សេចក្តីជូនដំណឹងផ្លូវការបានបញ្ជាក់ថា៖ សមាជបក្សទូទាំងប្រទេសលើកទី១៣ បានកំណត់គោលដៅបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៥.០០០គីឡូម៉ែត្រ នៅត្រឹមឆ្នាំ២០៣០។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបើកយុទ្ធនាការធ្វើត្រាប់តាមរយៈពេល ៥០០ ថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០២៥ និងបានបង្កើតក្រុមត្រួតពិនិត្យចំនួន ៧ ដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដែលបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចេញសេចក្តីណែនាំជាក់លាក់ ហើយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលបានបញ្ចប់ និងដឹកនាំគម្រោងនានា។ គម្រោងទាំងនោះបានបង្ហាញពីវឌ្ឍនភាពវិជ្ជមានកាន់តែច្រើន។
 |
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងសំណង់ តំបន់មួយចំនួននៅតែយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តសំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់កន្លែងយកសម្ភារៈសំណង់តាមតម្រូវការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។ (ប្រភព៖ danviet.vn) |
យ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ មូលដ្ឋានមួយចំនួននៅតែយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តសំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈសំណង់តាមតម្រូវការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។
ដើម្បីលើកកម្ពស់ការវិនិយោគសាធារណៈ រួមចំណែកដល់កំណើនលើសពី ៨% ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ និងធានាបាននូវការបញ្ចប់គម្រោងទាន់ពេលវេលា នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើសុំឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានា អនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលនៅក្នុងឯកសារលេខ ១៦៨/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ពីទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល ការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី - ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗជាតិ និងគម្រោងវិស័យដឹកជញ្ជូននៅក្នុងឯកសារលេខ ១២៥/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ១៩ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ និងការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី - ប្រធានក្រុមត្រួតពិនិត្យ និងអនុវត្តភារកិច្ចទាំងនេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
ទាក់ទងនឹងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យលេខាធិការ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការដឹកនាំ និងដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានា ចលនាកម្លាំងរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល និងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងលើកទឹកចិត្តកម្មករ និងប្រជាជនដោយផ្ទាល់នៅការដ្ឋានគម្រោង។ អង្គការ និងសមាគមដូចជា រណសិរ្សមាតុភូមិ នាយកដ្ឋានចលនាមហាជន និងសហភាពយុវជនកុម្មុយនិស្តហូជីមិញ ត្រូវតែចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារឈូសឆាយដីធ្លី និងតាំងទីលំនៅថ្មី។
លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងអន្តរកម្មដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រជាជន អនុវត្តការងារចលនាមហាជន ដើម្បីយល់ពីគំនិត និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ពួកគេ និងបង្កើតដំណោះស្រាយសមស្រប ស្របតាមមុខងារ ភារកិច្ច សិទ្ធិអំណាច និងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីដោះស្រាយពាក្យបណ្តឹង និងសំណើស្របច្បាប់ និងសមហេតុផលរបស់ប្រជាជន...
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីជាបន្ទាន់នៅចំណុចសំខាន់ៗនៃកាលវិភាគសាងសង់ (តំបន់សម្រាប់ការព្យាបាលដីខ្សោយ ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីធំៗ ផ្លូវចូលសម្រាប់សាងសង់។ល។)។ ផ្តោតលើការអនុវត្ត និងបំពេញភារកិច្ចដូចខាងក្រោម៖
ខេត្តដែលមានបរិមាណបោសសម្អាតដីធ្លីច្រើនដែលនៅសល់ ដូចជា ដុងណៃ (បៀនហ្វា - វូងតាវ) ខាញ់ហ្វា (ខាញ់ហ្វា - ប៊ុនម៉ាធឿត) ឡាងសឺន (ហូវងី - ជីឡាង) ប៊ិញយឿង (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3) និងក្វាងទ្រី (វ៉ាន់និញ - កាំឡូ) ត្រូវតែប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតដីធ្លីទាំងអស់ មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដោយមិនពន្យារពេល។
ខេត្ត Nghe An, Dong Nai, Binh Thuan, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Hau Giang, Kien Giang, និង Phu Yen ត្រូវបានជំរុញឱ្យប្រគល់ដីជាបន្ទាន់សម្រាប់ការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ភាគខាងកើតភាគខាងត្បូងមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។
ខេត្តដុងណៃ ខេត្តខាញ់ហ័រ ខេត្តដាក់ឡាក់ ខេត្តប៊ិញយឿង និងខេត្តឡុងអាន កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) ដើម្បីបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពសាងសង់។
ខេត្តក្វាងទ្រី (វ៉ាន់និញ - កាំឡូ) កំពុងបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅលើផ្លូវចូល និងផ្លូវប្រសព្វនៅស្ពានអាកាសផ្លូវជាតិលេខ 9D ផ្លូវជាតិលេខ 9A និងតាមហៀបជាបន្ទាន់។
