នៅដើមសតវត្សរ៍ទី 20 ចលនាតស៊ូរបស់ប្រជាជននៅឡាវកៃបានស្ងប់ស្ងាត់ជាបណ្ដោះអាសន្ន។ នៅក្នុងឯកសារ "Lao Cai Monograph" ពីឆ្នាំ 1886 ដល់ឆ្នាំ 1889 ផ្នែក "ព្រឹត្តិការណ៍ យោធា " និង "ចោរប្លន់" ត្រូវបានកត់ត្រាយ៉ាងល្អិតល្អន់ ប៉ុន្តែចាប់ពីឆ្នាំ 1900 ដល់ឆ្នាំ 1911 ផ្នែកស្តីពី "ការសាងសង់ផ្លូវ" "ពាណិជ្ជកម្ម" "សាលារៀន" និង "គម្រោង" ត្រូវបានលើកឡើងជាញឹកញាប់។ ស្ថានភាពនៅឡាវកៃ ក៏ដូចជាព្រំដែនឡាវកៃ-យូណាន មានភាពស្ថិរភាពបន្តិចម្តងៗ។ នេះបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាណានិគមនិយមបារាំងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីការគ្រប់គ្រងយោធាទៅជារដ្ឋបាលស៊ីវិល ដោយបង្កើតខេត្តស៊ីវិលឡាវកៃ។
ដូច្នេះហើយ ការផ្លាស់ប្តូរ ទីក្រុងឡៅកៃ ទៅជាខេត្តស៊ីវិលតម្រូវឱ្យមានស្ថានភាពស្ថិរភាព ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាលក្ខខណ្ឌបន្ទាប់បន្សំប៉ុណ្ណោះ។ លក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយទៀតគឺសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃទីតាំងរបស់ឡៅកៃ ដែលបម្រើជាច្រកទ្វារសម្រាប់អាណានិគមនិយមបារាំងចូលទៅក្នុងប្រទេសចិន។ បន្ទាប់ពីការដាក់ឱ្យដំណើរការផែនការកេងប្រវ័ញ្ចអាណានិគមលើកដំបូង សារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ឡៅកៃត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់បន្ថែមទៀត។
នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ១៨៩៧ ក្រុមប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់ឥណ្ឌូចិនបានយល់ព្រមសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងពីទីក្រុងហៃផុងទៅ ទីក្រុងហាណូយ បន្ទាប់មកឡើងទៅទីក្រុងឡាវកៃ និងចូលទៅក្នុងខេត្តយូណាន ប្រទេសចិន។ នៅថ្ងៃទី១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៨៩៨ ក្រុមប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់ឥណ្ឌូចិនបានសម្រេចថា ផ្លូវរថភ្លើងហៃផុង - ហាណូយ - ឡាវកៃ - យូណាន នឹងក្លាយជាផ្លូវអាទិភាពមួយសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវរថភ្លើងហៃផុង - ហាណូយ - ឡាវកៃ - យូណាន តំបន់ឡាវកៃកាន់តែមានសារៈសំខាន់។
នៅដើមឆ្នាំ១៨៩៩ អគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិន លោក Paul Doumer បានទៅទស្សនាខេត្តឡាវកៃដោយផ្ទាល់ ហើយបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ខេត្តយូណាន ដើម្បីពន្យល់ពីសារៈសំខាន់នៃផ្លូវរថភ្លើងទៅកាន់អាជ្ញាធរចិន។ ចាប់ពីឆ្នាំ១៩០១ ដល់ថ្ងៃទី១ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ១៩០៦ ផ្លូវរថភ្លើងហៃផុង - ហាណូយ - ឡាវកៃ ត្រូវបានសាងសង់ និងដាក់ឲ្យដំណើរការ។ អរគុណចំពោះផ្លូវរថភ្លើង ខេត្តឡាវកៃ ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតំបន់ដីសណ្តខាងជើង និងកំពង់ផែហៃផុង។ ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់វា ដែលសម្របសម្រួលដោយផ្លូវដែក បានអនុញ្ញាតឱ្យខេត្តឡាវកៃ សម្រួលដល់ការចូលទំនិញចូលទៅក្នុងតំបន់យូណានដ៏ធំទូលាយ។ ដូច្នេះ ខេត្តឡាវកៃ បានបំពេញតាមធាតុផ្សំបីយ៉ាងចាំបាច់សម្រាប់ការបង្កើតខេត្តស៊ីវិល៖ ផ្លូវដែកដែលតភ្ជាប់ខេត្តឡាវកៃ (តាមរយៈក្បាលស្ពានឡាវកៃ) ទៅកាន់តំបន់យូណានដ៏ធំទូលាយ និងតំបន់ដីសណ្តខាងជើង និងកំពង់ផែហៃផុង; ស្ថានភាពស្ថិរភាពនៅខេត្តឡាវកៃ; និងទំនាក់ទំនងសុខដុមរមនារវាងខេត្តឡាវកៃ និងខេត្តយូណាន ជាមួយនឹងការបង្ក្រាបចោរប្លន់ និងចោរប្លន់ដែលឈ្លានពានព្រំដែន។
ក្រៅពីកត្តាទាំងនេះ នៅឆ្នាំ ១៩០៧ ខេត្ត ឡាវ កៃ ក៏សម្រេចបានលទ្ធផលជាច្រើនក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស៊ីវិលរបស់ខេត្ត និងសាងសង់គ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗនៅក្នុងទីរួមខេត្ត។
នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1899 ស្ពានហូគៀវដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងឡាវកៃជាមួយទីក្រុងហាខៅឆ្លងកាត់ទន្លេណាមធីត្រូវបានសាងសង់។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 1900 ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃបញ្ជាការយោធា ដែលក្រោយមកជាលំនៅដ្ឋានរបស់អ្នកស្រុក ត្រូវបានសម្ពោធ។ ជាពិសេស នៅថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1902 ក្រឹត្យរបស់អគ្គទេសាភិបាលដើម្បីសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងឡាវកៃត្រូវបានចេញ ដែលបង្កើនល្បឿនសាងសង់បន្ថែមទៀត។ ការងារសំណង់ស៊ីវិលជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានសាងសង់ ដូចជាផ្សារឡាវកៃ (សម្ពោធនៅថ្ងៃទី 5 ខែមីនា ឆ្នាំ 1903) ទីលានឡាវកៃ (ខែតុលា ឆ្នាំ 1905) ផ្សារកុកឡឺវ (សម្ពោធនៅថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1905)... នៅឆ្នាំ 1904 អាណានិគមនិយមបារាំងបានចាប់ផ្តើមយកចិត្តទុកដាក់លើផែនការរួមនៃមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងឡាវកៃ។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះត្រូវបានពង្រីកទៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហមជាមួយតំបន់កុកឡឺវ និងបន្ថែមទៀតទៅភាគខាងត្បូងជាមួយតំបន់ភូម៉យ។ ការរៀបចំផែនការ និងការសាងសង់តំបន់ទីក្រុងឡាវកៃ បានដាក់គ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរដ្ឋធានីខេត្តឡាវកៃនៅពេលក្រោយ។
នៅថ្ងៃទី១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩០៧ អគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិនបានចេញក្រឹត្យមួយលុបចោលស្រុកយោធាទី៤ នៃខេត្តឡាវកៃ ដោយប្រែក្លាយវាទៅជាខេត្តស៊ីវិល ឡាវកៃ។ ថ្ងៃទី១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩០៧ បានក្លាយជាកាលបរិច្ឆេទបង្កើតខេត្តឡាវកៃ។
ក្រឹត្យនេះមិនបានបញ្ជាក់ពីតំបន់ ចំនួនប្រជាជន ឬផ្នែករដ្ឋបាលនៃខេត្តឡាវកាយទេ។ នៅពេលនេះ ការទទួលបានព័ត៌មានជាមូលដ្ឋាននេះតម្រូវឱ្យពិគ្រោះជាមួយប្រភពច្រើន។
ទាក់ទងនឹងអង្គភាពរដ្ឋបាលក្រោមខេត្តស៊ីវិលឡាវកៃ ក្រឹត្យលេខ ២៨៨ ស្តីពីការបង្កើតខេត្តឡាវកៃគ្រាន់តែចែងថា៖ «មាត្រា ១៖ ស្រុកយោធាទី ៤ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩០៧ នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទៅជាខេត្តស៊ីវិលឡាវកៃ»។ យោងតាមក្រឹត្យរបស់អគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិនចុះថ្ងៃទី ២៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ១៩០៥ ស្រុកយោធាទី ៤ នឹងមានមជ្ឈមណ្ឌលចំនួនបីចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩០៦៖ មជ្ឈមណ្ឌលបាក់ហា (ឃុំង៉ុកអ៊ុយន) មជ្ឈមណ្ឌលកុកឡឺវ (ឃុំទ្រីញទឿង ដុងក្វាន ង៉ុកភឿក ញ៉ាក់សឺន កាំឌឿង យ៉ាភូ និងហឿងវិញ) និងមជ្ឈមណ្ឌលផុងថូ (ឃុំផុងធូ និងប៊ិញលូ)។
យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅដើមឆ្នាំ១៩០៨ ឯកសារបារាំងមួយចំនួនបានចុះបញ្ជីស្រុក Thuy Vi និង Bao Thang ជាស្រុកដែលស្ថិតនៅក្រោមខេត្ត Lao Cai ដោយផ្ទាល់។ នៅថ្ងៃទី១ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ១៩០៨ អគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិនបានចេញក្រឹត្យមួយដើម្បីបញ្ចូលឃុំ Xuan Quang, Xuan Giao និង Lao Cai ចូលគ្នា។
នៅឆ្នាំ 1924 លោក ង៉ូ វី លៀន និងអ្នកនិពន្ធ ដូ ឌិញ ង៉ឹម និង ផាម វ៉ាន់ ធូ បានចងក្រងស្នាដៃ "ភូមិសាស្ត្រនៃខេត្តភាគខាងជើង" ដែលនៅតែចុះបញ្ជីស្រុកធ្វី វី និងបាវ ថាង ជាអង្គភាពរដ្ឋបាលនៃខេត្តឡាវ កាយ។
នៅឆ្នាំ 1926 នៅក្នុងការងាររបស់គាត់ "អង្គភាពរដ្ឋបាលនៅតុងកឹង" Ngo Vi Lien បានសរសេរថា Lao Cai មាន 7 អង្គភាពរដ្ឋបាល: ស្រុក Bao Thang; ទីភ្នាក់ងារ Muong Khuong; ភ្នាក់ងារ Pa Kha (Bac Ha); ស្រុក Thuy Vi; ភ្នាក់ងារ Bat Xat; ទីភ្នាក់ងារ Phong Tho; តំបន់ Sa Pa...
នៅថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ១៩៣០ ស្នងការខេត្តឡាវកាយ បានចេញឯកសារមួយដែលចងក្រងបញ្ជីពេញលេញនៃអង្គភាពរដ្ឋបាលនៅក្នុងខេត្តឡាវកាយ។ តារាងស្ថិតិបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ខេត្តឡាវកាយមានស្រុកចំនួន២ ស្ថាប័នចំនួន៤ តំបន់លំនៅដ្ឋានចំនួន១ ដែលមានឃុំចំនួន២៧ ផ្លូវចំនួន២ និងភូមិ សង្កាត់ និងភូមិតូចៗចំនួន៦៧៩។
ដូច្នេះ ទោះបីជាខេត្តឡាវកាយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩០៧ ក៏ដោយ ក៏អង្គភាពរដ្ឋបាលរបស់ខ្លួនមិនមានស្ថេរភាពរហូតដល់ឆ្នាំ១៩៣០។
ទាក់ទងនឹងផ្ទៃដី ចំនួនប្រជាជន និងក្រុមជនជាតិ ខេត្តឡាវកាយ ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទិន្នន័យស្ថិតិពីសម័យកាលផ្សេងៗគ្នា។ តំបន់ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយដំបូងបំផុតនៃខេត្តឡាវកាយគឺនៅឆ្នាំ 1924 (នៅក្នុងស្នាដៃ "ភូមិសាស្ត្រនៃខេត្តភាគខាងជើង" យោងតាមអ្នកនិពន្ធ ង៉ូ វីលៀន ខេត្តឡាវកាយមានផ្ទៃដី 4,625 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ និងមានប្រជាជនចំនួន 38,000 នាក់)។
យោងតាមស្ថិតិចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 1930 ខេត្តឡៅកៃមានប្រជាជនចំនួន 45,513 នាក់ ដែលមាន 24 ក្រុមជនជាតិ។
ដូច្នេះ ខេត្តឡាវកៃ ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩០៧ ហើយមានអាយុកាល ១១៧ ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវឋានៈរដ្ឋបាលនេះនៅថ្នាក់ខេត្ត ឡាវកៃ បានឆ្លងកាត់រយៈពេលយូរនៃការផ្លាស់ប្តូរពីស្រុកមួយទៅស្រុករងមួយ និងពីការគ្រប់គ្រងដោយយោធាទៅជាការគ្រប់គ្រងដោយស៊ីវិល។
ប្រសិនបើយើងយកការលេចចេញរបស់ដានយឿងចូវក្នុងអំឡុងឆ្នាំទី 8 នៃសម័យទ្រិញង្វៀននៃរជ្ជកាលរាជវង្សថាងជាចំណុចចាប់ផ្តើម ស្រុកឡៅកាយមានប្រវត្តិ 1,232 ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើយើងយកការបង្កើតស្រុកធ្វីវី និងស្រុកវ៉ាន់បានក្នុងឆ្នាំទី 10 នៃសម័យក្វាងថៃនៃរាជវង្សត្រឹនជាចំណុចចាប់ផ្តើម នោះស្រុកឡៅកាយមានអាយុ 627 ឆ្នាំ។
ប៉ុន្តែទោះបីជាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសម័យបុរាណ មជ្ឈិមសម័យ ឬសម័យទំនើបក៏ដោយ ឡៅកៃនៅតែជាទឹកដីដ៏រឹងមាំមួយ ជាស្ពានតភ្ជាប់ជ្រលងភ្នំក្រហមជាមួយខេត្តយូណាន ប្រទេសចិន។ ពីតំណែងជាស្ពាន និងជាព្រំដែន ឡៅកៃឥឡូវនេះកំពុងខិតខំដើម្បីការអភិវឌ្ឍ។
*អត្ថបទនេះប្រើប្រាស់រូបភាពពីបណ្ណសារនៃសារមន្ទីរខេត្ត Lao Cai។
បទបង្ហាញដោយ៖ ហួង ធូ
ប្រភព
Kommentar (0)