 |
| តំបន់ ទេសចរណ៍ អេកូឡូស៊ីបឹងកេហ្គោ - ឋានសួគ៌បៃតងមួយនៅហាទីញ។ |
អាកាសយានដ្ឋានបណ្ដោះអាសន្នមួយនៅក្រោមបឹង។
បឹងកេហ្គោ - គម្រោងធារាសាស្ត្រទ្រង់ទ្រាយធំមួយដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៦ ដំបូងឡើយត្រូវបានគ្រោងទុកថានឹងចំណាយពេល ៦ ឆ្នាំ ប៉ុន្តែដោយសារការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រជាជនង៉េទិញ វាត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ៣ ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។
គម្រោងធារាសាស្ត្រទ្រង់ទ្រាយធំនេះ ដែលមានទីតាំងទាំងស្រុងនៅក្នុងឃុំកាំឌឿ ត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយថាមានសមត្ថភាពផលិតទឹកបាន ៣៤៥ លានម៉ែត្រគូប ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាគម្រោងធំជាងគេទីពីរនៅក្នុង ខេត្តហាទិញ – បន្ទាប់ពីបឹងង៉ានទ្រុយដែលមានសមត្ថភាពផលិតទឹកបាន ៧៧៥ លានម៉ែត្រគូប។
បឹងកេហ្គោមិនត្រឹមតែជួយគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់នៅតំបន់ខាងក្រោមក្នុងរដូវវស្សាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តសម្រាប់ដី កសិកម្ម ចំនួន ១៩.៥០០ ហិកតា គាំទ្រដល់វិស័យទេសចរណ៍ និងធ្វើឱ្យតំបន់ទាំងមូលត្រូវបានបំផ្លាញដោយគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លាក់ខ្លួនយ៉ាងជ្រៅនៅក្រោមផ្ទៃពណ៌បៃតងត្បូងមរកតដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ជានិច្ចនៃបឹង Ke Go គឺជាអតីត "សមរភូមិ"។ នៅក្នុងនោះគឺជាសំណល់នៃអាកាសយានដ្ឋានលីប៊ី - ជាកន្លែងដែលរំលឹកដល់វីរភាពវីរភាព និងសោកនាដកម្មរបស់ទាហាន អ្នកស្ម័គ្រចិត្តយុវជន កម្មករ កម្មករស៊ីវិល និងប្រជាជនក្នុងតំបន់ក្នុងអំឡុងឆ្នាំនៃសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹងអាមេរិក។
យោងតាមប្រវត្តិសាស្ត្រផ្លូវការរបស់ខេត្តហាទិញ៖ ពួកចក្រពត្តិនិយមអាមេរិកបានបើកយុទ្ធនាការទម្លាក់គ្រាប់បែកយ៉ាងខ្លាំងក្លានៅក្នុងតំបន់នេះអស់រយៈពេលជិត ១០ ឆ្នាំ។ នៅចុងឆ្នាំ ១៩៦៦ នៅពេលដែលផ្លូវជាតិត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ យើងបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រលេខ ២២។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង ៦៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វធីញធីញ (ឃុំថាច់សួន) បត់កាត់តាមកាំឌឿ និងឃុំជាច្រើននៅក្នុងអតីតតំបន់គីអាញ ហើយបញ្ចប់នៅទុយយៀនហ្វា ដែលឥឡូវនេះជាផ្នែកមួយនៃខេត្តក្វាងទ្រី។ ផ្នែកមួយនៃផ្លូវលេខ ២២ ឥឡូវនេះស្ថិតនៅក្រោមអាងស្តុកទឹកកេហ្គោ។
មានរឿងដំណាលថា នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៧២ កងទ័ពរបស់យើងបានជ្រើសរើសផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេលេខ២២ ក្នុងតំបន់ដាបាក់ ដើម្បីសាងសង់គម្រោងការពារជាតិលេខ៧២៣ - អាកាសយានដ្ឋានលីប៊ី។ លីប៊ី ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមអូរមួយនៅក្នុងភូមិដាបាក់ ឃុំកាំឌឿ។ បន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ កងកម្លាំងបានចាក់បញ្ចូលកម្លាំង និងស្មារតីទាំងអស់របស់ពួកគេទៅក្នុងគម្រោងនេះ ដោយប្តេជ្ញាចិត្តថានឹងនាំយកអាកាសយានដ្ឋានលីប៊ី