ឡាំដុងបើកទ្វាររបស់ខ្លួនទៅកាន់សមុទ្រ - កំណត់ទីតាំងលំហរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការទម្លាយភាពទាល់ច្រក។

តាមរយៈការផ្សព្វផ្សាយគម្រោងឆ្នេរសមុទ្រសំខាន់ៗ និងការអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងទ្រង់ទ្រាយធំក្នុងពេលដំណាលគ្នា ខេត្ត Lam Dong កំពុងអះអាងពីលំហអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនក្នុងទិសដៅពង្រីកឆ្ពោះទៅសមុទ្រ ដោយបង្កើតកម្លាំងជំរុញកំណើនថ្មីៗ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ក្វាង (ទីបីពីឆ្វេង) លេខាធិការគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្សកុម្មុយនិស្ត និងជាប្រធានតុលាការប្រជាជនកំពូល ត្រួតពិនិត្យគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ឆ្នេរសមុទ្រសំខាន់ៗនៅក្នុងខេត្ត ឡឹមដុង ។

បង្គោលលូតលាស់បង្កើត ចេញពី តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ។

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ខេត្តឡាំដុងបានក្លាយជាខេត្តដែលមានផ្ទៃដីធម្មជាតិធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេស ដែលមានទំហំលើសពី 24,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ។ ខេត្តនេះមានឃុំចំនួន 103 សង្កាត់ចំនួន 20 និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសភូគី ដែលមានប្រជាជនជាង 3,87 លាននាក់។ ខេត្តឡាំដុងមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងខេត្តដាក់ឡាក់ ខេត្តដុងណៃ ខេត្តខាញ់ហ័រ ទីក្រុង ហូជីមិញ និងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា ហើយមានឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 192 គីឡូម៉ែត្រ។

ដោយមានលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិអំណោយផល យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត Lam Dong មិនត្រឹមតែកំណត់ចំពោះចំណុចខ្លាំងប្រពៃណីរបស់ខ្លួនគឺ កសិកម្ម បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកំពុងពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងទៅកាន់តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ ដែលជាតំបន់ដែលមានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាច្រើនសម្រាប់ការទម្លាយចេញដ៏សំខាន់។

យោងតាមការពិនិត្យឡើងវិញ តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលបច្ចុប្បន្នមានគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ១៩ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ២២.០៣៨ ហិកតា ដែលលាតសន្ធឹងពីផ្លូវ DT706B (ផ្លូវ Vo Nguyen Giap) តំបន់ Bung Thi - Ta Cu ដល់ Hoa Thang។ គម្រោងទាំងនេះផ្តោតលើវិស័យសំខាន់ៗដូចជា ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង ទេសចរណ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្ម ដោយមានការវិនិយោគសរុបឈានដល់រាប់ម៉ឺនពាន់លានដុង ដែលដើរតួនាទីនាំមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍលំហឆ្នេរសមុទ្រ។

ផែនទីនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភាគខាងត្បូងនៃខេត្តឡាំដុង

គួរកត់សម្គាល់ថា គម្រោងចំនួនពីរត្រូវបានជ្រើសរើសដោយវិនិយោគិនដែលមានដើមទុនសរុបជាង ១៦.០០០ ពាន់លានដុង រួមទាំងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet (ផ្នែកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល) ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការនៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦។

លើសពីនេះ គម្រោងចំនួនបួនផ្សេងទៀតកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដែលមានដើមទុនសរុបជាង ៦១.៦០០ ពាន់លានដុង ដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដ៏រឹងមាំក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

រួមជាមួយនឹងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗ ខេត្តក៏កំពុងរៀបចំផែនការជាបន្ទាន់មួយដើម្បីបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងដែលមានទំហំប្រមាណ ៧៥.០០០ ហិកតា (រួមទាំងដីប្រហែល ៦៧.០០០ ហិកតា និងផ្ទៃសមុទ្រ ៨.០០០ ហិកតា) ដែលលាតសន្ធឹងលើឃុំ និងសង្កាត់ចំនួនប្រាំមួយគឺ សុនមី ហាមតាន់ តាន់មិញ តាន់ហៃ ភឿកហយ និងឡាហ្គី។

ដោយមានទំហំធំទូលាយ និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេស តំបន់នេះស័ក្តិសមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍស្របតាមគំរូរួមបញ្ចូលគ្នាពហុវិស័យ និងពហុវិស័យ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនេះត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍស្របគ្នានៃលំហមុខងារ៖ ឧស្សាហកម្ម កំពង់ផែ - ភស្តុភារកម្ម តំបន់ទីក្រុង - សេវាកម្ម ថាមពល និងទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រ។

ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម គេបានព្យាករថាដីចន្លោះពី ១១,៩៨៧ ទៅជិត ១៤,០០០ ហិកតានឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម ដែលមានចំនួនជាង ១៨,៦% នៃផ្ទៃដីសរុប ដែលបង្កើតសក្តានុពលយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទាក់ទាញគម្រោងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។

ជាពិសេស តំបន់កំពង់ផែសឺនមី ត្រូវបានគ្រោងនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែសមុទ្រដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលនាវាដឹកទំនិញធុនធំ ដែលមានបរិមាណដឹកជញ្ជូនទំនិញចាប់ពី ៥,៨ ទៅ ៦,៤ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) និងរោងចក្រថាមពលសឺនមី ដែលមានសមត្ថភាពផលិតបាន ៤.៥០០ មេហ្គាវ៉ាត់។

ពីគុណសម្បត្តិនៃខ្ពង់រាបរហូតដល់កម្លាំងចលករនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

ខណៈពេលដែលខេត្តឡឹមដុងពីមុនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាមជ្ឈមណ្ឌលកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីដែលជាលក្ខណៈនៃតំបន់ខ្ពង់រាប ឥឡូវនេះ ដោយផ្តោតលើការពង្រីកការអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅសមុទ្រ ខេត្តកំពុងបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចថ្មីមួយបន្តិចម្តងៗ ដែលមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងតំបន់ខ្ពង់រាប តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ ឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារកម្ម និងសេវាកម្ម។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ក្រសួងសំណង់ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ បានចុចប៊ូតុងដើម្បីសម្ពោធជាផ្លូវការនូវគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិល Phan Thiet - សមាសភាគអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦។

"

ការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងគម្រោងសំខាន់ៗ នឹងបង្កើតជារបកគំហើញមួយក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ ដោយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសម្រេចគោលដៅនៃកំណើនពីរខ្ទង់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វានឹងបង្កើតជាបង្គោលកំណើនថ្មីមួយ ដែលរីករាលដាលយ៉ាងខ្លាំងដល់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តទាំងមូល។

សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស អនុលេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក ហូ វ៉ាន់ មឿយ

តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនេះក៏ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មដោយប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវជាតិលេខ 55 និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។

ស្ថិតនៅលើតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង ចម្ងាយទៅកាន់កំពង់ផែកៃមេបមានចម្ងាយត្រឹមតែប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រ អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់មានចម្ងាយប្រហែល 90 គីឡូម៉ែត្រ និងកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញមានចម្ងាយប្រហែល 150 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដោយហេតុនេះបង្កើតបានជា «ច្រកទ្វារ» យុទ្ធសាស្ត្រមួយដែលតភ្ជាប់ឡាំដុងជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗភាគខាងត្បូង។

ផែនទីនៃតំបន់តាមបណ្តោយផ្លូវ DT706B - ជាកន្លែងដែលគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទ្រង់ទ្រាយធំស្ថិតនៅ។

ក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយខេត្ត Lam Dong ថ្មីៗនេះ លោក Nguyen Van Quang លេខាធិការគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្សកុម្មុយនិស្ត និងជាប្រធានតុលាការប្រជាជនកំពូល បានមានប្រសាសន៍ថា ខេត្ត Lam Dong មានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាព ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ កសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

សមមិត្ត ង្វៀន វ៉ាន់ ក្វាង បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការតំរង់ទិសនៃលំហអភិវឌ្ឍន៍ឆ្នេរសមុទ្រ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតំបន់មុខងារសំខាន់ៗដូចជា ឧស្សាហកម្ម តំបន់ទីក្រុង សេវាកម្ម កំពង់ផែ - ភស្តុភារកម្ម ថាមពល ទេសចរណ៍ និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី បានបញ្ជាក់ពីចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ទាក់ទាញគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ និងស្វាហាប់។

យោងតាមការព្យាករណ៍ ចំនួនប្រជាជននៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនឹងឡើងដល់ប្រមាណ ៣០០,០០០ នាក់នៅឆ្នាំ ២០៣០ និងប្រហែល ៤០០,០០០ នាក់នៅឆ្នាំ ២០៥០ ដែលនាំឱ្យមានតម្រូវការគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង សេវាកម្ម និងធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

ដោយមានទិសដៅច្បាស់លាស់ និងគម្រោងសំខាន់ៗកំពុងដំណើរការ គេជឿជាក់ថា សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រនឹងក្លាយជាសសរស្តម្ភកំណើនដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់ខេត្ត Lam Dong ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខេត្តនៅក្នុងបណ្តាញសេដ្ឋកិច្ចអន្តរតំបន់ និងជាតិក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/lam-dong-mo-huong-ra-bien-dinh-vi-khong-gian-de-but-pha-439975.html