តើ​អាច​ធ្វើ​អ្វី​បាន​ដើម្បី​លើក​ការ​ព្រមាន "កាត​លឿង" របស់ EC?

នៅក្នុងសន្និសីទរដ្ឋាភិបាលអនឡាញលើកទី ១១ ស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងគ្មានការគ្រប់គ្រង (IUU) ថ្មីៗនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដោយសារលទ្ធផលបច្ចុប្បន្នក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ប្រសិនបើចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ដែលមានស្រាប់មិនត្រូវបានដោះស្រាយជាបន្ទាន់ ហើយមិនសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពណាមួយទេ វានឹងពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការលើកការព្រមាន "កាតលឿង" ពីការត្រួតពិនិត្យលើកទី ៥ របស់ EC ហើយថែមទាំងមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការព្រមាននឹងត្រូវបានដំឡើងទៅជា "កាតក្រហម" ទៀតផង។

ដំណោះស្រាយ​ដ៏​ម៉ឺងម៉ាត់

នៅក្នុងសន្និសីទនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានបានវិភាគចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ជាច្រើនក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU)។ ពួកគេបានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពស្មុគស្មាញជាបន្តបន្ទាប់ និងការកើនឡើងនៃចំនួននាវានេសាទដែលរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការនេសាទខុសច្បាប់នៅក្នុងដែនទឹកបរទេស។ ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចុះបញ្ជី និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទនៅមិនទាន់ពេញលេញនៅឡើយទេ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានតែនាវានេសាទប្រហែល 91.6% ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចុះបញ្ជី និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យជលផលជាតិ។ មានតែអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទដែលមានសុពលភាពប្រហែល 75.1% ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចេញ។ នៅទូទាំងប្រទេស នៅតែមាននាវាចំនួន 7,035 គ្រឿងដែលខ្វះលិខិតអនុញ្ញាតចាំបាច់ (គ្មានលិខិតអនុញ្ញាតបី, គ្មានការចុះបញ្ជី, គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ, គ្មានការចុះបញ្ជី, គ្មានវិញ្ញាបនបត្រ...)

ខេត្តប៊ិញធ្វឹន បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។

នៅខេត្តប៊ិញធ្វឹន ភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ និងខុសច្បាប់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ស្របតាមសារាចរលេខ ៣២ របស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស សេចក្តីសម្រេចលេខ ៥២ របស់រដ្ឋាភិបាល សេចក្តីណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំជាតិស្តីពីការនេសាទខុសច្បាប់ និងខុសច្បាប់។ ជាពិសេស ខេត្តបានទទួលស្គាល់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ដែលបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យដោយក្រុមការងារនៃ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដឹកនាំដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រី ភួងឌឹកទៀន នៅថ្ងៃទី ២៨-២៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤។ បន្ទាប់ពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបង្កើតផែនការមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះជាមួយក្រុមការងារសំខាន់ៗចំនួន ៨ និងភារកិច្ចជាក់លាក់ចំនួន ៣២ ជាមួយនឹងពេលវេលាជាក់លាក់ និងភារកិច្ចដែលបានកំណត់ទៅឱ្យនាយកដ្ឋាន ភ្នាក់ងារ អង្គភាព រដ្ឋាភិបាលថ្នាក់ស្រុក រដ្ឋាភិបាលថ្នាក់ឃុំ និងសង្កាត់នីមួយៗ។ ក្នុងចំណោមនេះ កំពង់ផែនេសាទឡាហ្គីត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការដឹកនាំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកែលម្អវិធានការត្រួតពិនិត្យប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ និងខុសច្បាប់ ជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដោះស្រាយបញ្ហាបំពុលបរិស្ថាន។ ជាពិសេស ខេត្តបានដឹកនាំកងកម្លាំងមុខងារ (ឆ្មាំព្រំដែន ប៉ូលីស អធិការកិច្ចនេសាទ) អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គការនានា ចាត់តាំងមន្ត្រី ទាហាន និងសមាជិកបក្សឱ្យតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវនាវានេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ចំនួន ១៧៣ គ្រឿង និងជូនដំណឹងដល់កងកម្លាំងអនុវត្តច្បាប់សមុទ្រ (ឆ្មាំសមុទ្រ កងទ័ពជើងទឹក អធិការកិច្ចនេសាទ) ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានប្រតិបត្តិការរបស់នាវានៅលើសមុទ្រ។ ជាលទ្ធផល ចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តប៊ិញធ្វឹនមិនបានរកឃើញនាវានេសាទណាមួយដែលរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិបរទេសឡើយ។

កំពង់ផែនេសាទឡាហ្គី ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការដឹកនាំ និងកែតម្រូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនបានគ្រប់គ្រង (IUU)។

