យោងតាមសេចក្តីសម្រេច ផែនការដាក់បង្គោល GPMB និងបង្គោលព្រំដែនផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានអនុវត្តតាមផ្លូវគម្រោងដែលត្រូវបានអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 669/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ។
វិសាលភាពនៃការដាក់ភាគហ៊ុន GPMB ត្រូវបានកំណត់ទាំងផ្ដេក និងបញ្ឈរ ដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារយោងតាមកម្រិតផ្លូវ ប្រភេទស្ពាន និងដីជាក់ស្តែង។ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ស្តេកត្រូវបានរៀបចំឱ្យសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពចរាចរណ៍ដ៏ស្មុគស្មាញ និងគិតគូរពីកត្តានៃការងារសំណង់ដែលនៅជាប់គ្នា។
![]() |
Lien Khuong - Prenn Expressway ឆ្ពោះទៅទីក្រុង Da Lat (Lam Dong)។ |
ជាពិសេស ចំងាយរវាងបង្គោល GPMB តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេគឺ 3m ពីគែមខាងក្រៅនៃគំនូសផ្លូវ និង 1m សម្រាប់ផ្លូវសេវាកម្ម។ ចម្ងាយរវាងបង្គោលតាមផ្លូវទាំងមូលមានចាប់ពី 30m ដល់ 200m អាស្រ័យលើទីក្រុង ឬតំបន់ជនបទ។
សេចក្តីសម្រេចរបស់ខេត្ត Lam Dong ក៏កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវវិសាលភាពនៃបង្គោលព្រំដែនផ្លូវ (MLG) សម្រាប់ទាំងផ្លូវថ្នល់ និងស្ពាន ជាមួយនឹងចម្ងាយសមរម្យសម្រាប់តំបន់លំនៅដ្ឋាននីមួយៗ វាលស្រែ ឬតំបន់ភ្នំ។ ផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានផលិតឡើងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ធានាបាននូវការកំណត់អត្តសញ្ញាណច្បាស់លាស់ និងភាពធន់កំឡុងពេលសាងសង់។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ទទួលបន្ទុកវាយតម្លៃ និងអនុម័តលើឯកសារទាំងមូល។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ខេត្ត និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តន៍តាមនីតិវិធីច្បាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ជាផ្ទាល់ដល់មូលដ្ឋានត្រូវសម្របសម្រួលក្នុងការងាររៀបចំទីតាំងដី បង្កើតលក្ខខណ្ឌការងារបោសសម្អាតទីតាំង និងប្រគល់ទីតាំងឱ្យអ្នកវិនិយោគភ្លាមៗ ដើម្បីសាងសង់គម្រោង។
![]() |
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bao Loc - Lien Khuong នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងបង្កើតជាអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់រវាង Lam Dong ជាមួយ Dong Nai ។ |
មុននោះ នាថ្ងៃទី ៩ ឧសភា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៦៧/QD-UBND អនុម័តឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bao Loc - Lien Khuong (ដំណាក់កាលទី១)។ ឯកសារដេញថ្លៃរួមមាន 3 ផ្នែក៖ នីតិវិធីជ្រើសរើសវិនិយោគិន; តម្រូវការអនុវត្តគម្រោង និងកិច្ចសន្យាជាមួយទម្រង់ពាក់ព័ន្ធ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខេត្ត ដើម្បីបំពេញមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ភាគីដេញថ្លៃ; រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាការប្រកួតប្រជែង យុត្តិធម៌ តម្លាភាព និងប្រសិទ្ធភាព ហើយជ្រើសរើសវិនិយោគិនដែលមានស្ថានភាពផ្លូវច្បាប់ សមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការឯកសារដេញថ្លៃដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។
ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនេះមានទំហំផ្លូវ៤គន្លង ទទឹងផ្លូវ១៧ម៉ែត្រ និងល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ។ ជាមួយគ្នានេះ ចំណតរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ប្រមាណ ៤-៥ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវរៀបចំក្នុងទិសដៅចរាចរណ៍ដូចគ្នា ជាមួយនឹងទទឹងនៃគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ធានាបាននូវទទឹងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូទៅតាមដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទីបួននៃឆ្នាំ 2027 ។
ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/lam-dong-phe-duyet-ho-so-thiet-ke-cam-coc-gpmb-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post548540.html
Kommentar (0)