវែង 12 គីឡូម៉ែត្រ និងចំណាយពេលប្រហែល 30 នាទី។ គេរំពឹងថានឹងមានការធ្វើដំណើរយ៉ាងតិច 4 ដង/ថ្ងៃ រៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយដំណើរការពីម៉ោង 6 ព្រឹក ដល់ 6 ល្ងាច ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប្រភេទសាឡាងដែលប្រើប្រាស់មានចំណុះផ្ទុកអប្បបរមា១០០តោន ផ្ទុកអ្នកដំណើរមិនតិចជាង១០០នាក់ ម៉ូតូ៥០គ្រឿង និងរថយន្ត១០គ្រឿង។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីផ្លូវសាឡាង Can Gio-Vam Lang ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ប្រជាជនពីទីក្រុង My Tho និងទីក្រុង Go Cong (Tien Giang) ទៅ Can Gio នឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរបើធៀបនឹងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវសាឡាង Can Gio-Can Giuoc បច្ចុប្បន្ន។

ប្រភព៖ https://diaoc.nld.com.vn/khu-do-thi-lan-bien-can-gio-se-trien-khai-tu-thang-4-2025-196250106091905319.htm