Lao Cai បានប្តេជ្ញាបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong តាមកាលវិភាគ

កប.អនឡាញ - នារសៀលថ្ងៃទី ១១ មេសា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai បានរៀបចំសន្និសីទសារព័ត៌មានស្ដីពីគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai- Hanoi -Hai Phong ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 187/2025/QH15 ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។ ក្នុងនោះប្រវែងផ្លូវរថភ្លើង ឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai រួមមានស្រុកចំនួន 3 គឺ Bao Thang, Bao Yen និង Van Ban គឺ 65 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៥។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai បានបង្កើតក្រុមការងារដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi -Hai Phong (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai) ចេញឯកសារណែនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានាដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវខ្លឹមសារ និងការងាររៀបចំការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោងដូចជា៖ ការអង្កេត និងកែសម្រួលផែនទីសុរិយោដី។ បង្កើតផែនការគាំទ្រសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; ការតាំងទីលំនៅថ្មីដែលបានគ្រោងទុក ការដ្ឋានសំណង់; គម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងសួនឧស្សាហកម្ម Dong Pho Moi…

ខេត្ត ដឹកនាំមន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគទូទាំងខេត្ត ពិនិត្យគម្រោងដែលកំពុងដំណើរការទាំងអស់ពីប្រភពទុនក្នុងវិសាលភាពដែលរងផលប៉ះពាល់ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន និងកែតម្រូវឱ្យសមស្រប ជៀសវាងការបាត់បង់ ខ្ជះខ្ជាយធនធាន និងពន្យឺតដំណើរការអនុវត្ត។

ផ្អែកលើឯកសារកំណត់ព្រំប្រទល់បោសសំអាតដីបឋមដែលផ្តល់ដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ខេត្ត Lao Cai បានអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់ដូចជា៖ កំណត់ព្រំប្រទល់ការអនុវត្តគម្រោងក្នុងវិស័យ (ប្រហែលជាង ១.៥០០ ពិន្ទុ) ការរៀបចំការវាស់វែង ការស្រង់ចេញ និងការកែសម្រួលផែនទីសុរិយោដី ... កំណត់ផ្ទៃដីដែលរំពឹងទុកសរុបចំនួន ៧.០ ផ្ទៃដីកាន់កាប់។

ខេត្ត​គ្រោង​អនុវត្ត​គម្រោង​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ចំនួន​២០​ដែល​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ជាង​១.០៩៣​ពាន់​លាន​ដុង...

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសន្និសីទសារព័ត៌មាននារសៀលថ្ងៃទី ១១ មេសា នៅទីក្រុង Lao Cai។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធលើផែនការផ្លូវដែលបានបញ្ចប់របស់គម្រោង ហើយមានទីតាំងជាច្រើនដែលផែនការផ្លូវបានផ្លាស់ប្តូរធៀបនឹងផែនការផ្លូវដែលផ្តល់ដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងពីមុន (ជាពិសេសទីតាំងនៃផែនការផ្លូវបានផ្លាស់ប្តូរធៀបនឹងផែនការដែលបានផ្តល់ដោយ 500 ម៉ែត្រ ទីតាំងនៃផ្លូវ Bao Thang បានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការដែលបានផ្តល់ឱ្យ) ។ អាស្រ័យហេតុនេះ លទ្ធផលនៃការវាស់វែង និងស្ថិតិនៃចំនួនគ្រួសារដែលដីទទួលបានមកវិញបានផ្លាស់ប្តូរច្រើន ដូច្នេះការងារវាស់វែង សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ន។

បច្ចុប្បន្ន ច្បាប់ស្តីពីផែនការទីក្រុង និងជនបទមិនទាន់ចូលជាធរមានទេ ហើយខេត្ត Lao Cai កំពុងរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ឃុំ តាមគំរូអង្គការថ្មី ដូច្នេះផែនការកសាងជនបទថ្មីក៏មានការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ហើយបច្ចុប្បន្នវិស័យជាច្រើនមិនទាន់បានអនុម័តផែនការលម្អិតនៅឡើយ។

ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីគម្រោងនេះ សមមិត្ត Nguyen Trong Hai សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai បានចាត់ទុកថា៖ គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន Lao Cai-Hanoi-Hai Phong មានសារសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនៅភាគខាងជើង ដំណើរការតាមច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច តភ្ជាប់តំបន់សមុទ្រ Phelong ភាគពាយ័ព្យ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកជាមួយប្រទេសចិន ដោយផ្ទាល់តំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន បង្កើតលំហ និងបើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ Lao Cai ក៏ដូចជាតំបន់ដែលមានផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម សន្សំសំចៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន ... ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បម្រើបុព្វហេតុនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

ដូច្នេះ ទោះបីប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គខ្លះក៏ដោយ ឡាវ កៃ នឹងបន្តស្នើទៅក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ដើម្បីសម្របសម្រួលដោះស្រាយ ទន្ទឹមនឹងនោះនឹងខិតខំបញ្ចប់វឌ្ឍនភាពស្របតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ...

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/lao-cai-quyet-tam-hoan-thanh-dung-tien-do-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post871727.html