ក្រុងដាណាង (ហ័រលៀន - ទុយឡន) កំពុងពន្លឿននីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែថ្ម ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដែលត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ២៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។
ខេត្តភូអៀន (គីញ៉ុង - ជីថាញ់) កំពុងបំពេញនីតិវិធីជាបន្ទាន់ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវភូអៀន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
ខេត្តដាក់ឡាក់ (ខាញ់ហ័រ - ប៊ុយនម៉ាធឿត) នឹងបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តការជួលដីសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែអៀកែន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
ខេត្តដុងថាប់ និងខេត្តអានយ៉ាង ត្រូវតែបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការកែសម្រួលវិញ្ញាបនបត្រអាជ្ញាប័ណ្ណរ៉ែ ដែលបានផ្តល់ក្រោមយន្តការពិសេស ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
ខេត្តទៀនយ៉ាង និងខេត្តបេនត្រេ បានបញ្ចប់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ចំនួន ៣ ដែលនៅសល់។ ខេត្តវិញឡុង ទៀនយ៉ាង និងខេត្តបេនត្រេ នឹងបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែដើម្បីបំពេញតម្រូវការឆ្នាំ ២០២៥ ដូចដែលបានកំណត់មុនថ្ងៃទី ២៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។
ខេត្តអានយ៉ាងនឹងបែងចែកធនធានថ្មនៅអណ្តូងរ៉ែ Antraco ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្គត់ផ្គង់គម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ ដែលត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។
ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ ខេត្តប៊ិញយឿង (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ) និងខេត្តដុងថាប (អានហ៊ូវ - កៅឡាន) កំពុងពិនិត្យ និងកែសម្រួលកាលវិភាគ ធានាប្រភពសម្ភារៈឱ្យបានសកម្ម និងអនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសសមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលបញ្ចប់គម្រោង។ គោលដៅគឺបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។
 |
| នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការឈូសឆាយដី និងការទាញយកសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោងនានា ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ ២០២៥។ (រូបថត៖ VGP) |
ទាក់ទងនឹងក្រសួង និងស្ថាប័ននានា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីណែនាំដល់មូលដ្ឋាននានាលើ៖ នីតិវិធីសម្រាប់ការប្រគល់ទីតាំងចាក់សំរាមវិញ បន្ទាប់ពីការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់ ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើជីវិត និងសុខភាពរបស់ប្រជាជន ដោយសារការសាងសង់គម្រោង និងសំណងសម្រាប់ដំណាំ និងសត្វពាហនៈ ដូចដែលបានចែងក្នុងមាត្រា ១០៣ នៃច្បាប់ដីធ្លី មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។
ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានដឹកនាំ និងក្រុមហ៊ុន EVN បានសម្របសម្រួល និងគាំទ្រយ៉ាងសកម្មដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ឲ្យណែនាំជាបន្ទាន់ដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ឲ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការផ្លាស់ទីលំនៅខ្សែភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់។
ក្រសួងសំណង់ - ដែលជាស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន - បន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងក្រសួង និងវិស័យពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដី និងសម្ភារៈសំណង់។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សេចក្តីណែនាំនេះបានណែនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យរៀបចំការសាងសង់ជា ៣ វេន ៤ ក្រុម ធ្វើការពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ធ្វើការនៅពេលថ្ងៃ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីពេលយប់៖ ដោយមានស្មារតី "យកឈ្នះលើព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង មិនចាញ់ព្យុះ" និង "គ្រាន់តែពិភាក្សាអំពីការងារ មិនដកថយ" ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ និងបំពេញតាមកាលវិភាគដែលត្រូវការ។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់តាំងលោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា ឲ្យត្រួតពិនិត្យ ដឹកនាំ និងដោះស្រាយដោយផ្ទាល់នូវឧបសគ្គ និងការលំបាកនានាក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់លោក។
យោងតាមគេហទំព័រ Danviet.vn
https://danviet.vn/lenh-thep-cho-3000km-cao-toc-thu-tuong-diem-danh-siet-tien-do-tung-tinh-d1326657.html?gidzl=X08cGd9MJYM552LDSKrC9OSJ8KXf7HXqcKHxI6qS5o2KHIj9Oqz2BfCJUH1dJ4LyanSiGMJ0R5fVTbr99G
ប្រភព៖ https://thoidai.com.vn/lenh-thep-cho-3000km-cao-toc-thu-tuong-diem-danh-siet-tien-do-tung-tinh-212906.html
Kommentar (0)