ឲ្យដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នៅដើមឆ្នាំ១៩៧៣ នៅពេលដែលការសាងសង់ជិតរួចរាល់ អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានរកឃើញដោយសត្រូវ ហើយត្រូវបានរងការវាយប្រហារតាមអាកាសយ៉ាងខ្លាំងជាច្រើន។ នៅយប់ថ្ងៃទី៧ ខែមករា ឆ្នាំ១៩៧៣ កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានបើកការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លា ដោយបំផ្លាញអាកាសយានដ្ឋានលីប៊ីទាំងស្រុង។
កងទ័ពវិស្វកម្ម យុវជនស្ម័គ្រចិត្ត និងកងកម្លាំងសំណង់ផ្សេងទៀតភាគច្រើនបានពលីជីវិតយ៉ាងក្លាហាន។ សាកសពរបស់ពួកគេត្រូវបានបញ្ចុះយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកនៃសង្គ្រាម ដោយសាកសពជាច្រើនត្រូវបានកប់យ៉ាងជ្រៅនៅក្រោមដី។
ការរស់ឡើងវិញពីការឈឺចាប់
 |
| ក្រុមនិស្សិតចាស់មកពីថ្នាក់ទី ២០ នៃមហាវិទ្យាល័យអក្សរសាស្ត្រ (សាកលវិទ្យាល័យហាណូយ) នៅបឹងកេហ្គោ។ |
បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរតាមទូកប្រហែល ៤០ នាទីនៅលើបឹង ក្រុមរបស់យើងបានមកដល់វត្តរំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធវីរបុរស និងទុក្ករបុគ្គលនៅបឹង Ke Go។ ទីតាំងខាងវិញ្ញាណនេះរំលឹកដល់ទុក្ករបុគ្គលដែលបានប្រយុទ្ធ និងពលីជីវិតយ៉ាងក្លាហានក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ និងការពារអាកាសយានដ្ឋានលីប៊ី និងផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រលេខ ២២ ក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់ចក្រពត្តិនិយមអាមេរិក។
វិមាននេះគឺជាសក្ខីភាពនៃដំណើរនៃការរកឃើញឡើងវិញនូវជំពូកប្រវត្តិសាស្ត្រដែលត្រូវបានបំភ្លេចចោល ហើយក៏ជាលទ្ធផលនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នា និងការរួមចំណែកពីដួងចិត្តដ៏កតញ្ញូ ដែលបានក្លាយជាទីសម្គាល់ប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយ។ ទីតាំងវិមាននេះបានចងក្រងបញ្ជីបណ្ដោះអាសន្ននៃទុក្ករបុគ្គលចំនួន 62 នាក់ដែលបានពលីជីវិតរបស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់បឹង Ke Go។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ទុក្ករបុគ្គលចំនួន 32 នាក់បានស្លាប់យ៉ាងក្លាហាននៅអាកាសយានដ្ឋាន Li Bi នៅយប់ថ្ងៃទី 7 ខែមករា ឆ្នាំ 1973។
ដោយអុជធូបនៅវត្តអារាម អ្នកទស្សនាមានឱកាសស្វែងយល់អំពីអតីតកាលដ៏រុងរឿងរបស់ទីក្រុងហាទីញ៖ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាក្រោមភ្លៀងគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងពីសត្រូវអាមេរិក កងទ័ព និងប្រជាជនទីក្រុងហាទីញបានបើកផ្លូវថ្មីជាច្រើនដែលមានប្រវែងជាង ៥០០ គីឡូម៉ែត្រ ជួសជុលផ្លូវជាង ៦៥៤ គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពាន និងលូជាច្រើនដែលត្រូវបានបំផ្លាញ ព្រមទាំងបានបោសសម្អាតគ្រាប់បែក និងមីនជិត ៥០.០០០ គ្រាប់គ្រប់ប្រភេទ…
តាមបណ្តោយផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រដែលឆ្លងកាត់ខេត្តហាទិញ ដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 1A, 15A, 8A និងផ្លូវលេខ 21 និង 22 ដែលជាប់ទាក់ទងនឹង «តំបន់ភ្លើង» ដូចជា ប៊ែនធុយ, លីញកាំ, កូវញ៉េ, ផ្លូវបំបែកដុងឡុក, ខេយ៉ាវ, ឌៀឡយ, ភ្នំទន្លេភូ - ណៃ, ច្រកង៉ាង... មានរឿងរ៉ាវសោកនាដកម្មរាប់មិនអស់ត្រូវបានកត់ត្រាទុក។
