វៀតណាមមានសក្តានុពល និងភាពខ្លាំងជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ សន្និសីទលើកទី ៨ នៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស (អាណត្តិទី ១២) បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៦-NQ/TW ស្តីពី “យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥” ដោយកំណត់ថា ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ វៀតណាមនឹងក្លាយជាប្រជាជាតិសមុទ្ររឹងមាំ។ ជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ បង្កើតវប្បធម៌អេកូឡូស៊ីសមុទ្រ; សម្របខ្លួនយ៉ាងសកម្មទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ទាក់ទាញគម្រោងធំៗជាច្រើន។

យោងតាមបណ្ឌិត Le Van Hung - វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ដោយចីរភាពក្នុងតំបន់ (បណ្ឌិត្យសភា វិទ្យាសាស្ត្រ សង្គមវៀតណាម) នៅឆ្នាំ ២០២៣ វៀតណាមនឹងមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសរុបចំនួន ១៨ (EZs) ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងសាងសង់។ EZs នៅតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ឆ្នេរកណ្តាល (១១ តំបន់) តំបន់ភាគខាងជើងមាន ៤ តំបន់ និងតំបន់ភាគខាងត្បូងមាន ៣ តំបន់ (មិនរាប់បញ្ចូល Ninh Co EZ ខេត្ត Nam Dinh ដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ EZs ឆ្នេរនៅវៀតណាម)។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមមាត់សមុទ្រភាគច្រើនមានតំបន់ធ្វើផែនការធំណាស់ ដូចជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ដែលមានផ្ទៃដី ១៥ ម៉ឺនហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son បន្ទាប់ពីការកែសម្រួលគឺ ១០៦ ០០០ ហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc មានជិត ៦០ ០០០ ហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don មានជាង ៥៥ ០០០ ហិកតា។

លោកបណ្ឌិត Le Van Hung បានមានប្រសាសន៍ថា ការធ្វើផែនការទ្រង់ទ្រាយធំមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទូលំទូលាយក្នុងរយៈពេលវែង។ វាជួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមិនត្រឹមតែជាកន្លែងសម្រាប់ផលិត និងអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែតំបន់ទាំងនេះអាចក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងថ្មី បង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់កម្មករ និងអ្នករស់នៅ។

សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ.jpg
កំពង់ផែ Chu Lai ។ រូបថត៖ GX

ទាក់ទិននឹងការទាក់ទាញវិនិយោគ ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការបង្កើតមក តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនៅមាត់សមុទ្របានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគជាច្រើនក្នុងវិស័យផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2021 មានគម្រោងវិនិយោគបរទេសចំនួន 506 និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន 1,648 បានទាក់ទាញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ ក្នុងនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ Dinh Vu - Cat Hai បានទាក់ទាញចំនួនគម្រោងវិនិយោគច្រើនជាងគេ ដោយមានគម្រោងវិនិយោគបរទេសចំនួន ២០៥ និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន ១០៥; តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son បានទាក់ទាញគម្រោងបរទេសចំនួន ១៩ និងគម្រោងក្នុងស្រុកចំនួន ២៣៣; តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat បានទាក់ទាញគម្រោងបរទេសចំនួន ៤៩ និងគម្រោងក្នុងស្រុកចំនួន ១៩៥។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរបានទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសប្រមាណ ៤៩ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និង ១.២៤៥.៥ ពាន់ពាន់លានដុងក្នុងទុនវិនិយោគពីគម្រោងក្នុងស្រុក។

“អរគុណចំពោះការទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគធំៗ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្របានក្លាយទៅជាអ្នកនាំមុខគេក្នុងចំណូលថវិការបស់ខេត្ត/ក្រុងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនបានរួមចំណែកមួយផ្នែកធំដល់ចំណូលថវិការបស់ខេត្ត ដូចជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat រួមចំណែកដល់ទៅ 80% នៃចំណូលថវិកាសរុបរបស់ខេត្ត តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chu Lai រួមចំណែក 65%, តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son 16%។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចមានចំនួន 43.2% ការបង្កើតការងារធំសម្រាប់កម្មករ។

សម្រាប់​ខេត្ត​ដែល​ជួប​បញ្ហា​នេះ គឺជា​ប្រភព​ថវិកា​ដ៏​សំខាន់​សម្រាប់​ជួយ​មូលដ្ឋាន​បន្ត​វិនិយោគ​លើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បី​បម្រើ​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម។ សម្រាប់តំបន់ទាំងនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រគឺពិតជាបង្គោលកំណើនដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងចំណូលថវិកាក្នុងស្រុក…” លោកបណ្ឌិត Le Van Hung បានវាយតម្លៃ។

