.jpg)
កិច្ចប្រជុំនេះមានគោលបំណងផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការឈូសឆាយដីធ្លី សំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី ធនធានរ៉ែ ព្រៃឈើ និងការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗពីរនៅក្នុងខេត្ត។
.jpg)
ក្នុងអំឡុងពេលនៃកិច្ចប្រជុំ តំណាងមកពី ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានបញ្ជាក់ថា មូលដ្ឋានជាច្រើននៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពជាម្ចាស់ដីធ្លី ជាពិសេសក្នុងករណីដែលដីត្រូវបានផ្ទេរតាមរយៈម្ចាស់ច្រើននាក់ដោយប្រើឯកសារសរសេរដោយដៃ ដែលនីតិវិធីផ្លូវច្បាប់មិនទាន់បានបញ្ចប់ ឬដីនោះមានប្រភពមកពីកសិដ្ឋានកសិកម្ម ឬព្រៃឈើ។
.jpg)
តំបន់មួយចំនួនដូចជា យ៉ាហៀប បាវឡាំ ២ និញយ៉ា... នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកទាក់ទងនឹងដីធ្លីការពារជាតិ ការកំណត់ដីធ្លីទាំងក្នុង និងក្រៅតំបន់លំនៅដ្ឋាន ការកំណត់ក្រុមដីធ្លី និងស្ថានភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លីដែលត្រូវបានបញ្ចាំទៅធនាគារ។
.jpg)
ទាក់ទងនឹងបញ្ហាទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មី មូលដ្ឋាននានាបានរាយការណ៍ពីការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគោលនយោបាយចំពោះគម្រោងអន្តរកាល អត្រាសំណងដីធ្លីទាបនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួននៃទីក្រុងឌីលីញ យ៉ាហៀប និងឌឹកត្រុង។ ក៏មិនមានគោលការណ៍ណែនាំជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់គាំទ្រដល់ការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈឡើងវិញសម្រាប់គ្រួសារដែលដីធ្លីរបស់ពួកគេត្រូវបានដកហូតផងដែរ។
លើសពីនេះ ផ្ទៃដីមួយចំនួនដែលនៅសេសសល់បន្ទាប់ពីការចាក់ដីឡើងវិញគឺមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ផលិតកម្ម ឬមិនទាន់មានអ្នកប្រើប្រាស់ដីរបស់ពួកគេនៅឡើយទេ ដែលក៏ធ្វើឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឈូសឆាយដីមានភាពស្មុគស្មាញផងដែរ។

ទាក់ទងនឹងវិស័យរ៉ែ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានបញ្ជាក់ថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc បច្ចុប្បន្នត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយនឹងផ្ទៃដីប្រមាណ 224 ហិកតានៃតំបន់រុករករ៉ែបុកស៊ីត ដែលស្មើនឹងផ្លូវប្រវែងប្រហែល 36.4 គីឡូម៉ែត្រ។
ទាក់ទងនឹងការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាព សេដ្ឋកិច្ច នៃការទាញយករ៉ែបុកស៊ីត ក្រុមហ៊ុន Tan Phu - Bao Loc Expressway Investment Company Limited បានដាក់សំណើសុំការវាយតម្លៃរបាយការណ៍វាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមលើការទាញយករ៉ែបុកស៊ីតនៅក្នុងតំបន់គម្រោង។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានបើកកិច្ចប្រជុំមួយនៅថ្ងៃទី 6 ខែឧសភា ដើម្បីស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគបំពេញបន្ថែម និងបញ្ជាក់ពីបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងបរិមាណរ៉ែដែលត្រូវជីកយកមកវិញ ផែនការគ្រប់គ្រងរ៉ែ និងការអនុលោមតាមឯកសាររចនា និងការឈូសឆាយដី។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនបាវឡុក - លៀនឃឿង ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន BOT ផ្លូវល្បឿនលឿនបាវឡុក - លៀនឃឿង បានដាក់ជូនរបាយការណ៍វាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃការទាញយករ៉ែបុកស៊ីត។ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានកំពុងពិនិត្យ និងបញ្ចប់ឯកសារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
.jpg)
នៅក្នុងវិស័យព្រៃឈើ សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពលើផែនការមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc បង់ប្រាក់ជាង ៩៤,៦៧៩ ពាន់លានដុង ដើម្បីដាំព្រៃឈើជំនួសសម្រាប់តំបន់ដែលការប្រើប្រាស់ដីព្រៃឈើត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានស្នើឱ្យបង់ប្រាក់ជាមុនជាង ៥៦,៩២២ ពាន់លានដុង ដោយនៅសល់ ៣៧,៧៥៧ ពាន់លានដុងត្រូវបង់នៅពេលក្រោយ បន្ទាប់ពីត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងកិច្ចសន្យា BOT ដោយការចូលរួមវិភាគទានដើមទុនរបស់រដ្ឋ។
.jpg)
ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនបាវឡុក - លៀនខឿង ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន BOT ផ្លូវល្បឿនលឿនបាវឡុក - លៀនខឿង បានបញ្ចប់ការបង់ថ្លៃដាំដើមឈើឡើងវិញដល់ថវិការដ្ឋ។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាងមកពីក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាននានា បានរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃកិច្ចការពាក់ព័ន្ធ និងបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីជំនះការលំបាក និងឧបសគ្គដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង។
.jpg)
នៅចុងបញ្ចប់នៃកិច្ចប្រជុំ លោក ង្វៀន ហុងហៃ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរ ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាននានា បន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងបញ្ចប់ឯកសារទាក់ទងនឹងដីធ្លី រ៉ែ ព្រៃឈើ និងការងារសំណង និងការឈូសឆាយទីតាំងជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗនៅក្នុងខេត្ត។
សមមិត្ត ង្វៀន ហុង ហៃ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា មូលដ្ឋាននានាត្រូវផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញនូវករណីជាក់លាក់នីមួយៗ ពង្រឹងការសន្ទនា និងឃោសនា ដើម្បីបង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងចំណោមប្រជាជន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវពន្លឿនការចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ដោយធានាថាគម្រោងនានាត្រូវបានអនុវត្តតាមផែនការដែលបានកំណត់។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/lam-dong-tang-toc-thao-go-vuong-mac-cho-2-du-an-cao-toc-trong-diem-441822.html








Kommentar (0)