គ្រប់អ៊ីញនៃដែនដីនេះមានស្លាកស្នាមនៃការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងរបស់សត្រូវ ជាកន្លែងដែលឈាម និងឆ្អឹងរបស់មនុស្សរាប់មិនអស់បានលាយឡំជាមួយមាតុភូមិ ដូច្នេះសព្វថ្ងៃនេះ មនុស្សជំនាន់ក្រោយអាចឈរយ៉ាងរឹងមាំលើដែនដីនេះដោយមោទនភាព។
ដើម្បីបង្កើតកន្លែងគោរពបូជាដ៏ឧឡារិកមួយសម្រាប់វីរបុរសដែលបានពលីជីវិតនៅបឹងកេហ្គោ និងអាកាសយានដ្ឋានលីប៊ី ក្នុងឆ្នាំ ២០១១ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់អភិរក្សធម្មជាតិកេហ្គោ និងស្រុកកាំស៊្វៃន បានសហការគ្នាដើម្បីកៀរគរធនធានសង្គមដើម្បីសាងសង់ទីសក្ការៈបូជាមួយនៅជាប់នឹងតំបន់អាកាសយានដ្ឋានលីប៊ី។
ក្នុងអំឡុងខែរដូវក្តៅ នៅពេលដែលកម្រិតទឹកនៃបឹង Ke Go ស្រកចុះដើម្បីបម្រើដល់គោលបំណងប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត អាកាសយានដ្ឋានបណ្ដោះអាសន្ន Li Bi បានលេចចេញមក។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីជាង 50 ឆ្នាំក៏ដោយ បាតបឹងនៅតែពោរពេញទៅដោយរណ្ដៅដែលបន្សល់ទុកដោយគ្រាប់បែករបស់សត្រូវដែលបានទម្លាក់កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ នៅក្នុងទីធ្លាប្រាសាទមានផ្លាកសញ្ញារំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធចំនួនពីរដែលចារឹកឈ្មោះ និងស្រុកកំណើតរបស់អ្នកដែលបានពលីជីវិតរបស់ពួកគេនៅសមរភូមិ Ke Go។
ពីទឹកដីដែលធ្លាប់ត្រូវបានបំផ្លាញដោយគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើង បឹង Ke Go កំពុងប្រែក្លាយទៅជាទីធ្លាបៃតង ជាគោលដៅទេសចរណ៍ ជាកន្លែងពិសិដ្ឋ និងជាកន្លែងសម្រាប់អប់រំមនុស្សជំនាន់ក្រោយអំពីប្រពៃណីស្នេហាជាតិ។ ទោះបីជាអាកាសយានដ្ឋាន Li Bi បានបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងទឹកពណ៌ខៀវថ្លានៃ Ke Go ក៏ដោយ រឿងរ៉ាវវីរភាពរបស់អ្នកដែលបានបង្ហូរឈាម និងបូជាជីវិតរបស់ពួកគេដើម្បីត្បាញប្រវត្តិសាស្ត្រនឹងនៅស្ថិតស្ថេរជារៀងរហូត។
កាហ្គោ ដើមឡើយជាឈ្មោះភូមិវៀតណាមបុរាណមួយនៅក្នុងឃុំកាំឌឿ (ឥឡូវកាំម៉ុ) ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅតាមបណ្តោយទន្លេរ៉ាវកៃ និងមានចម្ងាយប្រហែល ២០ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងហាទីញ។ នៅដើមសតវត្សរ៍ទី ២០ ដោយសារតែទន្លេរ៉ាវកៃជួបប្រទះនឹងគ្រោះរាំងស្ងួតជាញឹកញាប់ក្នុងរដូវប្រាំង បារាំងបានគ្រោងសាងសង់ទំនប់មួយដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរទឹកទន្លេ។ បន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមប្រទេសឡើងវិញ រដ្ឋបានបន្តអនុវត្ត និងបញ្ចប់គម្រោងនេះក្រោមឈ្មោះថា «គម្រោងធារាសាស្ត្រទ្រង់ទ្រាយធំ Ke Go»។ ចាប់ពីពេលនោះមក បឹងសិប្បនិម្មិតដ៏ធំនេះមានឈ្មោះថា បឹង Ke Go ជាផ្លូវការ។ |
ប្រភព៖ https://baothainguyen.vn/que-huong-dat-nuoc/202604/ky-uc-con-lai-duoi-long-ho-ke-go-6047fee/
![[រូបថត] ការពង្រឹងចរិតលក្ខណៈ និងជំនាញ៖ ការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងខ្លាំងក្លាសម្រាប់ទាហានកាំភ្លើងធំ។](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