លើសពីនេះ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តទាំងមូលមាននាវានេសាទចំនួន ៨.១៨៤ គ្រឿងដែលបានចុះបញ្ជី និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យ VNFishbase ជាតិ។ ជាពិសេស ខេត្តបានផ្តោតលើការដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការចុះបញ្ជី និងការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទសម្រាប់នាវានេសាទ "គ្មានលេខ" ស្របតាមសារាចរលេខ ០៦/២០២៤/TT-BNNPTNT។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការចុះបញ្ជី និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់នាវានេសាទ "គ្មានលេខ" ចំនួន ២.២៤៨ គ្រឿងក្នុងចំណោម ២.៤៦៨ គ្រឿង (ឈានដល់ ៩១.១%)។ អត្រានៃអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទដែលមានសុពលភាពដែលបានចេញបានឈានដល់ ៨៥.៧%។ ការត្រួតពិនិត្យនាវាបានឈានដល់ ៨៣% (នាវានេសាទចំនួន ៣.២៦២ គ្រឿងក្នុងចំណោម ៣.៩៣០ គ្រឿងដែលមានប្រវែង ១២ ម៉ែត្រ ឬវែងជាងនេះ)។ និងការដំឡើងឧបករណ៍តាមដាននាវាបានឈានដល់ ១០០% នៃនាវានេសាទដែលកំពុងដំណើរការដែលមានប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬវែងជាងនេះ (នាវានេសាទចំនួន ១.៩៤០ គ្រឿងក្នុងចំណោម ១៩៤០ គ្រឿង)។

ខេត្តទាំងមូលបានដំឡើងឧបករណ៍តាមដាននាវាលើនាវានេសាទ 100% ដែលមានប្រវែង 15 ម៉ែត្រ ឬវែងជាងនេះ ដែលកំពុងដំណើរការ។ រូបថត៖ N.Lân

ចាត់វិធានការម៉ឺងម៉ាត់ប្រឆាំងនឹងនាវានេសាទដែលខ្វះ «ចំណុចសំខាន់ៗបីយ៉ាង» (សំដៅទៅលើកង្វះឯកសារ និងវិញ្ញាបនបត្រត្រឹមត្រូវ)។

លើសពីនេះ ការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធតាមដានអាហារសមុទ្រអេឡិចត្រូនិក (eCDT) និងការគ្រប់គ្រងផលនេសាទលើគោក និងការតាមដានត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ វឌ្ឍនភាពក្នុងការជួសជុល និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព ដោយមានគម្រោងមួយចំនួនកំពុងដំណើរការរួចហើយ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានចេញការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងករណីចំនួន ៤៤៤ ដែលសរុបជាង ៤ ពាន់លានដុង…

ពិនិត្យ ចងក្រងស្ថិតិ និងរាប់ចំនួនសរុបនៃនាវានេសាទដែលគ្មានការចុះបញ្ជី នាវាដែលគ្មានលេខចុះបញ្ជី (ឧទាហរណ៍ គ្មានលេខចុះបញ្ជី) និងនាវាដែលត្រូវបានលុបឈ្មោះ ឬទិញលក់។

ដើម្បីធានាបាននូវការរៀបចំយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវខ្លឹមសារ និងផែនការការងារសម្រាប់ក្រុមត្រួតពិនិត្យ EC លើកទី៥ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានដឹកនាំក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាននានា ដើម្បីផ្តោតលើធនធានលើការដោះស្រាយបញ្ហានាវានេសាទ "គ្មានបី" (គ្មានការចុះបញ្ជី គ្មានវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ)។ មុនថ្ងៃទី២០ ខែវិច្ឆិកា ដំណោះស្រាយនាវានេសាទ "គ្មានបី" ជាង ៧.០០០ គ្រឿង ត្រូវតែបញ្ចប់ ហើយទិន្នន័យរបស់ពួកគេត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យនេសាទជាតិ (VNFisbase)។ លើសពីនេះ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍគម្រោងមួយ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ស្តីពីការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ VMS ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ សម្រាប់ការអនុវត្តទូទាំងប្រទេស ការផ្តល់ការគាំទ្រដោយឥតគិតថ្លៃដល់អ្នកនេសាទ និងការបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបំពាក់ និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ VMS ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ស្របតាមច្បាប់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានណែនាំដល់ក្រសួងការពារជាតិឱ្យដឹកនាំកងកម្លាំងការពារព្រំដែន ឆ្មាំសមុទ្រ និងកងទ័ពជើងទឹកឱ្យបើកយុទ្ធនាការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ព្រមទាំងអនុវត្តច្បាប់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងដោះស្រាយសកម្មភាពនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។ ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានណែនាំឱ្យណែនាំកងកម្លាំងនគរបាលឃុំ សង្កាត់ និងក្រុងឱ្យដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៅថ្នាក់មូលដ្ឋាន ដើម្បីពិនិត្យ ចងក្រង និងរាប់ចំនួនសរុបនៃនាវានេសាទដែលគ្មានការចុះបញ្ជី នាវាទាំងនោះដែលត្រូវបានលុបចោល ឬនាវាដែលត្រូវបានទិញ លក់ ឬផ្ទេរ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវស្ថានភាពនៃនាវានេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទ IUU។ ពួកគេក៏ត្រូវបានណែនាំឱ្យស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយសកម្មភាពនេសាទ IUU ទាំងអស់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ជាពិសេសការផ្តាច់ ការបញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ការឆ្លងកាត់ព្រំដែនសមុទ្រ និងការសម្របសម្រួល ការឃុបឃិត និងការរំលោភលើការនេសាទខុសច្បាប់នៅក្នុងដែនទឹកបរទេស។

ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/lam-gi-de-go-canh-bao-the-vang-cua-ec-125393.html