ខាតបង់ជិត ២០ ពាន់លានដុងនៅស្ថានីយឡានក្រុង។

ស្ថានីយរថយន្តក្រុងក្រុងភូអៀន ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២០ ពាន់លានដុង នៅតែមិនទាន់ប្រើប្រាស់ និងមិនអាចដំណើរការបានបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដែលបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយដីសំខាន់ៗរាប់ម៉ឺនម៉ែត្រការ៉េ។

ស្មៅបានដុះព្រៃ។

ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងភូអៀន ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងផ្លូវជាតិលេខ 3 ចាស់ និងត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានទំហំវិនិយោគ 10,000 ម៉ែត្រការ៉េ (ដើមទុនវិនិយោគសរុបជិត 20 ពាន់លានដុង) ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅឡើយទេ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការខ្ជះខ្ជាយធនធានវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យសកម្មភាពដឹកជញ្ជូននៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្តមានការលំបាក។

គម្រោងស្ថានីយរថយន្តក្រុង Pho Yen ដែលទទួលបានការវិនិយោគជិត ២០ ពាន់លានដុង មិនទាន់បានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឡើយទេ។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Giao Thong នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ សមាសធាតុជាច្រើននៃគម្រោងស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Pho Yen ត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ ដូចជាអគាររដ្ឋបាល ច្រកចូល ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ និងប្រព័ន្ធបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែមិនបានប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ តំបន់នេះត្រូវបានដុះពេញដោយស្មៅ ហើយឧបករណ៍មួយចំនួនបានច្រេះ ទ្រុឌទ្រោម ឬថែមទាំងខូចទៀតផង។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ បៃ (កើតនៅឆ្នាំ 1966 រស់នៅក្នុងសង្កាត់តាន់ហឿង ក្រុងភូអៀន ខេត្ត ថាយង្វៀន ) បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងប្រជាពលរដ្ឋនៅតែត្រូវជិះឡានក្រុងតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 3 ចាស់ ដែលវាមិនស្រួល និងមិនមានសុវត្ថិភាព។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្ថានីយឡានក្រុងភូអៀន ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងឱ្យមានទំហំធំទូលាយ និងទំនើប មិនទាន់ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឡើយទេ ហើយនៅតែត្រូវបានគេបោះបង់ចោល ដែលបណ្តាលឱ្យមានកាកសំណល់”។

តើ​មូលហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ដូច្នេះ?

គម្រោងស្ថានីយរថយន្តក្រុង Pho Yen គឺជាគម្រោងស្ថានីយរថយន្តក្រុងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងស្ថានីយរថយន្តក្រុងចំនួនបួនដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Thai Nguyen Transport Joint Stock Company ក្រោមគំរូកិច្ចសន្យាភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន - BOO (សាងសង់-ជាម្ចាស់-ដំណើរការ) ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 2606 ចុះថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ឆ្នាំ 2016 និងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1427 ចុះថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2017។

នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែធ្នូ លោក ផាម ដាំងធៀន ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Thai Nguyen Transport Joint Stock Company បានថ្លែងថា៖ យោងតាមផែនការ គម្រោងនេះគួរតែត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២០។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ២០១៩ ទើបអ្នកវិនិយោគបានទទួលដីពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីចាប់ផ្តើមអនុវត្ត។

ក្រោយមក វិស័យដឹកជញ្ជូនបានបន្តរងផលប៉ះពាល់ពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ដែលនាំឱ្យមានការលំបាកជាច្រើន។ ដូច្នេះ គម្រោងនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់រហូតដល់ឆ្នាំ ២០២១។

លោក ធៀន បានមានប្រសាសន៍ថា «គម្រោងរបស់យើងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងអនុម័តរួចហើយ ប៉ុន្តែកំពង់ផែមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការនៅឡើយទេ។ សិទ្ធិអំណាចក្នុងការប្រកាសកំពង់ផែស្ថិតនៅលើនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្តថៃង្វៀន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាយកដ្ឋានបាននិយាយថា ពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងបានផុតកំណត់ហើយ ព្រោះយើងយឺតយ៉ាវ ៤ ខែ។ កាលពីពីរឆ្នាំមុន ខេត្តថៃង្វៀនបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់មានការសន្និដ្ឋាននៅឡើយទេ»។

ដោយប្រឈមមុខនឹងការលំបាកទាំងនេះ អ្នកវិនិយោគសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរ និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធនឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោងនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ការធ្វើបែបនេះនឹងជួយសហគ្រាសឱ្យយកឈ្នះលើការលំបាក និងនាំយកស្ថានីយរថយន្តក្រុងភូយ៉េនឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបម្រើប្រជាជន។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែត Giao Thong លោក Pham Quang Anh ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Thai Nguyen បានមានប្រសាសន៍ថា មិនត្រឹមតែស្ថានីយរថយន្តក្រុង Pho Yen ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងស្ថានីយរថយន្តក្រុងជាច្រើនទៀតកំពុងស្ថិតក្រោមការពិនិត្យឡើងវិញ បន្ទាប់ពីនោះពួកគេនឹងផ្តល់យោបល់ដល់ថ្នាក់ដឹកនាំ។ លោក Quang Anh បានមានប្រសាសន៍ថា “នីតិវិធីនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យស្ថានីយរថយន្តក្រុងអាចដាក់ឱ្យដំណើរការបាន”។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thai-nguyen-lang-phi-ben-xe-gan-20-ty-19224123022394761.htm