យោងតាមបុគ្គលនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្របានចាប់ផ្តើមបង្កើតជាចង្កោមឧស្សាហកម្មមួយចំនួនដូចជានៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chu Lai សម្រាប់ការផលិត និងដំឡើងរថយន្ត នៅតំបន់ Phu Quoc សម្រាប់ទេសចរណ៍ និងនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat និង Nghi Son សម្រាប់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងគីមីឥន្ធនៈ។

ការ​រួម​ចំណែក​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ស្រុក

លោកបណ្ឌិត Le Van Hung បានទទួលស្គាល់ថា ដំបូងឡើយ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរបានរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍នៃមូលដ្ឋាន ជាពិសេសដំណើរការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបង្រួមគម្លាតអភិវឌ្ឍន៍រវាងតំបន់ជាបណ្តើរៗ។

ការរួមចំណែកជាវិជ្ជមានរួមមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមួយចំនួនដែលបានបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ខេត្ត ក្រុង ទាក់ទងនឹងការទាក់ទាញទុនវិនិយោគ រួមចំណែកដល់តម្លៃឧស្សាហកម្ម តម្លៃនាំចេញ ការបង់ចូលថវិការដ្ឋ និងការលើកកម្ពស់ផលិតភាពការងារ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនពិតជាបានក្លាយទៅជាសសរស្តម្ភ ហើយបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ដូចជា Nghi Son, Dinh Vu - Cat Hai, Vung Ang, Chu Lai, Dung Quat និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc។

សេដ្ឋកិច្ច.jpg
តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chu Lai កំពុងរួមចំណែកថវិកាដ៏ច្រើនដល់ខេត្ត Quang Nam។

ដោយសារការបង្កើត និងសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតាមមូលដ្ឋានត្រូវបានវិនិយោគ និងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមួយចំនួនមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់លាស់ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន សួនឧស្សាហកម្ម កន្លែងបណ្តុះបណ្តាល និងសេវាវេជ្ជសាស្រ្ត ដោយសារទុនវិនិយោគទាំងថវិកា និងការកៀរគរពីវិស័យឯកជនក្នុងស្រុក និងបរទេស។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោកបណ្ឌិត Le Van Hung បន្ថែមពីលើលទ្ធផលវិជ្ជមាន តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រក៏បង្ហាញពីដែនកំណត់មួយចំនួនផងដែរ ដូចជាមិនទាក់ទាញវិនិយោគិនដែលមានគុណភាព មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតផលិតផលម៉ាកយីហោ និងការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

ជាពិសេស សហគ្រាសដែលទាក់ទាញមិនបានបង្កើតឥទ្ធិពលកំពប់ធំលើការអភិវឌ្ឍន៍នៃចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រដើម្បីបង្កើតជំនាញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ ដូច្នេះ ទំនាក់ទំនង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងសហគ្រាសក្នុងតំបន់ រវាងសហគ្រាស FDI និងតំបន់ក្នុងស្រុក រវាងសហគ្រាសក្នុងតំបន់ និងក្រៅតំបន់នៅមានកម្រិតនៅឡើយ ...

លើសពីនេះ សហគ្រាសធំៗដែលទាក់ទាញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរនាពេលនេះ គឺផ្តោតជាសំខាន់លើវិស័យដែលពឹងផ្អែកលើធនធាន និងប្រើប្រាស់ថាមពល (ដូចជា គីមីឥន្ធនៈ ដែក ថាមពលកម្ដៅ គីមី ស៊ីម៉ងត៍ និងសម្ភារៈសំណង់) ដូច្នេះហានិភ័យនៃផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថានគឺជៀសមិនរួច ជាពិសេសផលប៉ះពាល់រយៈពេលវែងលើបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី។

លើសពីនេះ ដំណើរការសាងសង់ សកម្មភាពអាជីវកម្ម និងការគ្រប់គ្រងការការពារអេកូឡូស៊ី មិនត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនោះទេ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើននៅតែខ្វះតំបន់ប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់កណ្តាល និងតំបន់ប្រមូលសំរាម និងកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់។

ដើម្បីជំរុញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រឱ្យក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ និងតំបន់នោះ លោកបណ្ឌិត Le Van Hung បានស្នើថា វៀតណាមគួរតែធ្វើការស្រាវជ្រាវ ដើម្បីមានគោលនយោបាយសាកល្បងសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ចង្កោមតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរពី ២ ទៅ ៣ តាមតំបន់។ មានតែពេលនោះទេ ធនធាននឹងត្រូវបានផ្តោតយ៉ាងពិតប្រាកដលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាសង្គម និងឧបករណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីការពារ និងស្តារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី ដើម្បីបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាពពិតប្រាកដ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រត្រូវធ្វើការសាកល្បងនូវគំរូអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនដូចជា សួនឧស្សាហកម្មបៃតង និងតំបន់ផលិតកម្ម និងតំបន់អាជីវកម្មដែលមានឯកទេស/ផ្តោតលើក្រុមឧស្សាហកម្ម/វិស័យជាក់លាក់មួយ។

បឹង Giap