កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែសីហា សារព័ត៌មានរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនេះ ទើបតែបានចេញឯកសារស្នើឲ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ពិចារណា និងដឹកនាំការវិនិយោគដំបូងលើប្រព័ន្ធលូតាមបណ្ដោយផ្លូវជាតិ (QL) ឆ្លងកាត់ខេត្ត។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau ប្រព័ន្ធលូនៅតាមកំណាត់ផ្លូវជាតិ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង និងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនត្រូវបានបណ្តាក់ទុនជាបណ្តើរៗហើយ ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្នផ្នែកខ្លះមិនបន្ត ហើយមិនធានាបាននូវការតភ្ជាប់ស្របគ្នានោះទេ។
Ca Mau បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងដឹកនាំការវិនិយោគដំបូងលើប្រព័ន្ធលូតាមផ្លូវជាតិលេខឆ្លងកាត់ខេត្ត (ក្នុងរូបថត ផ្លូវ Phan Ngoc Hien ត្រូវបានជន់លិចរាល់ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង)។
ជាពិសេសផ្នែកខ្លះមានប្រព័ន្ធលូ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមានការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ជាច្រើនឆ្នាំមក លែងសមស្របនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង ហើយមិនធានាបាននូវសមត្ថភាពលូនោះទេ ជាធម្មតាផ្លូវជាតិលេខ ៦៣ កំណាត់ Km113+150 (ស្ពាន Phan Ngoc Hien) - Km114+629 (ប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ១) ខាងក្នុងទីក្រុង Ca ។
ផ្លូវជាតិ ជាច្រើន ខ្សែ ឆ្លងកាត់ខេត្តបច្ចុប្បន្នត្រូវបានជន់លិចជាញឹកញាប់ ជាពិសេសពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពមនុស្ស និងយានយន្ត បង្កការបំពុលបរិស្ថាន និងហានិភ័យកាត់បន្ថយអាយុជីវិតការងារ ប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិត និងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ដើម្បីជំនះលើស្ថានភាពខាងលើ ធានាការស៊ីសង្វាក់គ្នា និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវជាតិ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau បានស្នើថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងដឹកនាំការវិនិយោគដំបូងលើប្រព័ន្ធលូតាមបណ្ដោយផ្លូវជាតិឆ្លងកាត់ខេត្ត Ca Mau រួមទាំងផ្នែកខ្លះលើផ្លូវជាតិលេខ១ ក្នុងទីក្រុង Ca Mau ស្រុក Cai Nuoc ស្រុក Nam Can ។ ផ្លូវជាតិលេខ 63 ក្នុងស្រុក Thoi Binh ទីក្រុង Ca Mau; ផ្លូវច្រករបៀងឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង (ស្រុក Thoi Binh); ផ្លូវ ហូជីមិញ ក្នុងស្រុក Nam Can ស្រុក Ngoc Hien ។
ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធទឹកនៃកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវហូជីមិញ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau ក៏បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យ និងអនុវត្តស្របតាមវឌ្ឍនភាព និងវិសាលភាពនៃការវិនិយោគលើគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវហូជីមិញ ពីទីក្រុង Ca Mau ទៅ Ca Mau Cape ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)